FANCLUB-VW-BUS.RU

Передние сидушки от вольвы?

Физрук, Да! Когда купил они там три в ряд стояли. Но получалось, что водитель сидит заметно левее руля. Как прошлый пилот так ездил? Непонятно... это первое, что я переделал. ...
Нет второе - первое я вычистил из машины четыре!!! совковых лопаты грязи.

Skiff писал(а):Физрук, Да

Очень удобные кресла)))

Да, это карпет, а напольное покрытие автолином называют.

Кроме внешних и салонных работ была приведена в состояние нормальной работы электропроводка. Пока ещё не всё, но многое работает через реле, предохранители и т.д. Сделаны ДХО (по нашим правилам ближний свет фар) или туманки. Переключатель ставится в одно из положений (фары или туманки) и при запуске двигателя (а не включении зажигания), когда напряжение поднимается выше 13 вольт они включаются без габаритных огней, а на панели загорается белый светодиод (см фото). Приблуду электронную мне сделал сосед дядя Гена (к сожалению его уже нет с нами...) Зажигание выключаешь - фары (туманки) гаснут. При включении габаритов штатным выключателем эта система блокируется и фары можно включать в штатном режиме.

а вот эти коврики прям новые, не?

blondin, Нет, то что посередине - это пластиковый воздуховод печки назад. Машина 81 года с низким тоннелем. А коврик резиновый я купил у известного на форуме ранее Андрея (Дусик), мой был порван совсем. Просто они (и коврики и тоннель) натёрты кремом для обуви.

Установлен доп аккумулятор тоже через схему, когда отключаешь основной - все потребители продолжают работать от дополнительного. Когда захотелось запустить мотор, включаешь основной аккумулятор, но переток в разряженный дополнительный исключён. Когда работает двигатель, можно включить доп аккумулятор для зарядки.

Skiff писал(а):На обведённую красным часть кузова на саморезы прикрутил уголки

А какой длины эти уголки--короткие или на всю длину от усилителя до усилителя крыши? и из какого материала, толщины--если не сложно. Спасибо.
А по выполненной тобой работе--МОЛОДЕЦ.

Боня, Уголки 20х30, длиной милиметров по 50 - 55, стальные. Из салазок хлебного фургона (была у меня такая ГАЗель, я ей хлебную будку переделывал в обычную). Ну а уголки остались, вот я один и порезал на кусочки. Если интересно, пофотаю ещё и расскажу, что ещё по потолку делал...

[upd=1499440850][/upd]
Толщина уголков наверное 2мм, завтра померяю (если не забуду )

Skiff Тоже думаю себе делать твердый потолок, но всё думаю,...думаю...,уже третий год Спасибо. Я думаю, многим будет интересно.

а, как, Автолин этот, напольный, "себя ведёт"? Скользит, рвётся? На "стыках", сильно "слабый" - "трепается", "подворачивается, от времени"? Ему ж, так понимаю, нужна "основа" ровная?

Автолин от цены зависит и толщины. Я купил самый тонкий за 700руб, так его даже колёсики от домкрата продавлювают

Браво!!!
У меня ни времени ни терпения не хватило!!!

Боня, кроме уголков по краям, я ещё на задней трети (в средней у меня люк) вдоль машины по центру поставил дополнительно уголок и прикрутил так-же шурупами к нему потолок. Чтоб не провис на всякий случай. В центральной трети у меня люк и там это не понадобилось, а первая треть коротенькая, там я думаю не нужно. Два года - пока нормально.
PS Уголок 20х35 - 2 мм (померял)
sanda, у меня пол за счет проклейки углублений практически ровный. Стыков нет - лежит одним куском от передних сидений до моторного отсека с нахлёстом до "пола" багажника. Под ним типа войлока 5 мм фигня (тоже не знаю как называется). С учётом, что машина "чистый" пассажир, отношусь я к нему очень бережно, поэтому насчёт стойкости не скажу...

Skiff про, ДХО.
А что, разве, разрешили, самоустановленными, не с Завода установленными ДХО, пользоваться?

sanda, я условно назвал это ДХО. На самом деле включаются или фары на ближний свет (без габаритов и подсветки номера), или туманки (так-же). Как поставишь переключатель. По правилам у нас только с 1 октября по 31 мая, вне населённых пунктов, либо заводские ДХО либо ближний свет фар. Я пользуюсь зимой, когда по правилам необходимо, ближним светом, а летом туманками.