FANCLUB-VW-BUS.RU

ksenon17 писал(а):а про какую 5-ступку АККП от ауди речь идет?

Я писал про перспективу со слов сервисмэна. (Логично было-бы сразу поставить АКПП а какую я даже не изучал исчо.)

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:

RimmT3 писал(а):а по краям сиденьки от S8- recaro

Вы ещё не знаете что я в качестве крышки "изобрёл"...
С-Т-Е-К-Л-О-П-А-К-Е-Т.
Т.е. сидящий в рекаро будет периодически поглядывать на движок и "докладывать" водителю.....
.....Я псих, да?

идея не нова, так что не переживай, обычно берут в 2 слоя оргстекло с промежутком воздуха ( для большего шумогашения) и светодиодную подсветочку.
тока вот лично мне не доставит удовольствия разглядывать ТАЗмотор... куда интереснее отполировано-хромированные VAG моторчики..

Боялся браться за электропроводку.
Оказалось проще простого. Два дня возни и при помощи проводов с лампочкой, все соединил.
Когда первый раз заводил двигатель-аж потряхивало. На экзаменах так не волновался.
Естественно движок не завёлся.
Час возился! оказалось банально перепутал подачу- обратку топлива.
Двигатель заведён! (после трех лет простоя в гараже)!!
На месте моторного отсека... багажник!
Наверное единственный на Т3!!

Хорош багажник дла ГБО самое место,хотя я за дизель и против таз-моторов.А ваще работа просто супер на 5+

Моё мнение так хорошо двиг ставить на ДОКУ ,места завались,шума ноль

Владислав здорова! Прикольно всё получилось! А документы переделывать будешь или как?

покаж плиз как тягу с коробкой ауди подружил

mikluha писал(а):Хорош багажник дла ГБО самое место

Именно так и плантрую (заправка газа через подномерной люк!)

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

Dimonspb000 писал(а):Владислав здорова! А документы переделывать будешь или как?

Привет!
Естественно буду.
Только дождусь 3-го апреля (изменения в правилах регистрации а/м, двигатель-номер, проверять не будут).

Добавлено спустя 10 минут 53 секунды:

RimmT3 писал(а):покаж плиз как тягу с коробкой ауди подружил

Чуть подождите (дня 2-3)

Сделал шумку моторного отсека (стандартпласт рулит). Быстро, удобно (вырезал, наклеил).
Сделал слой виброизоляции (битум) и звукоизоляции с фольгой.
Накрыл крышкой моторный отсек, завел мотор, забрался на крышку, сижу слушаю...
Звук идет справа, слева, сзади -только не снизу!
Есть над чем поработать.
Самый шумный в машине ......БЕНЗОНАСОС ("двойной ресурс" -мать его!). Своим ВИЗГОМ заглушил даже свист компрессора на холостых. Жду когда помрёт, (кто может знает инжекторный бензонасос хороший с установкой не в бак!!!!)

Пришло время освобождать бокс. Перегнал "Сарайчег" за 60 километров (часть по трассе).
Шибко быстро не ехал: 120 км/ч. -спокойно.
Быстрее отказывались крутится небалансированные колёса.
До места своим ходом не добрался (временная проводка соскочила с крепления и сплавилась об выхлопной колектор.
Частично поплавилась звукоизоляция (10 кв.см.) ставлю теплозащиту.

Предварительные выводы:
Перенос двигателя вперёд оси положительно сказался на мягкости хода.
Исправилась дурацкая родная развесовка, (загрузилась передняя ось , разгрузилась задняя). В итоге проезд большой ямы задней осью стал менее заметен. Раньше зад характерно проваливался, зачастую цепляя глушаком.
Про управляемость точно не скажу, по идее должен легче выходить из заноса, вроде уменьшился снос задней оси.

хорошо- ждем по больше фото- можно и видео...

Продолжим......
Лето прошло, но не бесполезно.
Прехал пару тысяч километров.
Больше всего "гЕмора" доставил ....топливный бак.
Завел, поехал-всё хорошо, прошло пол часа - пропадает тяга, иногда вообще глохнет.
Подождал минут 5-10 завел, все нормально...... При этом по звуку бензонасоса явно слышно что хватает воздух.
Проверил на герметичность магистрали- всё норма. ????
Залез при работающем движке, посмотреть как через топливный фильтр (он до бака поставлен) бенз идёт и афигел : идет пена. Насос мощный собака, или в баке где подсасывает.
Подсоединил обратку через тройник прямо к входу насоса. Ситуация улучшилась, но не сильно, ещё и сосет с обратки. (обратный клапан ,росийский-с маленькой буквы,результатов не дал- попросту не работал)
Вообще отсоединил обратку от бака и напрямик к входу насоса подсоединил.
Всё хорошо, но из-за короткого круга циркуляции, начинает греться бензонасос(градусов до 50-60), естественно нагревая топливо(особенно на стоянке, когда расход маленький) это самое топливо...... правильно!, закипает.
Уже решил реостат ставить на насос, (вторую скорость), понять не могу как у фрицев всё работало! Или насос там менее производительнее, или греется меньше, или......

Вопрос решил случай......
Бак был клееный эпоксидкой и потёк....
Он и ранее тёк (бензином в гараже пахло), а тут потёк капитально и аж в двух местах.
На экзисте бак везти отказались. ???? Так и не понял почему. Вообще там менеджеры крайне "учтивые и разговорчивые". Проезжал как-то мимо, заехал детальки заказать зная номера. Очень долго менеджера убеждал выписать заказ, он отказывался ссылаясь на необходимость заказа через интернет,(лень ему было детальки по номерам искать).

Заказал бак у "ГофФмона",заодно с клыками на бампер и уплотнителем сдвижки (его тоже везти в Экзисте отказались).
Бак по германии шол два дня, дня 3-4 шол до России (DHL) молодцы. пришел в Москву, прошел томожню за пару дней, 10 дней шел до Питера, более двух недель проходил ТАМОЖНЮ в Питере и ещё неделю со склада в Пулково уехать не мог
Кто догадается какая организация по России оказывала мне почтовые услуги, и зачем проходить таможню второй раз???
Не ту страну назвали Гондурасом!!!!
Так-вот увидев бак мне стало понятно в чем причина кипения бензина.
Выходное отверстие на баке более 12 мм. диаметром, а на моей машинке (с рождения инжекторной) 8мм. Разница в сечении более двух раз!
После установки бака всё прекрасно работает!

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Ну он-же живой!
Улыбается!

А рядом не краскопульт, а пескоструй!

талантливый человек - талантлив во всем. Автору респект за описание, за идеи и мастерство !!

Молодца
Когда стеклопакет с подсветкой узреем?

Вот только не понял по поводу закипания топлива Причина в разности диаметров?
Так на т.насосе входной и выходной штуцеры - разные по диаметру. Это штатно...

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Arken писал(а):
Вот только не понял по поводу закипания топлива Причина в разности диаметров?
Так на т.насосе входной и выходной штуцеры - разные по диаметру. Это штатно...

Не, разность в диаметра всасывающего трубопровода в сравнении с штатным (у меня вся магистраль диаметром 8 была (как купил) , сейчасд 14мм, медную трубку поставил.

Прокатился до отсечки, посмотрел до какой скорости, какая передача:
Первая 65-70 кмч.
Вторая 130 кмч.
Третья 160 разогнался, отсечки не дождался,дальше сташно.
скорости по спидометру, его проверял на 60-115 кмч. по ГПС: стандартные +5кмч.
Пятая передача впринципе лишняя; так,на трассе 90-120кмч., но в разгон слабовато идет.
Когда надо хорошо разогнаться -первая ,до 65-ти кмч, (вторая до 80-ти),потом сразу 4-я и тихонечко.......

RimmT3 писал(а):покаж плиз как тягу с коробкой ауди подружил

Как смог подлез...
У КПП Ауди интересная особенность 1 и 3 -я передачи очень близко, а пятая ,много правее.

Получается и у меня закипает?В пробках когда стоиш начинается,на х.х. работает а газу даёш как захлёбывается,инжектор оппозит,а бак новый,поставлен бывшим хозяином.И что вылечит замена бака?Как диагностировать?

Т3 wanagon писал(а): Прокатился до отсечки, посмотрел до какой скорости, какая передача:
Первая 65-70 кмч.
Вторая 130 кмч.
Третья 160 разогнался, отсечки не дождался,дальше сташно.

впечатляет А до скольких тыс. оборотов крутишь? Разгон до сотни сколько сек. занимает? - (просто интересно с какими иномарками твой бус теперь тягаться может)...

кубанец писал(а):Получается и у меня закипает?В пробках когда стоиш начинается,на х.х. работает а газу даёш как захлёбывается,инжектор оппозит,а бак новый,поставлен бывшим хозяином.И что вылечит замена бака?Как диагностировать?

Если в жару проявляется, то весьма вероятно.
Замерь диаметр выходного отверстия из бензобака (должно быть около 12-14 мм).

Arken писал(а):

Т3 wanagon писал(а): Прокатился до отсечки, посмотрел до какой скорости, какая передача:
Первая 65-70 кмч.
Вторая 130 кмч.
Третья 160 разогнался, отсечки не дождался,дальше сташно.

впечатляет А до скольких тыс. оборотов крутишь? Разгон до сотни сколько сек. занимает? - (просто интересно с какими иномарками твой бус теперь тягаться может)...

Отсечка у меня на 8500.
К сожалению коробка "длинная" (под мотор с высоким моментом на низах), посему для гонок не лучший вариант (да и не надо мне это).
Нужна короткая (грузовая) коробка, а в моей главную пару поменять нельзя. , только блокировку поставить мона.
Замерял, до сотни секунд 12-13 получилось.
Может кто знает ряды в коробке Ауди альтернативные?

Отпескоструил шов на пробу.
Решил залить оловом.
Будет выглядеть монолитно (без швов)

на сколько атмосфер компрессор?? Какая мощность? (очень интересно)

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
какой песок используешь, на сколько минут работы хватает объёма бачка???

вооот ! у меня с баком такая же фигня была. пену насос тянет. бак дизельный- диаметр магистрали мелкий. спасибо за то что разобрались в вопросе.

теперь и я вспомнил, что на старом автобусе штуцер бака был 8мм (1,6 дизель) - менял шланг от т.фильтра до бака
Сейчас штуцер большего диаметра (изначально стоял бензиновый оппозит MV)

MAE$TR0 писал(а): Молодца
Когда стеклопакет с подсветкой узреем?

Сомневаюсь что скоро.
Не нравится мне конструкция короба,буду переделывть, а после......

Arken писал(а):на сколько атмосфер компрессор?? Какая мощность? (очень интересно)
какой песок используешь, на сколько минут работы хватает объёма бачка???

Небольшой, 2,2 кВт. 10атм.Вполне хватает. Песок намывной , даже не просеивал, раз в минуту попадает крупный камушек, снял ёмкость, тряхнул пистолет, камушек выпал.
В инструкции к пескострую-давление до 6,5 атм.- мне не понравилось, дал 10 атм-понравилось. Хватае бачка где-то на минуту работы.(можно снять бачёк одеть шланг, и в песок..)