FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет!
Вот решил презентовать своего буса.

После того как мой Таз-21053 совсем сгнил буквально за год после востановления, стал подыскивать ему замену. Русский металохлам отпал сразу первым и основным критерием был очень крепкий кузов не гнилой не ржавый и требующий покраски. Выбор был между В3 и Т3 но по долгу работы остановился всё таки на Т3, после долгих поисков был найден достойный экземпляр.
После покупки началось всё самое интересное, Бус надо было ещё поставить на учёт. В ПТС мы имеем оранжевый Бус с двигом 1,9 в 90л.с, фактически - зелёный, с двигателем jx без турбины с нечитаемым номером на блоке. После долгих разборов в МРЭО у нас появился Бус :
тип двигателя - дизельный;
номер двигателя - Официальное заключение о том что номер съеден корозией;
объём двигателя - 1,9;
мощность - 54л.с.

Прикольный бус, но бампера в топку

Один раз уже спасли от повреждения !

Классно!
this is Танк!
Цвет подходящий!!!

Delfin писал(а): В ПТС мы имеем оранжевый Бус с двигом 1,9 в 90л.с, фактически - зелёный, с двигателем jx без турбины с нечитаемым номером на блоке. После долгих разборов в МРЭО у нас появился Бус :
тип двигателя - дизельный;
номер двигателя - Официальное заключение о том что номер съеден корозией;
объём двигателя - 1,9;
мощность - 54л.с.

А цвет? Цвет мы имеем фактически тёмно-синий

Цвет мурена

прикольный Бусенваген))) но бампера и правда ф топпку!!!

Вливайся
Такие бампера не в топку, а в

хухнилох писал(а):

Delfin писал(а): В ПТС мы имеем оранжевый Бус с двигом 1,9 в 90л.с, фактически - зелёный, с двигателем jx без турбины с нечитаемым номером на блоке. После долгих разборов в МРЭО у нас появился Бус :
тип двигателя - дизельный;
номер двигателя - Официальное заключение о том что номер съеден корозией;
объём двигателя - 1,9;
мощность - 54л.с.

А цвет? Цвет мы имеем фактически тёмно-синий

фактически при дневном свете он выглядит как сине-зелёный, но записан в птс как зелёный

Всем привет. Дело следующее, не выдержала душа разлуки, так что принимайте Я ВЕРНУЛСЯ. Но с другим бусом

привет, а скажи пожалуйста что заставило тебя это сделать (снова сесть на такую машину)?

Эта машина способна подарить нечто большее чем просто удовольствие от вождения автомобиля, она одна из тех старых Фольксвагенов которые как говорится "с душой". Короче говоря это как первая любовь. Тем более это уже третий фольц в семье.

ну да ну да, ответ верный )))

Отправлено спустя 16 секунд:
Удачи в ремонте

Спасибо

Честно сказать, я по другому в жизни понял простоту вещей. Меньше проводов, меньше геморроя с диагностикой да и про дойтще душу отчасти...
Продал доку, купил хлам пассат б5 типа поджопник, поменял движок.... Сука как мне это весело с движками, скоро можно декларацию о доходах писать что депутаты будут плакать, короче образно старый автором рулит, сейчас поставил тошнот двигатель 1.6 с скрытым потенциалом, пока езжу буду 1.9 собирать. Но не где электронные мозги..

Отправлено спустя 5 минут 24 секунды:
Пассат забыл отписать, продал. Единственное понравился подрыв 1.8 турбо подрыв после дизеля.

А это мой поджопник, тоже 87 года, в родной краске не бит и не крашен. Пригнан за 600 км от дома, просто ближе живых не было.

я ведь недавно такой старенький пассатик в металлолом сдал )))

У меня Santana есть. 85 год. Один в один пассат, но как говорится «найди 10 отличий».
Фары другие, приборка, салон отличается. 2 литра, 5цилиндров, автомат, кондей, гидроусилитель, круиз контроль, люк, все стеклоподъемники.
А самое интересное это то что он праворукий.
И везде где есть значки ауди-фольксваген есть третий значек- NISSAN.

Отправлено спустя 9 минут 37 секунд:
Планирую с нее поставить себе на бус сидения передние, руль, приборку, кондер... фары тоже зачетные, если с решеткой вопрос решу, чтоб не колхозно было, то и их поставлю.
https://nissan.drom.ru/volkswagen_santana/

Это не та светлая Сантана, что года полтора назад за 100р продавалась кажись в Новороссийске

Delfin, не. Я ей владею с 2006года. Лет 5 уже стоит. Подавать не пытался.