Проточкой задних ступиц под гольфпотшипники есть кто занимается ?

vfrc · Сообщение **vfrc** » 07 ноя 2015, 23:33

Вот Я не понимаю

. Если на любом рем.заводе наваривают просевшую постель подшипника, потом протачивают в номинал и у вас новая ступица под родные подшипники, которые ходят по 100 тыс.км. зачем этот колхоз с подшипниками от гольфа?

Или это тюненг такой? Тогда, чем лучше подшипники от гольфа? Они ходят 150 тыс.?

denzas · Сообщение **denzas** » 08 ноя 2015, 00:08

vfrc писал(а):на любом рем.заводе

Не, не так. В любом месте, где есть токарный станок, толковый токарь и сварщик.

Сообщение **т-3** » 08 ноя 2015, 04:44

vfrc писал(а):зачем этот колхоз с подшипниками

лично я переделал чтоб уйти от вечного люфта задней ступицы /viewtopic.php?t=5194&p=174834#p174834

vfrc · Сообщение **vfrc** » 08 ноя 2015, 14:33

Так нету люфта в задней ступице. Люфт из за уставшей постели получается, зазор между подшипником и корпусом ступицы. Я восстанавливал 48 тыс.км. назад, люфта нету, да и быть не может

pilotsu писал(а):Присылаем ступицы - получаем переделанные.
Есть такие у кого это на потоке ? Или возьмется

вот думаю этим занятся

iFree-T3 · Сообщение **iFree-T3** » 18 ноя 2015, 23:39

у меня 2 107 и внутренний родной. люфт пропал, про подшипники забыл, причем даже втулку дистанционную не укорачивал.

думаю если укоротить, все вообще будет окей

Сообщение **Tatik** » 20 ноя 2015, 18:06

Я себе тоже переточил, вот тут выложил

/viewtopic.php?f=48&t=425&start=300