Дело мастера боится или я в шоке

kunkozavr · Сообщение **kunkozavr** » 06 янв 2015, 22:06

Я не мастер и вобще от машин далек, но поставили мотор за 2 часа.
А вот снимал я 6 часов...
Там действительно все просто так.

Сообщение **ksenon17** » 06 янв 2015, 22:08

обычно у всех снять быстрее.чем поставить

Ребят тема про человека МУЖИКА.
Тема для молодых, учитесь и стремитесь ...

Пока мы моторчег снимали и разбирали вторые половины занимались этим

[upd=1420571820][/upd]
вот

Сообщение **Dr_G** » 06 янв 2015, 22:18

pilotsu писал(а):Жаль , что сайт не позволяет все подавать в хронологии...

это вы не гоните)

kunkozavr · Сообщение **kunkozavr** » 06 янв 2015, 22:26

ksenon17 писал(а):обычно у всех снять быстрее.чем поставить

незнаю как так получилось, ну было холодно мы еще грелись в авто, а ставили мотор была уже весна

denzas · Сообщение **denzas** » 06 янв 2015, 22:28

ksenon17 писал(а):где многоуважаемый denzas берет шпилке нержавющие

denzas работает на молочно-консервном комбинате "Лепелька"

pilotsu писал(а):Нержавека тянется

Нормально всё.

Было дело,с 9 утра до 2 ночи умудрился снять старый мотор,поставить другой,грохнуть клапанами по поршням,снять его и поставить обратно старый и еще при этом нажраться с горя

Сообщение **ksenon17** » 07 янв 2015, 00:26

я помнится умудрился сегодня снять JX, поставить AAZ с гольфа. понять,что система слива масла с турбины не подходит,вытащить полуразобранный CS Из подвала,собрать его,воткнуть на бус,сгонять в город за трубками и фитингами нужными и продолжить развлекалку с AAZ. короче AAZ нна синхре завелся и поехал через 2,5 суток после начала съема умершего JX-a

делал все в одно лицо,повторять не хочу

Саня · Сообщение **Саня** » 07 янв 2015, 01:42

Не ну с донора за часик я воздушный V4 скинул, не особо напрягаясь, но там небольшие напряги были с первичным валом. пришлось ещё и сцепление снимать, иначе осевого запаса не хватало. бампер бараны приварили....

Извините, ничего, что я к вам всем спиной стою?..

Саня · Сообщение **Саня** » 07 янв 2015, 10:02

хухнилох писал(а):Извините, ничего, что я к вам всем спиной стою?..

Расслабься, на твоём фоне все остальные просто пряморукие гении.

Мужики ' подскажите плиз.
Шпильки выпускного коллектора вкручиваются в глухое тело ГБЦ ? Или тот конец что в ГБЦ доходит до масляного канала какого нить ?
Сняли коллектор ' а две шпили в маслице слегка..

pilotsu писал(а):Шпильки выпускного коллектора вкручиваются в глухое тело ГБЦ ? Или тот конец что в ГБЦ доходит до масляного канала какого нить ?

В глухое тело.

Спасибо Макс

pilotsu писал(а):Шпильки выпускного коллектора вкручиваются в глухое тело ГБЦ ? Или тот конец что в ГБЦ доходит до масляного канала какого нить ?

В этом месте нет масляных каналов, масло проходит с другой стороны головки. Если есть сомнения, то посади шпильки на герметик.

Сообщение **ksenon17** » 07 янв 2015, 13:11

а я похвастаюсь

среди подарков на НГ я получил набор шпильковретов типа такого

до этого пользовался простым универсальным с одним эксцентриком,тут все красивше и удобнее,особенно когда малом еста,как в случае с коллекторами...

ИгорьТе

Пацаны!!!! Вы молодцыыыы!!!!!!!!!!!!

ogurets · Сообщение **ogurets** » 08 янв 2015, 13:24

Вот вродебы всё замечательно! Но ехать в морозяку на заведомо не исправном автомобиле

чтобы больше так не делал

А две ЕБ опять встретились

кстати был в то время в Ростове , но чего-то не додумкал позвонить -как-то даже и не предполагал что вы в праздники такое мутить будите

Саня · Сообщение **Саня** » 08 янв 2015, 15:46

ogurets писал(а):и не предполагал что вы в праздники такое мутить будите

Ну я на праздниках потихоньку поменял и подварил глушитель, поменял генератор на поликлиновый, а то старый от ДГ постоянно свистел или проскальзывал.

Сообщение **ksenon17** » 08 янв 2015, 15:48

а у меня в гараж не заехать. а на морозе под тридцатку ломает железо ковырять....сегодня вот правда уже -10