FANCLUB-VW-BUS.RU

Попробовал, очень удобно и быстро. Давление воздуха полторы атмосферы качал не от колеса, а компрессором выставив определенное давление. Тормоза стали действительно просто супер.

Да действительно удобно одному в гараже, без помощника.
Только не ленись проверять уровень бачка и долевать.

Давно себе такую хочу сделать

Вчера как раз тем же занимался, на компрессоре лень регулировать было, да и наконечник на накачке быстросъем, поэтому взял кусок шланга, два наконечника с фиксацией и на переднее левое колесо. При прокачке задних суппортов, давление в колесе упало не сильно. Да из соска на бачке золотник надо удалить.

Использую как рессивер старый бачок омывателя от Т2. Там рабочее давление 3,5бар. Так вот накачиваю его компрессором до 2-3бар. и хожу по кругу, прокачивая тормоза. Если надо, периодически подсоединяюсь к компрессору. Очень удобно...

шланг на вакумник трамблера и вот такая штука творят чудеса

не надо компрессоров,бачков,наконечников,достаточно вакуума

Да, но при этом мотор работает, бензин льется, выхлоп воняет, глаза слезятся. Хотя где-нибудь в чистом поле, рядом с аптекой.. почему бы и нет.
ЗЫ: забыл уточнить, в моём способе подливать тормозуху не надо. Она залита в бачок омывателя и поступает под давлением в систему автоматически.

С начала тоже хотел сделать с ресивером. под руками оказался огнетушитель железный .не стал. хотел проверить как все работает.....а сейчас точно сделаю.....и будет счастье нам

CHX писал(а):Да, но при этом мотор работает, бензин льется, выхлоп воняет, глаза слезятся. Хотя где-нибудь в чистом поле, рядом с аптекой.. почему бы и нет.

типичный пример удаления гландов через *опу никогда в жизни за свои почти 50 лет не прокачивал тормоза с заведенным мотором. и думаю,что таких,как я,подавляющее большинство

CHX писал(а): ЗЫ: забыл уточнить, в моём способе подливать тормозуху не надо. Она залита в бачок омывателя и поступает под давлением в систему автоматически.

а мой способ даже не предполагает использования хоть одной капли тормозухи помимо той,что есть в системе шприц отсасывает,а потом сбрасывает жижу обратно в бачок. причем не только в поле и не только рядом с аптекой...кстати в поле и рядом с аптекой очень тяжело найти компрессор,бадью с тормозухой и нужной "автоматикой" а шприц такой у меня реально в ящике с инструментом ездит в машине....так что хоть в поле,хоть в лесу,хоть на речке,хоть на даче,хоть рядом с аптекой,хоть рядом с булочной,хоть рядом с цирком,всегда могу прокачать тормоза и сцепу в одно лицо.

не нужно никаких ресиверов , редукторов....
Берете датчик давления как вариант давления масла на 0.8 бар , или датчик включения стопов , цепляете к нему реле подключив в зависимости от логики работы датчика и все .
Автомобильный 12 вольтовый компрессор помоему есть у всех... от датчика он будет вам автоматически поддерживать давление в бачке .
Врезать датчик в воздушную магистраль компрессор - бачек проще простого , через тройник для шлангов , и прямо в шланг вставлен датчик +хомут конечно .
На все про все у меня ушло
1)датчик давления
2)реле 40амперное с разъемом
3)разъемы прикуривателя "папа -мама"
4)шланг 1метр
5) два "соска" под безкамерные колеса (один с золотником и второй без него )
6))тройник для шлангов
7) метр шланга и пару метров провода
8) крышка на тормозной бачек
9) два - три хомута

НЕ знаю и не помню что бы тормоза прокачивать в поле.дороге стаж с 1980г.по мне чем проще компрессор есть готовый.крутанул ручку.и без единого хомута........одел шланг и все

Дык не у всех компрессор есть с регулятором давления ...а вот автомобильный есть у каждого .
Приспособа то не хитрая ... и сделать ее за час можно неспеша , и возить ее под сидухой тоже не напряжно
В дороге тормоза тоже не делал , а вот сцепление прокачивать приходилось ....геморой тот же ( если не хуже)

Саня' занесу твою схему в свой каталог нужных вещей.
Ты молодец

[upd=1426258503][/upd]
Тебе Бауманку надо было заканчивать.
Уже бы придумал космолет гиперсветовой...

Владимир1959 писал(а):НЕ знаю и не помню что бы тормоза прокачивать в поле.дороге стаж с 1980г.по мне чем проще компрессор есть готовый.крутанул ручку.и без единого хомута........одел шланг и все

а я "в поле" чего только не делал.....не то что тормоза менял,кузовщину вытягивал об дерево кстати впервые воспользовался своим вариантом на автобусе,который простоял пол года без движения..и насколько я помню,на нем акб просто не было.....а шприц был

так о чем это я? любой способ прокачки имеет право на существование....тока мой в разы проще,ибо не требует ни компрессоров,ни насосов,ни допю емкостей,ни доп. тормозухи...и уж тем более никаких датчиков давления и прочих схем...так-то можно намутить еще плавный запуск электродвигателя и табло с температурами внутри и снаружи,оборотами мотора,напругой на нем и влажностью окружающего воздуха....

зы. сцепу прокачивал на раз,правда в обр. сторону-вгонял шприцем жижу до тех пор,пока в бачке не перестало пузыриться.

Стас' а твоя схема без инструкции тяжела для усвоения.
Мало шприцы показать' тех описание процесса нужно. НО ты его не дал.
Поэтому побеждает автоматика.

Ты случайно не Бауманку заканчивал?

Вить,ты мож по gps-у в тубзик ходишь? или без схемы справляешься?

Стас' у меня самая простая профессия была.
Ручка ' газ и получка
Какой жпс ?

у меня три класса церковно-приходской школы..и оттуда же специальность-слесарь. кажется третьего разряда,не помню уже,т.к. никогда по специальности не работал,кроме как в каникулы между 9-м и 10-м классами...
теперь про инструкцыы. берешь шприц и делаешь укол. в голову. после чего один кончик шланга надеваешь на штуцер прокачной,а второй вставляешь в рот...и вот синхронно с уколом начинаешь плавно создавать во рту вакуум,пока он не наполнится тормозухой..после чего выравниваешь давление во рту с давлением на улице,заворачиваешь штуцер и сплевываешь все в миску. после чего повторяешь цикл. отсосав так не менее полулитра тормозухи можно начать шприцем собирать тормозуху из тарелки и заливать ее в бачок.....кагтотаг

Да ну тебя...Тебе Только шутить