FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброе утро! Прошу нарисовать, если у кого под рукой первичный вал , чертеж с размерами первичного вала (для дизеля ) для 4х ступки--хочу выточить оправку для центровки сцепления. Может где уже рисовалось--что-то не нашел. Спасибо.

Тебе надо два размера, Ф игольчатого подшипника, и Ф диска сцепления. Если собрался менять, диск у тебя скорее всего в руках, Ф подшипника в каталогах можно найти. Длина зависит от личных предпочтений.

Диаметр 15 мм и 19.7 мм

*Михалыч* писал(а):Тебе надо два размера, Ф игольчатого подшипника, и Ф диска сцепления. Если собрался менять, диск у тебя скорее всего в руках, Ф подшипника в каталогах можно найти. Длина зависит от личных предпочтений.

Пока ещё не собрался менять--трабл со сцепой пока не понятен --на 3 передаче ИНОГДА подбуксовывает, а ИНОГДА НЕТ.Сочленение коробки с двс сухое.Пока езжу так, а на замену нужно ещё хохлобаксов подсобирать. Оправку хочу сделать заранее, что-бы потом не пороть горячку. И ещё возникло пару вопросов. 1.-пластмассовый шарик на штоке выбора передач должен немного шевелиться(слегка шевелится в плоскости--коробка-колесо) или должен стоять мертво.2.--стакан на палке тоже слегка люфтит вместе со штифтом--как должно быть? 3.--штифт выбивается через стакан наружу? Спасибо.

[upd=1429334493][/upd]

Карабас - барабас писал(а):Диаметр 15 мм и 19.7 мм

Спасибо! А какой длины должен быть диаметр в 15 мм?

[upd=1429334612][/upd] Правильно-ли я нарисовал чертеж?

На болт наматывал изоленту под размеры, всегда вставало это если с токарями напряг

Боня писал(а):А какой длины должен быть диаметр в 15 мм?

25 мм

Карабас - барабас писал(а):25 мм

Ещё раз --спасибо!

Боня писал(а):Пока ещё не собрался менять--трабл со сцепой пока не понятен --на 3 передаче ИНОГДА подбуксовывает, а ИНОГДА НЕТ.Сочленение коробки с двс сухое.Пока езжу так, а на замену нужно ещё хохлобаксов подсобирать. Оправку хочу сделать заранее, что-бы потом не пороть горячку. И ещё возникло пару вопросов. 1.-пластмассовый шарик на штоке выбора передач должен немного шевелиться(слегка шевелится в плоскости--коробка-колесо) или должен стоять мертво.2.--стакан на палке тоже слегка люфтит вместе со штифтом--как должно быть? 3.--штифт выбивается через стакан наружу? Спасибо.

Ко всему перечисленному появился ещё и подозрительный звук--выжимаю сцепление,включаю 1ю или заднюю и когда авто начинает двигаться слышен не очень громкий звук жу-жу-жу. При выжатом сцеплении звука нет .Передачи включаются нормально. На остальных передачах этого звука нет . При этом он то появляется, то нет. Такая- ж хрень и с 3й передачей--то подбуксовывает, то нет.Понимаю, что похоже приходит мохнатый зверёк к комплекту сцепы. Хотелось-бы услышать мнения специалистов, или тех, кто с такой бедой сталкивался. Спасибо.

Звук жу-жу-жу,Во-во! у меня такая же фигня после замены сцепы. Звук при трогании с места на 1 и задней, педаль от пустил звук проподает. Грешу на игольчатый подшипник который в торце коленвала, хотя ставил новый, может повредил при установке.

Идёшь в магазин ваз ,просишь направляющую для центровки диска(у меня она с одной стороны под подшипник к.в.а с другой выточка под маслосъёмные колпачки)и радуешься жизни.Стоит - как бутылка пива.

Приходилось использовать кусок ручки для швабры.....