FANCLUB-VW-BUS.RU

Как обещал, поделюсь своим опытом самоделки ПА и ее работы.

Два года назад решил попробовать, тем более по совету маляров назревала очистка старой краски с моего Бусика. Началось все с приобретения на пробу пистолетика с бачком на 1кг. песка. После подключения к своему 8-и атмосфернику сея "пукалка" была выкинута

Решил сделать не дорогой и с реальными возможностями ПА.
Взял кислородный баллон, срезал дно и заглушил толстой плитой. По центру сваркой отверстие и приварил резьбовую часть с заглушкой большого диаметра для удобства загрузки. Поскольку для нормальной работы надо, чтобы песок находился под давлением - в верхней части вход под воздух.
Дальше все собирается из обычных труб, кранов и фитингов на 3/4 к резьбовой части баллона установленного теперь вверх дном на ножках.
Емкость получается на 50 кг. песка а это около часа работы (как настроить подачу).
Шланги от компрессора к аппарату и далее к держаку армированные 22 -25 диам.
Ну и собственно держак с насадкой заказывался токарям (за 1тыр. сделали 2шт.) под размер самого наконечника.
Наконечник ПОБЕДИТОВЫЙ. Все остальное улетает почти сразу, что говорить ,если в темноте песок на вылете светится как газовая горелка.

Я покупал наконечник у знакомого пескоструйщика по 200р.,правда продавал не меньше 20-и штук, так что за 4тыр. Вот такой аппарат. Уже из опыта работы посоветую добавить между баком и кранами быстроразъем (американку) для удобства очистки на случай попадания мокрого песка или мусора.

Теперь о компрессоре.
Все же отверстие в наконечнике 4мм. и тот,что был на 8 атм. не дал желаемого. Был куплен у одного барыги древний 4-х горшковый с ресивером на 400л.(на фото) и подпаленым 8-и кв. двиглом за 13 + 6 тыр. перемотка. И все же счастье наступило только после отключения автоматики. Пошло стабильно 15 атм. и ресивер вовсе не нужен.

Итого бюджет составил меньше 30тыр.

Напиши пожалуйста подробности аппарата,чтобы на грабли не встать, собираюсь тоже собрать себе.

Отработал два года без проблем и зарабатывал даже.
Пескоструились и фасады, и диски, и рамы с ходовкой на америкосах.
Потом уговорили и сменял его на вилочный погрузчик.
Сделаю себе еще, но с баком пониже и побольше т.к. высоковат и засыпать песок не очень удобно.

По работе порядок такой.

Засыпается через сито (у меня было 0.5мм.) сухой песок, сначала открывается кран воздуха на компрессоре а потом кран подачи песка. Выключать надо в обратном порядке. Удобней работать в двоем ,когда второй на кранах стоит. Если подача песка ослабевает достаточно кратковременно пережать шланг возле рукоятки - повышается давление в баке над песком.
Для работы нужен противогаз с запасом стеклышек (два дня и матовеют) и поскольку дело пыльное лучше всего малярный костюм. Еще пробовал заводскую насадку на мощный керхер.
Шланг в ведро с песком и к насадке керхера - эффект тоже впечатляет, да вот для кузовных работ не подходит так как от воды метал сразу "рыжеет" и расход песка очень большой.

Спасибо! Молодец!
У меня писька=аппарат сварен из газового баллона от Казели Всё как у тебя
Но только сварен:Нужно всё подсоединить и отрегулировать.Пистолет,краны,шланги,запасные наконечники.....всё есть.Нужна мастерская которой не имею ,ну и время и желание
Аппарат был сварен на собственные бапки в Светлом,Кал.обл.,на судоремонтном заводе(там базируеца "Крузерштерн") мастерами писька=струйщиками(днища кораблей фигачать,но там такая струя! ).Привезён в Москву на собственном горбе,а дальше :Всем надо,но никто не хочет помогать Вот так он и дрейфует с места на место:У Алех Владимирыча повалялся,потом у Королёва,Ромича,щас переехал в "Кузовной центр",тот что на Ленинградке.
Вот такая история моей задумки

С таким компрессором можно не заморачиваться и пользоваться вот этим!
Какая производительность на выходе в минуту?

Ну если удобно каждые 10 сек подсыпать песочку,то да
Вот это ведёрко как раз пойдёт для сода=струйки

ну теперя типо ко мне на дачу перекочует када кстати меняццо бум(пиьскасруйный пистоль на бапки)?

Когда привезу из Польши

а ето када?

Trali-Vali писал(а):Вот так он и дрейфует с места на место:У Алех Владимирыча повалялся,потом у Королёва,Ромича,щас переехал в "Кузовной центр",тот что на Ленинградке...

Может, сглаз на ём?
Ко мне привози, попробую снять порчу но работы предстоит ох как много...

Тот же принцип

простите за незнание предмета,но меня интересует можно ли содой обработать некоторые швы заржавевшие. имею такое желание: весной все проблемные места обработать и покрасить. т.е. достаточно будет обычного компрессора и пистолетика?

Да обычного компрессика производительностью не менее 400 л/мин на выходе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я не знаю, hasan corrado.
Я в своей жизни один раз пескоструил - так Ромич живот надорвал от смеха а у меня слив ванной засорился песком из моих же ушей

ksenon17 писал(а):а ето када?

Когда привезу!

Клубная Совесть писал(а):Ко мне привози, попробую снять порчу но работы предстоит ох как много...

Так делать ваще ничего не надо!Собрать это делать?

Собрать - пустяк.
Собрать чтоб работал - это, брат, делать.

Клубная Совесть писал(а): Я в своей жизни один раз пескоструил - так Ромич живот надорвал от смеха а у меня слив ванной засорился песком из моих же ушей

Так он уже работал! Чего не хватало я купил!

Пасибки за редакцию.

Тот, что на фото выше, заводской и стоит немерено. А зачем столько платить когда принцип работы прост и понятен? Ведь все с руками. Сам аппарат не проблемам сделать, главное все же компрессор.

Есть одна закономерность: Выше давление - меньше расход песка (или соды,сахара, крахмала, муки, яичного порошка, да без разницы чего ) и выше производительность.
Меньше литров в мин. - Песка много, а его КПД падает. В итоге, все пистолетики с бытовыми компрессорами для чистки монеток и прочей мелочевки. Только и будешь заниматься откручиванием, засыпкой и закручиванием баллончика это точно. Ребята, просто все это уже проходил. Ржа проникает глубоко в метал и такой вариант не подойдет.

В идеале компрессор поршневой или винтовой, но дизельный. С производительностью от куба в минуту . Но цены на них . Например СПб делает винтовые ЗИФ с произв.- 6 кубов или очень хорошие япошки Аирман, но цены на б/у от 100тыр.

Когда пескоструил к сожалению не фотографировал (о своем Бусике и сборке салона расскажу отдельно). Тогда не знал, что я не один, такой не нормальный.

Вот фото. Красным выделены места, которые под чутким руководством маляров пескоструил без ущерба кузову. Заднюю часть полностью и все торцы дверей. Остальные вероятность, что поведет.

А здесь все с отклонениями

8 января 2011,14:31 всеж наступило душевное равновесие. Спасибо форумчане! А главное, жена и дети теперь меня понимают
Ближе к лету с Михаилом казаком прикидываем (предварительный разговор) поездку в СПб, так если что и наладим и песочку если нать подкинем несколько тонн по себестоимости.