FANCLUB-VW-BUS.RU

...к металлу надоть.
Каким клеем лучше?
Желаемый результат - чтоб не отвалилось и не окаменело после наклеивания.
Заранее спасибо за советы.

Я клеил клеем из балончика, называется DLS, качество достоиное, держится на вертикальной поверхности уже больше полугода, покупал в магазине автозвука.

Он?

Володь,сорри-но клеить на пол не советую,только боковины.пол иногда придётся проветривать.я под ковролин положил вспененную херню около 10 мм и наделал там дырок,когда надо снимаю и под солнце Жук

а сколько кусков ковролина в комплекте?на арки задние был или ...

клеить незя . тем боле к полу, зачем? вверх не полетит

Ребята! Ребята! Алё
Я на пол не буду клеить - речь идет о переднем подторпедном пространстве
(вспомнил Жванецкого "...в межящичном пространстве...")

на полу - последовательно разместились антикорогадость Боди, поверх которой Меркасол (хороший продукт так не назовут) в два слоя, поверх оного вибропласт кусочками, а сверху будет просто лежать ковролин...

ozzybug писал(а): а сколько кусков ковролина в комплекте?на арки задние был или ...

в комплекте 9 кусков, на передние арки есть, на подторпедье есть, на задние арки нет.

зато 149$ и "мэйд ин ЮСА"
С cip1.com

Я тоже буду ковролин в бус клеить (правда не на голый металл, а на вибромаст, т.е армированную фольгу сверху, что, по сути, одно и то же), поэтому недавно данный вопрос для меня стоял не менее остро.
В соседней теме, да и на встрече на Воробьевых Шеф советовал немецкий клей Kleiberit, номер 114/5. В розничной продаже найти даже в Москве оказалось трудно, поэтому ездил в Реутов,офис и склад у фирмы там
www.kredo-m.ru
Банка клея 0,7 л - 400 рублей.
Я посчитал по максимальному расходу, рекомендуемому в инструктции (лежит на сайте в PDF) - у меня получилось для всего пола в бусе где-то 2,5 литра, т.е 4 банки. Это так, для примера.
Поклеить пока просто физически не успеваю, как наклею-отпишусь.
З.Ы. Ковролин специально выбирал на резиновой подложке, опять же из инструкции, рекомендации по склеиваемым материалам.

вот скажите мне, этот ковролин вы никогда снимать не планируете? Он довольно жесткий материал, его можно крепить на пистоны и т.д. и т.п. А как потом приклеенный чистить? или мыть?

Спасибо!
Я пока суть да дело метнулся на ул.Красных Зорь и купил... блин название забыл... но что-то шведское, за 427 рублей.
То-ли дермасол, то ли дермакол.
На упаковке написано "спрей, нанести на поверхности и через 3 минуты плотно их прижать"
И, видимо, алилуйя

Вечером буду клеить.

vfrc писал(а):вот скажите мне, этот ковролин вы никогда снимать не планируете? Он довольно жесткий материал, его можно крепить на пистоны и т.д. и т.п. А как потом приклеенный чистить? или мыть?

У меня машина исключительно летней эксплуатации и из двух бед (сверление дырок под пистоны или наклеивание навсегда) я выбрал второе.
Ездить буду в тапочках, подошву которых буду вытирать перед посадкой в Жук.

для миши astel: клей ,который называется клейберит продается в москве,на ленинградке около цска(фирма продает алькантару адрес спроси у яндекса. по-моему alcantara.ru) цена за 0,8 литра 450р. а банка 4,5 кг - 2000р.
этот клей клеит все! держит нормально.
а ковролин на пол я приклеивал на двухсторонний скотч (белый,матерчатый) клеил полосами с достаточно большим расстояние между полосами. ну,а сверху коврики.

Клубная Совесть писал(а):
Он?

Он самый, вещь отличная!

Совет: намертво клеить не стоит, а проще сделать на "липучку" (как на куртках ).
Покупал в магазине "Швейный мир" в Кунцево.
Лучше брать максимально широкий (у меня 10см). Одну часть приклеивать на кузов, а ответную часть "липучки" - на прилегающую к кузову часть коврового покрытия.
Сам так сделал в Карманне. Все плоскости держатся нормально: и горизонтальные и вертикальные.
А при желании очень быстро демонтируются.

к вибропласту лучше не клеить ничего так как алюминевая фольга легко отходит от битумной основы. так что липучки лучший вариант.

У реставраторов (картин) есть железный принцип, который профи никогда не нарушают: все действия по реставрации должны быть обратимы.
Имхо клеить ковролин на пол - не гуд. Лето с чистыми тапками это хорошо, но конденсат никто не отменял, по времени или сразу непроклей все равно где-то вылезет.
Если надо крепить к полу так чтоб дырки в полу не делать, то клеить можно куски -полоски крепежного материала: скотч, липучка и тп. тогда все будет гуд... Опять таки если какая-нить жесть на этот ковролин прольется, то как его стирать? А так снял почистил и обратно поставил. Или новый кусок вообще. Сухо и чисто.

И?
Что посоветуете?

Я б остановился на Вашем варианте - липучках, имхо конечно. Скотч со временем теряет свои свойства.

зы Хотя блин у самого подфарник на двухсторонний скотч одной стороной приклеен уже с год и я глядя на него каждый раз удивляюсь как он еще не отвалился. Правда скотч дюже профессиональный я брал, раз в 10 дороже чем обычный.. так что хрен его знает, наверное и то и то можно..

Так-же, как вариант есть клей-спрей временной фиксации, покупал у рекламщиков. Можно снимать для стирки и после опять клеить.

В теме про ковролин решил спросить совета.
Задача сделать багажный коврик взамен заводского..
Ну что бы и шум поглотить..
ММ 15 - 20 толщиной.
Какой материал посоветуете соклубники ?

сначала проклей крышку моторного отсека виброизоляцией. мне помогло.

Виктор Викторович писал(а): ↑07 ноя 2018, 19:37 В теме про ковролин решил спросить совета.
Задача сделать багажный коврик взамен заводского..

а какой он заводской коврик в багажнике?