Порекомендуйте специалиста по инжекторам

[MOvS]

А я по выхам редко бываю там )))

[Дилион]

недалек тот час,када форум распадется на два лагеря....одни будут работать в видном,вторые будут ездить туда чиниться

А я буду работать и чинится у себя на базе, а в Видное к Димону обязательно заеду на рюмку чая, с ревизией .

[Dимон]

Олег! как в пробку упрешься перед доном, в бункер поворот на право если бы ты заехал сегодня днем была бы вобще песня, но только на шишиге как то не по кайфу до нас от базы пилить, там был полный пипец

[Дилион]

Димон! Ну ты жжешь! На шишке я только на речку езжу по снегу, а к тебе по сугробам на Паджерике залезу , Чей бусик сейчас мучаете?

[Dимон]

Паджеро встряла я нажился
Бус х.з чей с форума я не расмотрел, был коробасом вроде занят. Но щас занимаюсь реанимацией моторного отсека, так ка крепить нависуху нам не куда(( а так 2Е ставим, точнее переставляем

[хухнилох]

Короче, за месяц эксплуатации сжёг два бака горючего (и одно сцепление ). Расход бензина сначала порадовал - 19,5 л на сотню, затем он снова стал 24л/100 км. Что делать, не знаю, Володя cabrio советует найти специалиста с газоанализатором, чтобы тот отрегулировал уровень СО-СН.

Машина продолжает служить источником негативных эмоций. Сцепление пришлось менять из-за закусывавшей дроссельной заслонки (приходилось постоянно подгазовывать при трогании). Её тоже заменили. Стало почти хорошо, но теперь разболтался педальный узел. Трос газа, как говорит Володя, дышит на ладан. Приборка развалилась. Какие-то козлы разбили мне заднее стекло. Сегодня мне позвонили из клуба "Ангел" и сказали, что временно блокируют мою карту, т.к. я превысил лимит количества эвакуаций - при том, что договор не предусматривает лимита. Они-то думали поиметь меня - 4000 рублей и одна эвакуация в год - а на самом деле поимел их я - пять эвакуаций за полгода.

[ksenon17]

недельки через две-три можно будет у партизана пересечься и посмотреть,что у тебя там с СО-СН.... тока они у тебя "настраиваются" через расходомер.... т.е. его в любом случае менять....при этом у тебя уже должны быть нормальные рабочие форсунки,которые правильно льют,. зажигание должно быть исправно абсолютно,ну а канеш настроено...

[хухнилох]

Кстати, ksenon17 (извините, как Вас зовут? меня Виктор), а как продвигаются ваши эксперименты с современными расходомерами, подключаемыми через преобразователь? Слышал, что такой прибор для 2Е почти готов. А для MV? А то что-то Dимон молчит...

[ksenon17]

да мне сопсно все равно,от чего лопата..в идеале надо точно такую же,но исправную...но вот думаю,что недельки через 2-3 у меня уже будет оборудование,с которым я смогу настраивать и без исправного расходомера(к сожалению наша таможня тормозит,и я только на этой неделе получил нужные мне детали. но процесс движется. щас дособеру приборчик,потом еще один куплю,и вуаля-можно настраивать цикловое наполнение цилиндров )... а так есть два пути. в одном,как и хотел Димон,ставится современный расходомер,по другому варианту переделывается существующий...второй вариант в разы дешевле получается... правда пока по расчетам cопсно на тебе можно и потренироваться,все равно вся электроника моя,так что твоего спалить ничего не удастся
а так я Станислав в миру

[Dимон]

А что тебе Витктор сказать? я что его из подмосковья везу

[ksenon17]

опять же мне интересно покопаццо после Димона поглядеть,чО там ему немцы пришлют такое...заодно проверить,насколько точно все настроено...

[хухнилох]

А что тебе Витктор сказать? я что его из подмосковья везу

Так МЕСЯЦ прошёл. Оно ж не с Марса, надеюсь, едет?..

cопсно на тебе можно и потренироваться

О, я готов хоть сейчас. Как будут новости, пишите.

[Dимон]

Виктор! с твоим подходом к решению проблемы ты ее ни когда не решишь, кидаясь от одного к другому! Это ни в коем случае не обида кака я то, это догма! Каждый крутит по своему и у каждого свой алгоритм решения проблемы а ты кидаясь во все стороны ломаешь его всем кто пытается тебе помочь, после меня ты был у Володи(мы с ним в нормальных отношениях) и даже не позвонил что ты у него, хотя можно было бы помочь его мастеру не напрягать мозг. Тебе сказали надо прибор отрегулировать СН и т.д, а не хочешь для начало поставить все по штату что бы это отрегулировать то есть пламе гаситель и катализатор (руб на 35-40 потянет) а после этого кидайтесь в книжки и регулируйте по книжке, а не пытайтесь получить инфу от водопроводной трубы

Извените мужики не выдержал

[ksenon17]

ну вообще интересно попробовать улучшить,когда остальные уже все улучшат )) думаю за эти три недели посылка с марса дойдет до Димона

[S.A.Y]

хухнилох, я тебе искренне сочувствую.. а твое упорство достойно уважение! а описание перегона доки ваще заслуживает всяческих литературных наград! я честно и без сарказма! (перечитывал!).. от того что все ожидающие эмулятор (я мы с тобой в списке не одни) будут отписыватся в теме-быстрее врятли чего приедет... ждем-с... люди думаю и сами устали ждать...

[хухнилох]

Каждый крутит по своему и у каждого свой алгоритм решения проблемы а ты кидаясь во все стороны ломаешь его всем кто пытается тебе помочь

Такое впечатление, что речь идёт о починке Большого адронного коллайдера, а не о диагностике MV, состоящего из трёх с половиной железок.

и даже не позвонил что ты у него, хотя можно было бы помочь его мастеру не напрягать мозг.

По-моему, он не особо напрягался.

Тебе сказали надо прибор отрегулировать СН и т.д, а не хочешь для начало поставить все по штату что бы это отрегулировать то есть пламе гаситель и катализатор (руб на 35-40 потянет)

Хочу!! Хочу!! Хочу уже хоть что-то сделать!! Я и ставлю всё (почти всё) по штату, только вот ни фига пока не помогло... Давайте, действительно, начнём с выхлопной системы (она сифонит в двух местах), решим, нужна мне лямбда или нет, попробуем по твоему совету создать подпор. Ещё вопрос - а можно ли продиагностировать мозги (не мои, двигателя)? Всё, чего я хочу - полная диагностика двигателя.

[ksenon17]

если расход в тридцатку не смущает,то лямбду можно выкинуть без ката можно жить,а дырки заварить и вварить вставку будет полезно... короче вы там пока упражняйтесь...когда Вова и Димон скажут,что больше из этого ведра выжать ничего нельзя,я попробую его дожать ) ну или убежусь,что лучше уже не получится сделать . я думаю,что смогу это определить минут за 5-10. а так я согласен с Димоном:нельзя метаться из сервиса в сервис...потом концов не сыщешь,кто тебе машину запорол

[cabrio]

Мы делали только ходовку и сцепление В инжектор мы вообще не лазили не разу.Заслонку поменяли по просьбе клиёнта...

[ksenon17]

да я шутю )) мне вот как раз и надо,чтобы по железу в машине все было хорошо. тогда есть смысл заниматься электроникой....ну в смысле тонкой ее настройкой...

[Dимон]

Володя не ругайся, я образно написал. Просто после замены заслонки по любому должны были произойти изменения, это можно было понять сразу и ты смог бы мне это обяснить, а по истечению месяца уже ни кто и не вспомнит что было.