Тахометр vs Январь 5.1 - как подружить?

Сомнений нет, в твоих руках все заработает .

[upd=1495484306][/upd]
Что Максик, не сподобился ?

Сообщение **ksenon17** » 22 май 2017, 23:30

для затравочки

http://forum.vagma.ru/topic/1128-ianvar-51-podkli ... metra-na-priborku-s-mfa/page-1
хотя там один чел очень вумный весчь сказал:надо не подстраивать тахо под январь,а сигнал от января подстроить под сигнал для тахо vw....сопсно все нужное описано на 4 и 5 страницах...

Стас, по этой ссылке ходил когда с Виктором СПБ думали как задачу решить : один провод - два устройства. ЭУР работал, а Тахо отказывался даже с перемычкой.
Видимо ток сигнала мал для работы двух потребителей.
А Максиму совет: если январишь клиента, то у него по умолчанию должно быть сделано под установку Тахометра VAG все необходимое. Без вмешательства в схему ибо использовались разные микросхемы. Микра SAK 215 сработает с перемычкой, другая может и нет.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 23 май 2017, 07:25

Витя покажи бусовский тахометр где не стоит sak 215

Или тахо на golf 2

Припаленная микросхема так и работает
Если что sak 215 может работать и от датчика коленвала.тока надо обвязку переделать

Все ибо шмибо.
На видео видно как три прибора работаю эур тихо ваз тахо бус мало?

Виктор СПБ тогда не тахометр сжег, а генератор прямоугольных импульсов. Он его использовал для имитации сигнала эбу.
Поэтому версию с припаленной схемой отбрось.
Микросхему видел, пороюсь поищу.
На видео нет схем подключения. Видать ты взял сигнал на эур не от эбу.

ЭУР ведь не важно количество импульсов, а только их наличие.

И давай без шмибо, внематочно, сранный и тд общаться - красивый будет диалог

Это всего лишь железячки.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 23 май 2017, 08:40

Признать что без сильны вы в этой теме не можете.
Эур и тахо у меня работают от одного и того же в провода в параллели.
Я же говорю ждите видос в июне.
Все покажу а потом консилиумы устраивайте.

[upd=1495518294][/upd]

[upd=1495518425][/upd]
. Это тоже самое про то ,что я тогда показывал как собрать 2.0 мотор на низком блоке и была куча разных мнений, типа человек не дает гарантию то что он развалится а теперь все ищет коленвалы чтобы собрать подобный мотор.

Напрямую от ЭБУ ?
Просто подключился и все ?

vagmax · Сообщение **vagmax** » 23 май 2017, 09:56

Да .

[upd=1495522620][/upd]
Как на приорах работает?

Тогда не понятно почему у Виктора не заработало .
Может ЭБУ косячный у него ?

Сообщение **ksenon17** » 23 май 2017, 10:21

ну а я пока подкину еще пару вариантов любителям раздербанить гольфовскую приборку
https://www.drive2.ru/l/9079489/
https://www.drive2.ru/l/463922714617315840
сам-то я тоже поклонник изготовления промежуточного девайса между мозгами января и приборкой...тем более,что деталей в том девайсе меньше,чем пальцев на руке нормального человека

Стас.
А если обычный транзисторных ключ ?
Будет сигнал с ЭБУ открывать - закрывать транзистор с той же частотой, только пропускать 12 В. Сработает ?
По идее тот же прямоугольный сигнал и получится...

vagmax · Сообщение **vagmax** » 23 май 2017, 11:26

Попробуй

[upd=1495531319][/upd]
На ауди 80 ваще прикольно ставишь ваз камутатор тахо не работает

[upd=1495540568][/upd]

Ну вот опять заработало .че за фигня?
Главное вложил меньше грамма олова:)

Сообщение **ksenon17** » 23 май 2017, 14:58

pilotsu писал(а):Стас.
А если обычный транзисторных ключ ?
Будет сигнал с ЭБУ открывать - закрывать транзистор с той же частотой, только пропускать 12 В. Сработает ?
По идее тот же прямоугольный сигнал и получится...

дон Вито,очень верно мыслишь. подсказкку про еще одну детальку к ключику напишу в личку тебе вечером. уверен,что все должно заработать. но пробовать буишь сам

Дядя Стас, это резистор понижающий?
Чтобы не бить по базе 5ю вольтами ?
Или он будет между базой и эмиттером ?

[upd=1495552454][/upd]
Макс за видео спасибо