Втягивающее реле

[sergey-T3]

Доброго времени суток уважаемые!
Помогите, сломал голову уже со стартером своим. Втягивающее дурит голову не по детски. Например на аккуме 12,6 вольт, все работает. Поезжу где вечером с обдувом и фарами, получается напруга на аккуме 12,4, втягивающее уже не щелкает, причем напряжение на него приходит в 100% случаев, контактную группу менял, аккум новый. Когда подбрасываю с аккумулятора напрямую - работает в 100% случаев. Что смотреть? Или сразу втягивающее менять?

[Юра]

А зачем менять втягивающее, если оно работает. Где-то контакт плохой в проводке по идее искать надо. Или ставить дополнительное реле и тогда плохой контакт искать не надо)

[XMike777]

почисть массу, на кузове и кпп...
если не поможет.... еще почисть место прилегания стартера к колоколу.

[CHX]

скорее всего несколько витков замкнуло, при полностью заряженном аккуме работает, а чуть подсел - нет. А напрямую работает, т.к. в проводах и контактах всегда 0,2-0,3 В теряются, а так нет. Могу подарить новое втягивающее, у меня из 2 шт. от Т3, мне, на мой Т2 они не подходят...

[Юра]

Если при повороте ключа (под нагрузкой) на втягивающем все те же 12 вольт, то дело в нем, если падает то контакт. Я так с печкой мучился. Мерею - 12в есть, включаю - не работает (и напряжения нет). Уже начал в потусторонние силы верить))) Потом не знаю на каком замере он мне 0.3в показал под нагрузкой, тогда только до меня дошло что контакта нет. По проводам прошел и нашел контакт кислый.
И +1 XMike777. Массу проверить надо бы.

[sergey-T3]

Спасибо за втягивающие, не надо, найдем поближе)). Вот и я грешу на него. А сколько вольт должно терялся в цепи до КГ и к втягивающему?

[гэс]

Было точно так же. Припаял отрезок провода на клемму втягивающего место пайки засиликонил провод вывел в моторный отсек там сейчас место соединения\тепло и сухо\. А тож прям достал не стабильный контакт. Пая-ай и будет счастье даже если причина на этот раз -другая.

[sergey-T3]

А какую нагрузку можно повесить на провод от КГ? Лампы 55/60ватт хватит?

[гэс]

Сними стартер пропаяй проводок вывод с катушки на клемму припаяй кусок провода соедини в моторном отсеке . все.

[Юра]

Просто посадить кого-нибудь кто ключ повернет и подержит, а вы в это время посмотрите сколько вольт на втягивающем присутствует.

[sergey-T3]

Решено. Потеря в проводе замок - втягивающее. Под нагрузкой получается 9.4 вольт, реле естественно не срабатывает. Завтра буду тянуть новый провод.

[Юра]

Сам провод врядли виноват, скорее все контакты почистить надо хорошенько. И как писал XMike777 убедиться в наличии хорошей массы. Такие мысли...

[sergey-T3]

А из за подгоревшего втягивающего стартер тяжело раскручиваться может?

[sergey-T3]

Мляяяя. Поменял втягивающее, сделал допмассу непосредственно к стартеру, стартер сам перебрал, проточил коллектор, поменял щетки узлом. Якорь был проверен на КЗ в мастерской. А все равно идет мозги. Такое чувство что на горячую в каком то положении стает. Причем даже втягивающее не щелкает. Напрямую тоже не крутит. Блин, уже дело принципа пошло. Может в обмотке при нагреве коротыш образовываться, а потом отходить? М
ожет работать неделю нормально, а потом..... Хэлп!!!!!

[Михаил казак]

Якорь проверял?

[sergey-T3]

Да! В мастерской на КЗ и мегометром.

[Александер]

Да! В мастерской на КЗ и мегометром.

Поставьте реле стартера и всё.За 30 лет в замке все окислилось или сгорело.И массу проверить.

[Стасон]

У фольцав недоработка, отсутствует промежуточное реле стартера, плюс идёт напрямую с замка зажигания, где слабые канты. нужно установить реле чтоб держала ток около 30Ампер, а родной провад приходяший использовать как + для включения реле, само реле ставим под капотом, делаем всю силовую развордку проводом сечением 4 кв. и забываем за эту проблему навсегда.
и стартер или втягиваюшее сдесь не причём. законы электричества никто не отменял.

[деник-п]

такая ж беда.то нормально то может секунд30 ключ держу потом срабатывает.или проводом напрямую...Добавлю про реле-года три назад была такая же проблема.поставил реле под капот-птица! с ключа без проблем.но где то через неделю сел акум.меряю заряд выдает что то около 11в.(точно не помню).гену в ремонт-там говорят всё работает.давай копать тестером.нашол что после заводки не отключает свечи.поменял кучу релюх бестолку. проездил почти 3месяца заведу- релюху достану.объехал наверно всех электриков в городе.один когда про релюху услышал полез в книгу(схему смотрел) и сказал что как то стартер и свечи связаны.типо нагрузка должна быть на проводе к втягивающему а я её релюхой убрал.отключили релюху проводок напрямую на вьягивающее и свечи стали отключаться.заводилась тоже нормально и вот сейчас опять не срабатывает.может опять реле поставить?свечи пока не нужны...

[sergey-T3]

А у меня вопрос решился только заменой стартера. А тот отправился на полку.