FANCLUB-VW-BUS.RU

Ну если кратко, то дело обстоит в следующем. Нужна схема двигательного отсека от турбо дизеля. Проблема в том что не могу сообразить куда приходит коричнево-красный провод управления (по минусу) с вентилятора охлаждения турбины, (он стоит в кармане заднего левого крыла). Всю проводку восстановил, но вот с этим ни как не справлюсь. За ранние спасибо.

Согласно схеме коричнево/красный соединяет между собой - минус электрической помпы , 30 вывод реле управления помпы и датчик температуры помпы . На турбодизеле их три , 1- показометр , 2- реле свечей , 3- включения элекропомпы .

А что за вентилятор охлаждения турбины?! Колхоз? Какой двигатель стоит?

Такая схема у меня есть. Там показана помпа, а мне нужен вентилятор. Датчик включения помпой стоит на фланце патрубков радиатора, а все остальные на фланце патрубков печки.

Стандартный вентилятор, ставиться на патрубок входа в турбину, в нишу заднего левого крыла. Работает в основном после глушения мотора для продувки турбины. Мотор обыкновенный 1.6TD JX. Такая схема у меня есть.

Вентилятор включается от датчика доп помпы, но в отличии от помпы работает и при включенном и при выключенном зажигании.

Дима, то есть помпа и вентилятор подсоединены к одному и тому же датчику (на фланце патрубков радиатора)?

Да, они включаются от одного датчика.

Дима спасибо..... Скоро к Тебе приеду......