FANCLUB-VW-BUS.RU

Началось всё с генАратора,были глюки,недозаряд,моргающая лампочка.Дабы была возможность следить за процессом был приобретён ЧУДО прибор, меряить всё(напруга-собственно,что и надо было,термометр ,тахометр,время-показывает,типа будильник,можно также аккум проверять на заряд,типа он свечи накала видит как пагрузочную вилку). Тока чота етот прибор был малость не в тему и не к месту на панели,вот я его и порешил. Оцените как получилось. Мне нравлица,даже жена оценила Сам индикатор перед окончательным монтажем заклеил плёнкой витражной(типа тонировочной,тока толше) шобы солнечные блики сгладить,а при вспышке фотика её невидать. На всё про всё ушёл один день(в домашних условиях-типа принеси,помоги и т.д).

мне нравится

и стОит недораха-осенью покупал за 400 с чем-то рупий.

раньше все время думал, че засунуть в пустующее пространство в приборке зачёД

У меня часы не работают, выкину их и воткну такую штукенцию. У чудо-прибора название есть?

Весь вопрос, как сие чудо будет работать при минусовых температурах.

оооо у меня тоже такой валяется

Чудо работает ахрененно, у самого такая конструкция.Этот год - никаких проблем.

MAE$TR0 писал(а):У меня часы не работают, выкину их и воткну такую штукенцию. У чудо-прибора название есть?

Во,выбирай.
http://www.orionspb.ru/main/pro/bort_co ... zel/w_out/
Жаль у мну в Т4 так не сделать...хотя есть мысли,надо попробовать.

Михалыч 24 писал(а):Весь вопрос, как сие чудо будет работать при минусовых температурах.

Работает нормально.

тахометр как родной блин....

Это у нас есть общий знакомый,Вовка-немец (национальность у него такая),ему Александр и собирает приборку.
Так когда это всё станет в его Т3 ,я постараюсь сфотографировать.

А я ставил тахометр от гольфа, с показометрами температуры и бензина. размер шкалы такой-же как и у т3, правда задняя крышка другая, встает не на все винты.

автоломастер рнд писал(а):вот тоже выложу..колхозил на заказ.
часы от форд сиерра, тахометр мазда, остальные "указометры" у человека выносные.
фотки на стадии работ, других фото "в окончательном варианте" не делал

где лента?

у меня вся цифровая

А чего синенькие, надо может было чё нить нарисовать или чёрные.

РЕКЛАМА писал(а):А я ставил тахометр от гольфа, с показометрами температуры и бензина. размер шкалы такой-же как и у т3, правда задняя крышка другая, встает не на все винты.

а как подключить?

Подключал проводами.

От штатных дырок платы , подпаивался и вел до приборов. На тахометр брал + и - тоже с платы, сигнальный провод для него тоже есть в колодке, идет к плате контроля довления масла (та что в спидометре). Обозначение его на колодке не помню, можно вычислить по схеме.

Вот еще нюанс. На гольфовской крышке тахометра нет основы для присоеденительной колодки платы, посему от старой крышки был отрезан низ и привинчен поверх гольфовской.

То что надо! вопрос к автору, а как ты кнопочки управления БК-8 вывел в панель?
и самый главный вопрос! сегодня купил такую штуку, но наткнулся на то, что у меня нет клеммы W на гене! путем тыкания на др. клеммы ничего недобился!
как быть? что делать.......

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... BC%D0%B0+W
и тут: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =13&t=7215

shamon, глянь повнимательнее на второй фотке видать новые кнопульки,которые использовал. Паял к ним проводули от прибора ,а сами кнопки сажал на основу+клей. Всё делалось по месту+подгон.Новые кнопки подбирал по длиннее,вот и весь тюнинх. Да всплыл один косячОк у етой конструкции,думаю нужно циферблат садить как можно глубже и прикрывать тонированным оргстеклом,а то в данном исполнении цЫферки в темноте дают блики на лобовуху(сам непонимаю как? ),хотя меня это вовсе не напрягает . Да и сей девайс у меня сейчас без дела,т.к. я уже не дЫзель ,а бензо-гаЗ.

Спасибо! а какое значение ставил при калибровке тахо?