FANCLUB-VW-BUS.RU

Скорей всего это вот эти которые стоят в общем блоке предохранителей, они целые

Вроде по цвету похоже .....моё мнение что надо искать до прерывателей и после ...они и и отвечают за насосы ......реле все менял .два комплекта но они не чего не дали .......потом просто подавал плюс на насос .он щелкал ...нельзя держать плюс постоянно насос сгорит .

Выбросите это старьё пока бус не сгорел.

Сейчас не до жиру ....и пока в гараже живет отдельно от авто......буду ставить газовую труму

Запустить хочется из принципа, раз установлена значит должна работать. Такое впечатление, что у моего фена собрались все болячки. Первое – это сгнил провод на свече накала, убрали фишку припаяли, потом нашли провернутую шестеренку на контактах заменили Спасибо Владимиру 1959, теперь импульс на топливные подается, осталось найти куда подевался плюс. Сейчас разбираюсь с кнопкой управления нашел, что на одной из ножек оторвалась пайка, решил все контакты сразу пропаять завтра буду устанавливать пробывать.

Вот это подход ...мало кто разобрался с этим .если что надо из запчастей пришлю .деньги только за пересыл

Закончились мои мытарства с печкой запустилась. Вначале поиска неисправности вскрывали все элементы печки: сняли датчик контроля пламени микрик проверили – рабочий; сняли датчик контроля температуры прозвонили – целый; сняли моторчик с кулачками нашли неисправную шестерню – заменили импульсы заработали; на кнопке запуска был плохой контакт – исправили; в свече накала сгнил + провод припаяли, вообще было огромное желание заменить свечу но уж больно цены на нее кусачие и в наличии у большинства оптовиков нет, покурил интернет решил сделать переходник и поставить обычную свечу накала, нашел свечку Искра, купил самую дешевую 143руб. но выбрал чтобы жало по длине было, как у родной 3 см, потом заказал у токаря переходник еще 100 руб (скажу сразу что переходник можно сделать самому из старой родной свечки, если рядом нет токаря) итого 243 руб. получилось вот так (напомню)проблема у меня была с топливным насосом отказывался запускаться программой, то есть вот в этом блоке управления не срабатывала среднее реле именно оно отвечает за работу т/н, принудительно нажимаешь - работают щелкают, печка начинает пускать дымок и разогреваться я было хотел поставить отдельный тумблер для запуска т/н но понимал, что истина где-то рядом.
Да и заметил, что вентиляторы отказывались выключаться самостоятельно, работали пока предохранитель не вытащишь. Так закончился 2018г
Сейчас у нас потеплело появилась возможность снова вернутся к поиску проблемы, короче путем проб и ошибок проблема сузилась до датчика пламени Первый раз когда мы его разбирали не обратили внимание как он был установлен на болтиках микрик можно двигать, как в положение вкл так и выкл когда его устанавливали глянули там внутри штырек и пластина металлическая ну мы и прикинули когда будет нагреваться метал расширяется и нажимает на кнопочку микрика а оказалось он сразу должен быть включен, собрал поставил запустил.
Первый запуск с двумя огнетушителями дымил очень сильно искры вылетали 2 раз меньше, потом еще меньше, сегодня попробовал на ходу работает пока нормально, наблюдение продолжаются.

Мои поздравления .у меня месяц рабочий ушел на её запуск .изначально перепутал вход и выход горячего воздуха ..ты на моей памяти третий кто разобрался с ней на всем форуме ....я честно ищу труму газовую .....дело в том что ей можно пользоваться только когда мотор работает....а так как мотаюсь по фестам и ночь тарахтеть как в Яхроме больше не хочу ....самое главное что запустил ...старайся запускать хотя бы 2 раза в месяц даже летом ....если кател забит будет дымить очень.очень сильно .....у меня бзик сделать ОРИГИНАЛ. сейчас китайские дешевые .и без проблем и дыма ....поставил и забыл а этому чуду уже тридцать лет ..

Может кто подсказать? Эбер работает только с таймера, так запускаться не хочет, ВА-6

У меня также как писал: хухнилох В салоне тем временем образовалось небольшое задымление!
Не знаю пройдет или нет у нас зимы теплые сегодня +8 было, но ночевать я бы побоялся с таким феном, с дальнобойщиками общался они на китайские фены жалуются часто горелки прогорают хоть и бюджетная но как повезет .
slavayan У вас как она работает:
Печка работает только если запускать с таймера
Или печка работает пока работает таймер?

Она и должна запускаться с таймера ....только потом переключаешь на второй режим ....только на заведенном моторе .если мотор не работает то на втором режиме она не работает ....можно зажигание включить она включится .но аккумулятора надолго не хватит думаю минут на 30 и потом не заведется.у нее два питания .

На заведенном запускается только с таймером, просто на постоянку перестала работать

Ищи плюс .который подается только при включенном зажигании .и ещё раз пишу ...таймер постоянно подано напряжение ....рабочий режим подается отдельное питание то есть плюс .

Отправлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Она может сама отключатся только в одном случае ....если температура воздуха который забирает из салона превысит 26 градусов .

Я думаю нужно начинать поиски с кнопки, проверить сразу правильно ее собрали или нет если крутилка делает почти полный оборот значит собрана правильно если нет то переставить, проверить ножки контактов у меня была оторвана, проверить дорожку по которой ползунок бегает возможно она стерлась, это то-что можно проверить без прибора .

Бум разбирать значит

Разбор показал пробитый диод

Отправлено спустя 2 часа 21 минуту 19 секунд:
Починил всем спасибо за советы