FANCLUB-VW-BUS.RU

Кто нибудь заваривал боковую дверь каковы последствия и если есть скиньте пожалуйста фото

Хочу заварить боковую дверь на Т-3...

заинтриговал... зачем это нужно, какие мысли-плюсы, если не секрет?

А лучше заварить лобовое стекло.......и ездить по приборам!!!

Ага! И хлопушку заварить тоже!

Пол будки будет спальник проход из салона между сидений остальное грузовой отсек с перегородкой Кому то хи хи да хаха а у меня всё продумано было когда и машины не было Разве не круто поехать на рыбалку когда как на фурах есть спальник с холодильником телеком музыкой итд итп или все фургоны покупают бабло отбивать

и если заварить боковую дверь убрав ручку итд итп по изнутри можно обшивать цельными листами без стыков и зазоров

Можно просто снять ручку, если мешает. И обшить без отверстия под нее. Только это глупо, лишать себя боковушки. Постоянно лазить с первого ряда быстро надоест, да и сумки\тюки грузить удобней в боковую дверь нежели тащить с переда или с задка.

Ну хозяин-барин! Делай раз тебе так нравится. Не забывай делиться фото и идеями. Главное что бы тебе нравилось. А по мне--без сдвижки и бус не бус.

Игорь если вы любите рыбалку и природу думаю согласитесь что палатка на колёсах это круто

Механик-1982 писал(а):Игорь если вы любите рыбалку и природу думаю согласитесь что палатка на колёсах это круто

У меня бус как раз для этих целей. Но дверь я не убирал. А еще был бы рад ,если бы двери были с двух сторон сдвижные. Просто машина не только как СВ используется. Туда пихается все! И лодка и мотор и прочая нужная вещь!

Кому то нравиться восьмёрка а кому то девятка это примерно то же самое Дверь меня волнует меньше всего боюсь того что начнёт гнить на сварочном шве сам я не сварщик и в этих делах не силён знакомый в сервисе сказал всё сделает как буду готов будет не заметно что это дверь варить будет кемпером остальное сделаю всё сам

Делай! Интересно посмотреть!

Видел в Германии вместо сдвижки внедрили -НА ПЕТЛЯХ С ДОКИ ! Супер получилось!

Не знаю какую ты рыбу ловишь , я охочусь и ловлю карпа дикого и крупного, так у меня очень часто возникает желание сдвижку нах демонтировать пока выберешься рыб 50-150 метров лески стянет.

Ок Как сделаю скину фото но это дело ни одного дня и месяца Я к стати вообще ничего подобного не видел сам придумал и прикинул это всё

В принципе ничего сложного.

Стойки средняя и задняя , те , что спереди с сзади сдвижки на всех машинах одинаковые. только у кого-то 1 сдвижка, у кого-то 2. У кого-то праворукий бус и сдвижка слева.

Так вот тебе надо найти кузовное железо, правой бочины от праворукого буса. удалить сдвижку и вварить это железо.

Можно конечно и самому выгнуть его. но для этого надо много инструмента и опыта иметь.

Dимон писал(а):Не знаю какую ты рыбу ловишь , я охочусь и ловлю карпа дикого и крупного, так у меня очень часто возникает желание сдвижку нах демонтировать пока выберешься рыб 50-150 метров лески стянет.

Так ты там спишь пока она клюет???

ИгорьТе писал(а):

Dимон писал(а):Не знаю какую ты рыбу ловишь , я охочусь и ловлю карпа дикого и крупного, так у меня очень часто возникает желание сдвижку нах демонтировать пока выберешься рыб 50-150 метров лески стянет.

Так ты там спишь пока она клюет???

Ясное дело сплю, а что ее сторожить что ли рыб сам засекается а электроника сообщает что вы лазить пора.

Заварить цельным листом было бы то что надо Я об этом то же думал смотря на правую сторону

Ввариваешь в проем профиля металлические по ребрам под нужным углом, а поверх- лист. Хотя я бы не заваривал, сам езжу на природу, не парит меня сдвижка ни разу)).