FANCLUB-VW-BUS.RU

Предыстория такова, начал приводить в порядок недавно пригнанный кемпер. Решил поменять сцепление, точнее корзину....
Прежний владелец закрепил подушку "не очень правильными" болтами, в результате откручивания, три из четырех остались в лонжероне....
Мой напарник , ни разу не бусовод, решил "помочь", высверлить остатки болтов, ну и начал их кернить .....
Резюме- остатки болтов вместе с закладными гайками "навечно" поселились внутри лонжерона!
Посему, было решено применить хирургическое вмешательство, дабы на веки вечные решить эту проблему!
Материалы:
- кусок листовой стали 10мм (любезно предоставленый St_angel)
- цинковый контактный грунт ( по совету Dимона)
- антикоррозионный грунт
- сверла , метчики, сварка и болгарка......
Далее все ясно из фоток...

Рукоблудник!!! Это на Андрюхином? Ты, гад, даже не свиснул,когда приезжал......будешь на какой- нибудь бусовке наказан; напоен и оставлен без рыбалки.

Вить, ну ты зверь.....

А гайко-клепки не проще было?

Может и проще. Но тут такое место, могут подгнить и ..... провернет их за милую душу!
А потом для установки гаек, ну хотя бы М8 у меня инструмента нет ( только до М6).
Делал я другу SsanYuong Kayron там защита к раме на заклепках резьбовых прикручена... Ох нае.....ся я ее от этих заклепок отдирать!

Так провернется и бог с ней болгаркой срезал и новую поставил
Инструмент, это да, вложение не копеечное...

У нас на работе такой покупали пистолет пневмо ценник был если память не изменяет около 40 тр как то не гуманно