FANCLUB-VW-BUS.RU

Нанесение герметика при монтаже.

Использовал строительную (липучку ) . На солнце вылезла лишняя обрезал и норм

Офуенная вещица этот герметик

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Боди 940 рулит. Особенно в т3 с недоделанными неродными лобовыми стеклами

Здравствуйте можете кока колой попробовать ,надо ржавое место замыть тщательно колой обычной грубой губкой .и ржавчину убирает и остонавливает ее .сам пробовал на бусе уже 1.5 года езжу пока нормально не ржавеет дальше .

Мануал Питер-гранд четко на уплотнителе, показанном в разрезе указано куда и сколько наносить герметика. Уж сколько лет ржавчины нет

Zabelin,
Привет. Скинь фото страницы, или скрин...

Zabelin,
Спасибо!!!

промазывал рамку после реставрации герметиком которым стекла клеют. и резинку на литол сажал. вроде неплохо. но конечно главное все хорошо зачистить и закрасить.

А если кардинально решить, я думал как на ниве сделать, или просверлить дырочки в трех местах (по углам и в середине), по вставлять трубки дренажные, вывести их вниз. Или сделать пропилы-желобки. Так по моему на 2109 у отца было с завода. Они совершенно не заметные, а резинка не только будет сухая, но ещё и проветриваться будет.

Фото не моё - Яндекс.Картинки:

sanar1953 писал(а): ↑08 ноя 2016, 23:55 Течи нет, мазилка мягкая, в жару не течет.

Если мазилка в жару "течет",значит она работает.... Я все проёмы всегда мажу РАСТ СТОПОМ (желтый для днища) никогда не сохнет.Им смазываю и резинки. Недостаток один - если краска совсем свежая он её "поднимет",а если попадет на пластик особенно говняный Российский,то просто расплавит или оставит не стираемые ничем следы... НО! Машина была обработана в 2004 году...ни одного пятнышка до сих пор..
P.S. Устанавливайте только оригинальные стекла и резинки... и проблем с углами на кузове внизу рамки не будет.

Тоже пробовал все....только раст стоп рулит..все кузовные швы им промазал...ржавчины нет..