FANCLUB-VW-BUS.RU

Собственно такая беда.
Погиб по причине недалекости прошлых ремонтов.
По поперечине сверху наваривали соплями трубу.
Т.е 2см пришлось срезать.
Замена видится на профильную трубу 100на50
на верх.
Либо обрезанный швеллер гнутый 10 на поперечину и лонжероны.
Весь перед и дно с лонжеронами вообще целые.
Что кто скажет.
Сначала видилось два уголка 63-75 с двух сторон лонжеронов-привязка.Всю гниль на обрезь.

Купи другую машину!Хотя покажи хоть фотки целиком,а люди опытные подскажут связываться с ремонтом или нет!

Всем привет Я конечно ни кого не хочу обидеть,но мне кажется пациент умер уже очень давно и лечение просто бессмысленно

Если это не дока или головастик, искал-бы другой кузов.судя по этой ржавчине стаканы уже тоже варили Предположу, что задняя поперечина кузова куда крепятся лыжи двигателя в трещинах или дырах.Порогов внутренних и наружных почти нет.Поперечина под коробку гнилая вспученная.Если сам сварщик, то в принципе вырезав все гнилье при желании можно вварить с донора заднюю часть. Если будет делать кто-то - это будет дорого и тебе придется постепенно (с интервалами полгода -год) переварить всю машину с зада до переда.
Трубу 100х50х3 на безрыбье в принципе можно было-бы рассмотреть ( когда такая проблема с одной стороны) , но я бы не стал связываться ,вполне реально найти не гнилой лонжерон со стаканом и ухом рычага может прямо на форуме .При приварке уха ошибешься, схождения не поймаешь.
Удачи в восстановлении.
PS:Сам-то откуда?

Тема... Где ты нашёл эту рухлет? Я перерезал кучу кузовов, но такое не видел. ( Прикалолся кто то, из старых... Вновь зарегистрировавшись...)

Тихон Сергеевич , морду хорошую припасли пож для меня.

aud123 писал(а): ↑21 май 2019, 21:46 Что кто скажет.

Постучи по всему этому молотком, неприятно удивишься. Там еще процентов 70 осыпется.

Не, в Твери, она про писалась...

diesel maniac писал(а): ↑22 май 2019, 10:03 Тихон Сергеевич , морду хорошую припасли пож для меня.

Есть приличная морда. Старый год, воздушка.

Очень хорошо , надо глянуть как нибудь.

Все остальное очень даже приличное, пороги есть.
Середина живая но поверхностную ржу срезали и налепили наверх трубу.
Сгнило, по причине не обработки швов после сварки.
Новый покупать смысла ноль, т.к. там своего г хватает.
Тогда уже j5, но гниют они гораздо мрачнее.

Хаха есть еще такое понятие как аура машины, у этой все в порядке в ней есть столик
Были варианты вообще отл в тч бундесфер, но фургон не расмматривался.
Если можно восстановить с выдиранием двигателя на время, почему бы нет, всеравно иенять на коробку б5.

Да уж проще другую жопу закатить...бусы гниют но рама обычнр целая