FANCLUB-VW-BUS.RU

или как он там по-научному

прикольно,а самое главное просто.
почему не наши придумали.....????
все равно русский метод(подкладывания покрышек под кузов) экстримальней т.е интересней.

Вот ещё

dm039 писал(а):прикольно,а самое главное просто.
почему не наши придумали.....????
все равно русский метод(подкладывания покрышек под кузов) экстримальней т.е интересней.

Наши придумывали нечто подобное. у меня валялся опрокидыватель 88 г.в. правда некомплект. та часть, которая прикручивается к ступице, была с двойной сверловкой: жига-космич.

Во-во, у моего отца такая примерно хрень была году в 75-м, подвешивали на неё " Победу " , но дырок под ступичные болты было много.

У меня до сих пор валяется жигулевский, но он только на 30 градусов заваливает машину, но зато колеса снимать не надо...

Саш .а он может подойти с переделкой на бус?

Trali-Vali писал(а):или как он там по-научному

Ребят, может быть у кого то чертежи данного дивайса имеется?

Скажу по своему опыту, в т3 чтоб все ,именно все ,поварить опрокидывать не нужен ,достаточно ямы, когда стал вопрос о поварке ,я притянул жигулевские опрокидыватели - так ими и не воспользовался.

TURDION писал(а):Ребят, может быть у кого то чертежи данного дивайса имеется?

Гуглом пользуйся

http://club-rm.narod.ru/do.site.htm

http://polezniysayt.ru/avtomoto/oprokid ... tomobilya/ скока денег такой будет стоить?

http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=146540

На мой взгляд самые просты опрокидыватели.
Для начала видео

[upd=1460549058][/upd]
Вот ещё с автобусом. http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=637833

[upd=1460549176][/upd]
С таким можно и по полю перекатывать.

Понравилась идея с деревянным опрокидывателем.

Вопросы (глядя на на третью картинку снизу вверх):
-а как закрепить такую конструкцию к раме буса?
-бус вообще сложно перевернуть с помощью такой каракатицы? Хватит силы трех-четырех человек?
-сколько человек нужно будет, чтобы ловили и вся это хрень резко не завалилась на бок?

Думаю четыре человека перевернут запросто. А закрепить за усилители бампера. Я это так вижу..

Bandit писал(а): ↑18 апр 2011, 21:40 У меня до сих пор валяется жигулевский

Продаёшь? Он за порог поднимает?Не думал как угол до 45 увеличить?

Я отечественный, универсальный использую. Колеса снимать не надо.



Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:


Домкрат от классики. просто переставляется и поднимает/опускает. 45град макс.

alhimik, Во мне такой супер!

Приезжай, подгоню

Была мысль размеры снять, но не было интереса. Если "Контингент" заинтересует, то могу. Самому на даче сделать за вечер можно.

тут схемы,рисунки и названия того,что производилось в СССР
http://vazila-2107.ru/jigul-7/oprokidyvatel.html
а тут неплохие реализации,есть и эскизы с размерами.
https://www.drive2.ru/b/3092410/
https://eurosamodelki.ru/katalog-samode ... imi-rukami
https://luchik-center.ru/kak-sdelat/sam ... ukami.html
https://www.drive2.ru/c/455637344746210643/
https://www.drive2.ru/c/1547905/

Я использую жигулевский когда делал т 3 .задолбался стоять на коленях по три часа подгоняя детали ...для баркаса переделал жигулевский .очень удобно ..одной рукой могу переложить с одного бока на другой ...только он пустой мотора нет коробки тоже . работать с жестянкой одно удовольствие ...если кому интересно могу сделать фото моих переделок ...но повторюсь что это только для глобальных работ по жестянке

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:
И купил жигулевский всего за одну тысячу рублей о чем не разу не пожалел