Днище.

[RT]

Ни разу не обрабатывал днище.
Кто,что посоветует...
Ржавшины мало и поверхностная..., поверхность сухая,но не очень чистая...
Варианты для таких условий есть?
Зы.
Чего то в голову взбрело обработать.... :D

[ksenon17]

если само днище,то шикарная штука- Динитрол 479, если скрытые полоcти,то Динитрол МЛ. правда Раст стоп чуточку лучше Ж)

[sal]

Я бы обработал RUSTSTOPом , но только для днища она погуще, чем для скрытых полостей.Проникаемость отличная, останавливает ржу, да и керхером не смоешь!
Но днище все-таки надо помыть!

[aztek81]

Я сначала мыл днище Керхером, потом 2 дня машина сушилась, потом обработал Body 910 - оказалось полное г..., потом в течение года все начало облезать.
А в тех местах, где остался родной антикор - все нормально, так и стоит.
Вот такой бы найти и им обработать, все таки 26 лет машине.

[pepper39]

Ruststop

[Andre_K]

РУС СТОП ПРОВЕРЕНО И НЕ РАЗ

[Артур]

А я BODY-910 использовал.
Не знаю плохо это или хорошо, мастер посоветовал.

[Derdik]

Использовал подсолнечное масло (отходы) 70% + 30%трансмиссионки вонючей (чтобы мыши не сожрали) - хватает на 4года (проверено). Бесплатно. Не ржать - всё серьёзно.

[ksenon17]

где-то в нете читал совет к обычному савецкому мовилю добавлять до 10% соляры и до 20% отработки. таким образом полученная смесь сначал совсем жидкая,а потмо густеет,но так никогда колом и не становится...минус один-запах солры останется на десятилетия..но это тока для тех,у кого нюх тонкий

а ваще для днища и скрытых полостей используются ну совершенно разные составы.

[*Михалыч*]

А Пушсало уже никого не устраивает?

[ksenon17]

c пушсалом в чистом виде тяжело рабоать-очень быстро твердеет. особенно осенью и зимой ))пушсалом хорошо обрабатывать где-нить на югах летом под палящим солнцем или в покерасочной камере разогретой... или опять-таки бодяжить его с отработкой..

[XMike777]

для днища, я использую ... резино-битумную мастику, разжиженную керосином и добавляю дизельную отработку,
а наношу при помощи компресора мовильником....
первый слой чуть больше отработки добавляю, второй совсем немного.
предварительно почистив днище металической щеткой и протравливая кислотой отдельные (сомнительные ) участки.
для скрытых полостей ... или пуш сало (растопленное феном или разжиженное керосином или бензином, но бензином опасно!!!) или раст-стоп для скрытых полостей.