FANCLUB-VW-BUS.RU

Может кто подскажет,это оригинальные релинги или тюнинГ?У нас в городе много Т3,но таких не укого не видел,хотя выглядит очень даже по заводски.Просветите плиз.

Такие вижу 1й раз.А себе буду ставить с Б4 пассата

А вот еще 2е фотки нарыл,ну чтоб понятнее было Повторюсь,сделано и смотриться как заводское.

конечно же это "колхоз"! ИМХО и выглядит, как колхоз

По моему тоже колхоз.. т.к. если поставить поперечины то они где посередине лягут на крышу.

У меня стоят такого плана , только короче. Поперечены от крыши ненагруженые недостают 1-1,5 см. Нагружать непробывал .

Может поперечины должны быть подвышенными для этих релингов?К сожелению при по купке авто они мне не достались.

laurance писал(а):конечно же это "колхоз"! ИМХО и выглядит, как колхоз

Интересно,чем колхоз? Канешно я понимаю,что дырки в полу размером с голову,такие,что можно пасмареть откуда масло течёт,если оно ваще есть,дым из дрыгателя такой,что сзади все тормозят,и прочие ништяки гораздо не колхозней,вот по-этому и спрашиваю
Вот у меня стояли на Т4.
Делают чехи.
http://www.neumannr.cz/en/roof-railings

мне кажется штатно не ставились. иначе железо на крыше в местах креплений релингов было бы усилено.а так как крыша изнутри ровная и тонкая (если не считать слабых ребер ) то прикрутить то и не некуда.да и зачем VAGу мудрить ведь есть же водосток если нужен кому багажник на верх.

mal писал(а):По моему тоже колхоз.. т.к. если поставить поперечины то они где посередине лягут на крышу.

не лягут, у поперечин свои высокие стойки. Но в таком случае нагрузка на поперечины будет работать на излом стоек релингов ( они на фото видны под углом). Вырвет , и крышу погнет.
Или грузить не тяжелее надувной лодки.

Ну или как то так...
Релинги наверное изначально и расчитаны на не большую нагрузку (типа резиновой лодки), а если это самопал необдуманный то возможен финал плачевный для крыши.

Соглашусь с предыдущими ораторами, у мну имеются такие коротыши на крыше - функциональности мало. Толи дело на пассате было и доски возил, и велики , и еще много чего. На тэшке буду переделывать, может вкину самопальный багажник, минимум на шесть , а то и на восемь точек крепления, видно будет. И возникает вопрос по лесенке на хлопушку, одно тянет другое..., проходимость уже убила, синхра думаю покруче. Может продать все на х.. ?

Trali-Vali спасибо большое,как всегда разжевал и подтвердил фактами-молочага Насчет прочности,хочу добавить,я со своей массой в 86кг вылажу через люк и могу отжаться на этих рилингах как на брусьях,вот такой вот турник на колесах!

Павел-55 писал(а): Или грузить не тяжелее надувной лодки.

Только в странах бывшего СССР на крыше возят бетонные плиты