FANCLUB-VW-BUS.RU

....а я назад воткнул от Спринтера , со встроенными ремнями безопасности


правда там нужно немножко порезать уголки "ножек"....на фото добрый человек Саныч

рассказывай подробнее,раскладывается ли диванчик,,удобный ли,во-сколько обошелся,как встает в Бусю,что переделал???

Удобный, не раскладывается, расплатились за доставку грузов на дачу .
Наша ширина 158 см у этого 156-157см. Встает четко. У меня крепится резинкой для крепления грузов, пропущенной под сидением и прикрученной к нижнему креплению...по совету Саныча, переделаю на тросик. Хотя во время езды по кочкам и ухабам дачным никто с этой сидушкой не съехал и не уехал....Главное, что ОЧЕНЬ просто снять и ОЧЕНЬ просто поставить

так с этим механизмом спинка сама стоит ? может кто размеры померяет (указал на фото какие) ?

Нафига тебе размеры? Будешь с нуля механизм делать? Я думаю, надо к мебельщикам ехать и смотреть что у них есть. И уже на основе полученного - делать сидуху. Механизмов для диванов- мульён!

такой механизм сделать довольно просто , темболее я люблю с металом возиться

Этот механизм използовался на мултиване и камперване. Спинка стоит сама. На мультовской обшивке отлиты опоры.
На версии Магнум,Гановер - были другие диваны. А перегародка под диваном дерево , обито ковром. крепление в боковины машины.

Такой хочу ставить

Тема сисек не раскрыто.Что к чему и откуда)?

katalyzator, вопрос ко мне?
Если да, то этот диван я нашёл ебэе для т3, ценник не очень приятный, поэтому отправил фото знакомому мебельщику, посмотрим что он скажет.

Да,это тоже один из вариантов раскладного дивана,особенность - торчащие вверх шарниры..По мне,чем брать из-за границы,так лучше механизм от дивана-книжки взять(у нас - 600 р. в магазине,но можно и бесплатно найти,от старых диванов), и 4 плиты - две на бока и две на сиденье/спинку..ВСЁ!Зачем переплачивать?
Кстати,у самого кемперный диван(обошёлся в 0 рублей),так вот механизм дивана-книжки наш,советский ещё,нравится больше..Его легче складывать из лежачего в сидячий - не надо тянуться за верхом спинки через лежанку,всё делается с краю..

В отличии от домашнего дивана, механизм дивана МУЛЬТА обеспечивает смещение сидушки вперед, одновременно с её подъемом.

Хм..Диван тоже смещается вперёд..А про какой Вы подъём?

В положении "сидя" сидушка расположена примерно на 10см ниже чем в положении "лежа".
И смещение вперед значительно больше чем у известных мне бытовых диванов.
Это сделано для того чтобы при раскладывании дивана в спальное положение выровняться по уровню с задним матрасом и обеспечить место для складывания спинки. Штатный матрас имеет размер в длину практически до спинки разложенного дивана.

Есть такие варианты - поднимающееся вверх при раскладывании.НО!Это не единственный и далеко не самый распространённый вариант механизма.. ИМХО - неудобно,надо городить ящик над моторным люком.Подозреваю,что создавались такие механизмы для Т2,там моторный отсек выше,чем сидение,ну,уже и в Т3 ставили..Повторюсь - механизмы для Т3 НЕ ПОДНИМАЮТСЯ вверх..

Тоже хотел ставить механизм от мебельного дивана даже купил новый, но не стал- не понравилось то что в положении "сидя" перекрывает треть дверного проема.

Механизм перекрывает или сиденье дивана?А сдвинуть весь диван назад - почему не?Все диваны нормально умещаются между горбом и проёмом - что изменилось?

anton volkov писал(а):Механизм перекрывает или сиденье дивана?А сдвинуть весь диван назад - почему не?Все диваны нормально умещаются между горбом и проёмом - что изменилось?

вероятно сиденье. потому что оно не выдвигается вперед при раскладывании и чтобы спальное место небыло коротким приходится его максимально сдвигать вперед.

Парни,я вам как мебельщик и владелец такого дивана говорю - он выдвигается вперёд..Насколько - это уже другой вопрос,но и рост у спящих - он тоже разный..

anton volkov, мебельщик говоришь? Есть 2 шкаПчика кемперовский для высокой крыши и для нормальной. Скопировать сможешь?