FANCLUB-VW-BUS.RU

возникла жгучая ХОЧУха забрать его себе для последующих извращений) встретил на улице в тамбове и поймав владельца узнал что тот планирует продавать. машина 1988 года. снизу все в норме. по кузову вроде тоже ровненький, салона нет, так как не часто машина использовалась как техничка для автоспортсменов. двигатель я так и не понял какой. люк над водителем насколько понял не родной. лючек в салоне заварен. заводится, ездит, ровненько переключается.

стоит или не стоит и главный вопрос сколько стоит то) если сам не заберу его-поделюсь контактами продавца с желающими.

вроде 88 год, а сдвижка старого образца...)))

и разбрызгиватели стоят как на машинах до 1984 годов.

бери коли есть желание и возможность... чего ломку терпеть))))))))))

по ходу все упирается в кривизну доков....

доки честно не смотрел и еще не пробивал. ценник озвученный продавцом 100 тыс. насколько он адекватен?

есть подозрение,что кузов и мотор не соттвествуют докам...насколько адеватны в этом случае 100 тыров,решать тебе

насколько возможности покупателя позволяют...)))
тут столько мнений... люди за 100 покупают ведра с болтами с дырками в дне...
а в других случаех - торг уместен!)))
нету денег - нехрен строить
но документы надо держать в порядке

понял) взвесив все за и против-принял решение сделать сначало т2, закончить со своим 126-тым мерседесом, а потом позволю себе т3)
кому нужен вариант этого красного-дам номер владельца. меня зацепил он именно тем что не ведро с болтами. не гнилой и не слишком мятый...

да уж....кузов живой,мотор уже рядный бензин....но при этом есть шанс,что в лбой момент тебе на этой машине завернут ласты

bozzman писал(а):и разбрызгиватели стоят как на машинах до 1984 годов.

а у меня на "Желтке" тож так стоят,а он 1986 года,супорта плавающие,всё остальное,вродь,тож нового образца.
Не поленись,сними колесо,глянь,какие стоят суппорта.
Мой совет,отдай деньги после того,как хозяин снимет его с учёта,а ты поставишь.

он его уже снял.

При снятии с учета на комплектность и другие мелочи не обращают внимания, а вот при постановке могут возникнуть трудности (колеса не той размерности, сиденья не от того авто и другое зависящее от познаний инспектора в этом вопросе).

мне кажется можно будет остановиться на компетентности в вопросе "переварена железка с номером кузова". но про запас есть еще "номер не читается" и "ТАКОЙ мотор на это ТС не ставился. и кстати где на него доки?".....так что там до сидушек вряд ли дойдет

Пищалки стоят как положено на 88 году. Думаю своих денег стоит. С чего взяли что доки кривые?

народ грит писалки и сдвижка не такие,как надо.... ну и на фото видно,что мотор рядная бензинка... потимальный вариант:деньги ПОСЛЕ постановки на учет..хоть через банковскую ячейку.

Писалки нормальные, сдвишка как по мне тоже нормальная. Двигатель?!? Да хоть от мазерати, в гаи на него не смотрят, недавно переоформлял. При переоформлении Т3 в Москве, мент на номер смотрел зеркальцем

ну я Т3 ставил на учет еще ДО отмены номеров двигателя. так вот в салоне под шинелью лежал мотор с перебитым номером,а рядом родной блок полуразвалившийся... В САЛОНЕ. я тоже поставил машину на учет без лишних вопросов но это совершенно не обозначает,что в регионе у человека будет то же самое. пускай берет машину. потом все расскажет