FANCLUB-VW-BUS.RU

Вот и еще один Т 3 из нашего гаражика. Двигатель 1,6 коробка 4-х ступ. Автомобиль проварен и покрашен на отлично, сделана шумка, перетянут салон кожей, заменены все аммортизаторы, пружины, тормоза (все НОВОЕ). Перебрана подвеска, в общем в идеале. Цена 200 т.р. Спасибо за внимание!

первая фотка особенно подтверждает "проварку на отлично"

ахахаха)) Это прикол наверное))
А если серьезно, то совсем не смешно. Я только сегодня продал транспортера в реально лучшем состоянии за 90 000, хоть и вложено туда было в 2 раза больше.

сварщик так увлекся, что швов не осталось

Сварщиком там и не пахнет, там видна работа штукатура.

Ясно что за такие пабки не продадут. но хоть на пяток лет продлили бусе жизнь и на этом спасибо - молодцы

ragsing писал(а):ахахаха)) Это прикол наверное))
А если серьезно, то совсем не смешно. Я только сегодня продал транспортера в реально лучшем состоянии за 90 000, хоть и вложено туда было в 2 раза больше.

Откуда ты знаешь сколько было вложено в эту машину? Может ты экстрасенс? А можно фото твоей "в реально лучшем состоянии" машины. И вообще если тебя не интересует эта цена, я ведь не навязываю. Ты можешь продавать машины хоть за сколько, можешь хоть бесплатно раздавать. Моя цена такая. Эксперт блин

Работа проделанная маляром и сварщиком меня устраивает полностью, автомобиль выглядит отлично. Покрашен в несколько слоев, снизу сделан антигравий и тоже покрашен. А вообще я не понимаю, на основании чего у вас претензии к покраске?

Если ты посмотришь на фото других автобусов, то у них на боковинах есть ШВЫ....в данном исполнении эти швы замазаны (ЗАШТУКАТУРЕНЫ). Ценнниик очень высокий за подобную раьоту и за грузовой автобус. Внутреннее спартанское убранство тоже не ах. Наверно он синхра и с кондеем?

Если вы о заднем шве, то это антигравий. Я думаю что это совершенно не играет никакой роли. А автобусы, которые продаются за 90000 не могут быть в таком состоянии ИМХО(только лишь тормоза, которые я сделал неделю назад стоят 20000). Салон не сделан только в кузове ( есть пространство для маневра), а в кабине пилота все идеально ( прошумлено, проклеено, отмыто). И вообще перебрана вся подвеска полностью и тормоза.

удачи тебе в продаже , Игорь .
о том что ты глупый и жадный человек , я никому не расскажу.
пиши ищщо )))

кому надо,тот купит.)

ага , осталось только найти такого лоха и как следует разрекламировать ))))

что накинулись... каждый др..т - как он хочет
ну вот отдал человек за работу тысяч 100 + цена автобуся потраченная тысяч 80... вот и продать хочет тысяч за 180 (ну если поторговаться) все при своих
так что вешать клеймо жадины и т.д. - зачем?!

ага , и посмотреть тему про кораблик например. или бывший Филина бусик.
а так да , просить то что угодно можно , осталось найти того , кто даст столько .

Игорь, ты только не обижайся, а попробуй понять одну очень простую вещь.
Местный народ (к которому и я себя отношу) предпочитает купить дешево, сделать самому за недорого, поэксплуатировать хорошенко, продать недорого такому же фанатику, который этот автобусик опять отремонтирует и опять будет кататься....Круговорот бусов в природе .
Вариант=купить недорого+отремонтировать чужими руками+получить офигенную прибыль с продажи...это на автору или авито
(шепотом) у меня бус с 2009 года, грубые подсчеты показывают, что я потратил на ремонты и прочие моменты в районе 250 тысяч....и это еще пока не всё. Значит я его должен продавать тыщ за 350?

и не ругайтесь на продавца, он вправе ставить свою цену

А можно фото поподробней вот этого места.

diesel maniac писал(а):удачи тебе в продаже , Игорь .
о том что ты глупый и жадный человек , я никому не расскажу.
пиши ищщо )))

Твоей бы "метелкой" тротуары подметать

ragsing писал(а):А можно фото поподробней вот этого места.

Ты еще свои не отправил, Эксперт

Ребят, если вам моя цена показалась слишком высока, то прежде всего попрошу воздержаться от оскорблений, резких высказываний и аргументированно ответить. Вопрос цены решать мне и личное дело каждого покупать по этой цене или нет.