FANCLUB-VW-BUS.RU

https://www.avito.ru/tolyatti/avtomobil ... _778700310

По цене можно подвинуться:предлагайте. Местным помощь в оформлении.

приятно увидеть в Тольятти еще одного бусика ...жаль ценник не мой/даже с учетом возможности подвинуться,теме АП...

Я тоже не покупатель, просто заметил нестыковки в описании. Там на фото оппозит, эт что за оппозит с моновпрыском ,да ещё 1.9 при 110 кобылах ? MV или DJ ? Так они объёмом 2.1 и 95 и 112 пони соответственно, да и не моник у них .

бум ждать пояснения сией нестыковки...

Насколько помню, были оппозиты 1.9 инжекторные, но у них далеко не 110 л.с.

где-то в цифрах-ошибочка...думаю не критично

Двигатель до ужаса похож на MV или DJ, только я не понял, что это за странная зелёная штуковина, похожая на поплавок для бачка...

хухнилох, вакуумный аккумулятор, если не ошибаюсь.

1,9 инжектор, по лошадям точно не знаю, но валит как будто 110)

и в салоне "чистый холст" - что хочешь, то и делай... И плюс, и минус

только один салон и осталось замутить, все остальное уже готово

Kalash писал(а):1,9 инжектор

Вот 1,9 инжектор:
/download/file.php?id=103471&filename=DSC_0560.JPG&mode=view

(из темы /viewtopic.php?f=102&t=17743&start=20 )

Сравни со своим

1) при всем моем уважении к землякам..... пока до 150 не опустите данный автобус будет у вас
2) Мотор моновпрыск, капиталили полтора года назад(взято из обявления на авито) - это плюс или минус большой вопросс
п.с. успехов в продаже

Ромзес, не спорю что цена для Т3 немного выше обычного, но это цена за автомобиль, в который не нужно вкладывать денежку(в плане ремонта).Да и на мой взгляд, если бы у меня были мысли купить авто не дороже 150-200т.р. то я бы не взял ВАЗ, а взял бы БУС... По капиталке вопросов нет, ремонтировали для себя, ремонт двигателя обошелся в 80 т.р.:запчасти были куплены новые, не б/у. Капиталка в этом случае плюс, обкатку уже прошел и все в порядке. В любом случае: сколько людей столько и мнений.

Ромзес стопудово прав....авто возможно и стоит того,но вложенные деньги в полном объеме НИКОГДА не вернутся,но...на рынке,как говорится, два дурака-один продает,другой покупает без обид и удачи в продаже!

Был бы он дизель или хотя бы рядник и с салоном, то может и нашел покупателя, а тут за кузов с колесами 230 как то дороговато, но чем черт не шутит))
Удачи в продаже!!!

Boroda писал(а):Был бы он дизель или хотя бы рядник и с салоном, то может и нашел покупателя, а тут за кузов с колесами 230 как то дороговато, но чем черт не шутит))
Удачи в продаже!!!

+++

[upd=1464439556][/upd]

Kalash писал(а):Ромзес, не спорю что цена для Т3 немного выше обычного, но это цена за автомобиль, в который не нужно вкладывать денежку(в плане ремонта).

я не пожелал вам ничего плохого я высказал свое мнение.....
я уже не 1 машину продавал и даже не 30!!!!!

Ромзес писал(а):Мотор моновпрыск, капиталили полтора года назад(взято из обявления на авито) - это плюс или минус большой вопросс

Ну не моно впрыск это, НЕ МОНИК ! Как можно "капиталить" не зная , что это ? Так, для справки... У моновпрыска 1 (одна) форсунка, а в данном случае их 4 (четыре). Форсунка моника располагается на впускном коллекторе ( вместо карбюратора), а тут они на головах( хоть и работают они параллельно, т.е.разом). Есть разница ? ЭТО ИНЖЕКТОР С ПАРАЛЛЕЛЬНЫМ ВПРЫСКОМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо, Сергей, за информацию, теперь разобрались что это)) Двигатель MV инжектор))

за 80 можно было дизель поставить,или две-три бензинки
Но у каждого свой путь!
А на счет того,что вкладывать ничего не нужно,дак это заблуждение.
Машина старая и требует внимания и своевременного обслуживания!
Удачи в продаже