Всем привет
Вот воздержаться от алко, в день водителя, разобрал завалы гаража..
Итак, тема в заголовке конечно не подпадает под дальнейшее, но все же совет хочу услышать.
На вестфалии стоит мотор 1z,мех насос. Не разбирал, пока не до него и что с ним, с трещетки колено крутится,, без намёков.
Недавно добрый человек презентовал блок в номинале, с коленом от афн. Говорит ставь поршня с шатунами, голову и в путь
Лежит ааз мотор разобраный, провернуло вкладыш, по причине проворонил масло, турбина гнала его.
Найдено другое колено, 2 шатуна с поршнями в придачу, что бы не точить и править старое колено.
Осталась Гбц 1y, от 1 мотора у которого замок шатуна отвернулся в поездке Тула - Питер-Вологодская обл-Тула. Ещё шатуны, промвал от него и мелочь.Тнвд поставил на 1.7.
Чуть позже добавлю видео как в последнее часы работал 1z
Вопрос, что можно собрать из этого набора, что можно и почём продать, то как бы лишнее, чтобы ремонт сделать и запчасти купить?
Конечно мысли такие, что сейчас стоит на доке 1.7,хотелось бы про запас мотор собрать, 1.7 на полочку положить, но сейчас хотелось бы собрать мотор в первую очередь на вестфалию и поставить в гараж. Как говорится хочется все, но реалии другие, исходить их того что есть, как бы финансовая сторона, во главе угла.
Вот и жду разных советов, каким путем идти?
Данная, запись не несёт скрытого умысла продать, для этого если что создам отдельную тему.
Сама тема в которой задал вопрос тоже не к месту, но вопрос был о моторах, хотелось бы закруглится на этом и саму тему о вестфалиии.
Отправлено спустя 15 минут 6 секунд:
Пропала тяга, это из первых симптомов, далее появился стук как на видео, далее добавился скрежет. Поставил и забыл, на время
П. С форсунки поочерёдно распускал,как и положено работают
а так конешно все надо глазками потрогать и ручками посмотреть. 
)))))))
)...а собирая из того,что нашлось на помойке,можно в очередной раз потратить кучу сил и времени на сборку и запуск пихла,которое снова дрыснет уже в этом году,причем может быть и на след. день после запуска.
