FANCLUB-VW-BUS.RU

motorama писал(а): ↑04 авг 2020, 09:54 Немцев видел несколько раз машинки со снятыми бортами перевозящие на себе небольшой жилой модуль.Очень даже удобно. Когда нужно кемпер,когда не

Типа так?
П. С фото у драйвовчанина скопировал

sergibus71 писал(а): ↑04 авг 2020, 12:31Типа так?

типа того.. на головастик поставить даже по просторнее и по больше можно чем на доку

Машина продаётся . Цена 1 200 000 р.

Еще нолик убери может быть и продашь!!!

Ты прав в этом. Убрав нолик продам чуть быстрее:)))

Карлович писал(а): ↑19 ноя 2020, 19:32 Ты прав в этом. Убрав нолик продам чуть быстрее:)))

может иногда сам процесс важен...

лям двести,здесь для форума цена АнРилл... и не только за Т3.. а и Т4 и даже Т5 за такие деньги тут не купят... Не та публика.

Боюсь, что даже на форуме владельцев "Бентли" эту "Доку" не продать за озвученную сумму... Не те времена.

Удачи в продаже.
Вот сколько смотрю так и не могу понять данного ценообразования. 400—500 в лучшие времена good price.

Карлович писал(а): ↑19 ноя 2020, 11:56 Машина продаётся . Цена 1 200 000 р.

за эту цену должна быть и 5 летняя гарантия как на новый автомобиль

Сергей писал(а): ↑20 ноя 2020, 00:08 за эту цену должна быть и 5 летняя гарантия как на новый автомобиль

и то много...
Как исторического экземпляра ценность небольшая.. Машина массовая. Востановлена хоть и с душой,но "по мотивам"...
Подобных машин было как грязи.
Чтоб реально продать цена рублей 500.. и то не сразу.
Просто моё мнение.

Парни, благодарю за поддержку. Думаю, если озвучу вложенное- вы закатитесь в смехе надо мной. А если поставлю ценник 500- буду чьим -то крутым спонсором.

motorama, эта синхра часом не синяя? Не в Питере?

Так изначально понятно, что большие вложения только для себя любимого, и при продаже не отбиваются как правило.

Карлович писал(а): ↑20 ноя 2020, 10:19 Парни, благодарю за поддержку. Думаю, если озвучу вложенное- вы закатитесь в смехе надо мной.

А чего смеяться??? У каждого своя дурь... Это совершенно нормально. Много людей вкладывают деньги в машину и просто получают удовольствие от проделанной работы.. Это не то же самое как возиться в говне с той же машиной меняя где то на обочине под Смоленском отвалившееся колесо.. Это разные вещи.
Просто всегда нужно понимать,что коммерчески оправдано а что нет.Что делалось для удовольствия и себя любимого... А что просто для выгоды.. И разделять это...

motorama писал(а): ↑20 ноя 2020, 10:53 .Что делалось для удовольствия и себя любимого... А что просто для выгоды.. И разделять это...

золотые слова. но иногда хочетца впарить и то что делал для себя любимова.