FANCLUB-VW-BUS.RU

лень было тыркать но на втором варианте шибко дофига закрашено антигравием. а это такая штука что при неправильном нанесении результат может выйти боком. либо уже што то маскировали.

Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:

ХЫЦ писал(а): ↑19 окт 2020, 13:13в выхи заберу

коллекция? правильной дорогой идете товаришь.

bit-bit-brit писал(а): ↑19 окт 2020, 13:24 если этот мотор накрыть головой от PF с его впрыском,то на механике будет очень даже достойно

да можно накрыть и гбц от 2л...а можно и колено впихнуть от 2л...будет типо 2Е в низком блоке ...хотя можно и 16вэ накрыть...а можно и колено от дизеля поставить,будет 2,1л по части пересыпать начинку этого рядника вариантов много

Я взял самый простой вариант,без глобальных работ

Спасибо за консультации и ответы, но ни 1-й ни 2-ой вариант не буду брать. 1-й вариант просто я посчитал сколько вложить надо и понимаю, что конкретно сейчас не вывезу, а оставлять на потом не хочу мне жалко машину, чтобы она стояла и гнила. Хозяин у первого человек в теме и очень хорошо идет на контакт и все честно рассказывает с ним приятно общаться.
2-й вариант по покраске там совсем жопа, хуже чем первый это по видео. Хозяин очень мутный (он и не хозяин) При первом вопросе про торг цена сразу 120.000 вдруг кого заинтересует.

Отправлено спустя 35 секунд:
А у меня ещё вопрос из Беларуси не вариант привезти?

Отправлено спустя 42 секунды:
Просто там много классных вариантов

Я думаю , первый быстро найдёт себе нового хозяина и отлично,если им станет ХЫЦ

А чтоб не делать - вон,в Калининграде растаможенная на Россию синяя каравелла..
Правда,дороханах,700 тыс.
Но чтоб такую машину купить за 100 тыс. - это надо годами заходить на Авито и другие сайты с интервалом в минуту..
Цена нормального - я не говорю ХОРОШЕГО - буса не может быть ниже 250-300,и то это будет просто неплохой и самый простой автобусик.
Вы можете поставить на сайте параметр поиска - от 300 000 р..
Или можете взять машину за сколько у Вас есть денег,и все равно потом вкладываться,до этой суммы хотя бы..
А купить хороший бусик за 150... - ну...можно ждать,мечтать,и снова ждать...

bit-bit-brit писал(а): ↑19 окт 2020, 20:23 и отлично,если им станет ХЫЦ

. Спасибо!
Но я недавно обусился
Это была провокация с моей стороны с целью сподвигнуть человека на просмотр как минимум.
Нет данных откуда соискатель. Может недалеко живет, и если серьёзные намерения, то надо пробовать. По фото ничего толком не поймешь, а мелочи решают всё. В том числе и цену.
Рынок подрос в цене в след за долларом/евро.
Мне повезло.
Наверное стоит написать свой опыт поиска, а может и нет.
Могу сказать, что "чудеса" еще возможны, надо только не тормозить и поездка в 900 км от Москвы как минимум.
Теплый и сухой климат = залог хорошего кузова.
Вот он уже на Белорусь загляделся, а зря. Нет там для Россиян вариантов (кроме кривых).
Антон верно подметил про Калининград. Но как сейчас доставить в Россию от туда? Автовозом опять накладные расходы.
Как ни крути, для Буса в состоянии "сел-поехал без геморроя" надо денег в два раза больше и это только на покупку
Дорогу осилит терпеливый. Моя менопауза длилась два года

Поздравлямба!
Когда покажете машинку?

По поводу расходов...
Нужно без понтов,без чувства ложного стыда,честно сказать себе (СЕБЕ) - какого ценового уровня машину ты готов себе позволить..
До 150 - это будет так себе машина..
Без геморроя и вложений в ближайшее время - от 200..
Хорошая - от 250-300..
Или ловить удачу,но как это делать - я уже писАл..
Опередить всех...
И ждать свой шанс годами..

Вот как может машина 30 лет от роду стоить 700 000 рублей..? Ну адекватный человек за такие деньги купит Т5.! Я хочу на машине ездить, а не на стенку её вешать как картину! Да и на стенку можно всегда репродукцию повесить!

Машина 30 лет от роду может стоить и 700 000 €,и 7 млн.€..
И все они будут по сравнению с т5 просто пустые барабаны,но при этом т5 - это кусок говна рядом с ними..
К счастью,не все люди в мире мыслят чисто утилитарно,иначе наших машин бы уже не было,а были бы одни логаны и солярисы..
А вот я- хоть убей - не могу понять,как можно платить миллион рублей за жигули,когда за эту цену можно взять чуть ли не стоковый карат..
В этих машинах,в т.ч.и в т5,вес меди в проводах больше,чем вес железа в кузове..
Безопасность современных машин?
Активная и пассивная?
Хрень полная!
Брехня и способ вытащить из лоха деньги,а лучше засадить его в кредит..


Вот почему 25-летняя машина лучше 3-х,2-х, однолетней..
Недавно под Таганрогом,так,навскидку..
Очевидцы рассказывабт,что "травмы" водителя буса - это кровоточащая царапина на лице и ушиб руки,что ли..
И ....


И это в 100 метрах от крупного поста ГАИ,ограничение скорости 60 с понижением до 30...
Это просто 3,14...ц.
Нет уж,я лучше на 35-летнем!!!

Ценность старой машины в её эксклюзивности. Ты один красавчик в сером потоке новоделок. Ездить на новой может любой, там большого ума не надо. А передвигаться на 30-40 летней решится далеко не каждый.

+100

Имею "жигули" в виде "шнивы" и драндулет в виде "т3". Так жигули не ЛОМАЮТСЯ,хотя им уже 13 лет. А "Т3" на ходу.,но все время нуждается в каком ни будь ремонте! Чисто конструктивно модель ущербная!Даже самой "навороченной" и напарафиненной машине, из серии Т3 , 300 р. край!

Отправлено спустя 8 минут 59 секунд:
Друзья я уже почти 10 лет с вами и с Т3! Но вот что то завистников не нажил!?

Вы правы по поводу стоимости Т-3 --- ужас . Но есть один фактор и он перевешивает вашу логику--- это спрос, а он поднял стоимость наших бусов на такой уровень. Зайдите на авито, много там вариантов пассажиров по 100 рублей?

ВложИте в свой драндулет стоимость шнивы - и Вы приятно удивитесь!
И неломучести годами,и вниманию на дорогах..
Не хвастаюсь,но я ПОСТОЯННО вижу,как провожают машину взглядами,очень часто одобрительными,нередко восхищенными,и неоднократно люди выражают респект и словами,и рукопожатием,и поднятым пальцем..
Разного возраста люди,и из разных машин...
Покажите свой бус?

anton volkov, Если бы "Мультибус" в прошлом году ехал бы на "Т3" его в с нами не было! Как ему повезло с этими"бы".

Я не знаю,на чем он ехал..
У меня перед глазами судьба ребенка,который стал полным сиротой в годик.
Потому что его папа купил "правильный",безопасный автомобиль...

Устал дискутировать..
Остаюсь при своем непокобелимом мнении..
Кстати,дискуссия началась о старых vs новых машинах,а не о т3 конкретно..

Не обижайтесь,друг!
Но я глянул на Ваш бусик..
Вы его не любите..
Вот он и ломается постоянно...
Но поверьте,не у всех так..

Доброй Вам ночи!

Прошу у всех прощения за флуд..
Закругляюсь...

Да я не о любви, а о ценах!

anton volkov писал(а): ↑19 окт 2020, 23:55 вижу,как провожают машину взглядами,очень часто одобрительными,нередко восхищенными

и даже гаишники. к Барсику не давно ездил и на съезде с мкад тормознули. документы посмотрели для профуры. даже страховку не спросили.спросили скока лет и выразили свое восхищение возвратом документов и словом КЛАССНО. а на обратной дороге догнал праворукий бусик и посреди мкада (70 КМ.Ч.) просил продать ему машину. и ехал я на фургоне.

Если собрать все нормально и без ЗМЗ-двойной ресурс,то всё ходит. И даже лучше современного... Особенно учитывая сегодняшние принципы заводов изготовителей...
Я больше чем за три года и 40 т.км на Т3 кроме замены масла ничего не делал если только не считать улучшайзинг типа новых колес или зеленых стёкол..... А езжу далеко и много.. Прошлый год когда граница была открыта три раза до Дании Голландии и Франции..

И есть с чем сравнить... На нашем же Мульте Т6 не прошло и 23 т.км как отвалился полный привод.. И это новая за 5 лямов машина!