FANCLUB-VW-BUS.RU

АДМИНИСТРАЦИЯ ФОРУМА КРАЙНЕ НЕ РЕКОМЕНДУЕТ СВЯЗЫВАТЬСЯ С ДАННЫМИ ЛЮДЬМИ

Список :
1. Aleksandr.hata
2. АндрейТ4
3. Redlife
4.SambaTDI
5. Eugeniy (по делу Farcop а и санек воронеж ) X300 на Drive2 https://www.drive2.ru/users/x300/
6. Ban4a ( Shisha) по делу Dr_G
7. sistemoff11 он же Игорь Патракеев (по делу Poekhali_van )
8. Серега4х4 по делу Вятич

Собственно и то что ехать без давления масла будет сложно так как будет визжать зуммер и мозолить глаза красная лампа давления масла.
Ни один сервис не даёт гарантию пол года на установку неизвестного мотора тем более такого который ни когда не стоял на данном авто.
Им бы прокладку между рулём и сиденьем сменить.

Да, покажешь видос??)) Просто интересно даже, у какого Ашана и что за видос))) Ключи тебе вернули, а вто мой ключ так и не был найден, зачем ты опять врешь?! Ты свап закончил тем, что сбежал. И после тебя делали только проводку, которую ты изуродовал всю.

Отправлено спустя 3 минуты 24 секунды:

vagmax писал(а): ↑12 апр 2020, 13:59 давайте признаемся что нормально переделанный маслоприёмник не может быть причиной.сдохшего мотора

во-первых, не на столько далекого, как вам кажется, во-вторых, на случай, если вы далеки от техники - объясню: маслозаборник от афн и от 1.6 с Т3 имеет разный наклон. АФН изначально стоит прямо почти и его маслозаборник рассчитан именно на это. В бусе мотор лежит под углом. Соответственно, если не поменять маслозаборник, он получается почти в горизонталь и при заливке масла 4,5 литра он на поворотах и подъемах сосет пену, при этом лампа давления масла не горит, а движок не получает полноценную смазку. Так понятно?)

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:

sistemoff11 писал(а): ↑12 апр 2020, 14:34 Собственно и то что ехать без давления масла будет сложно так как будет визжать зуммер и мозолить глаза красная лампа давления масла.
Ни один сервис не даёт гарантию пол года на установку неизвестного мотора тем более такого который ни когда не стоял на данном авто.
Им бы прокладку между рулём и сиденьем сменить.

что за чушь ты пишешь?! С чего ты взял, что у нас что-то пищало и что-то горело?! Тебе же уже в группе даже ответили, что ничего у нас не горело!

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:

sistemoff11 писал(а): ↑12 апр 2020, 13:42 Лично я закончил твой свап в мае, что и кто делал дальше я не знаю.
Ключ твой лежал ровно там где я тебе сказал.
И мои ключи дополнительные которые ты сам украл из бардачка вернуть ты не удосужился и Ваня это подтвердит если что.
А твои угрозы я могу заскринить тоже:)
И кстати весёлый видос с камер Ашана рядом с моим домом я могу прикрепить к заявке на тебя:)

Игорь, а если Ваня подтвердит, что ключи он забрал, ты подтвердишь, что пи#дабол?

вообще не капельки не жалко таких водителей которые всё знают а делают за них другии.потом крайних ищют.

Во-первых, никого жалеть не нужно. Вы кто, чтобы жалеть? Во-вторых, что значит "всё знают"? Я не умею свапать движки - у меня другая работа. А то что я узнал - это вынужденно, потому что столкнулся с кучей косяков. Я умею делать какие-то вещи в техническом плане и что-то знаю но я не говорил, что знаю всё. И никто не ищет крайних. Человек взял деньги за работу, не сделал её, украл деньги, попытался украсть вещи, а потом из-за его косяка еще и движок лег. При всём при этом, человек говорит, что ни в чем не виноват, хотя все, кто был хотя бы косвенными свидетелями ему говорят, что так не делают. А Игорь, вместо того чтобы извиниться и попытаться уладить ситуацию, извивается как уж на сковородке врет и выворачивает факты. Ситуация именно в этом, а не в желании найти крайнего.

vagmax писал(а): ↑12 апр 2020, 13:59 нормально переделанный маслоприёмник не может быть причиной.сдохшего мотора

Ситуация 1.
Предположим, что маслоприемник было переделан нормально. Но турбодизель ваг жрет масло (что для него норма, вплоть до 1л на 1000км). Но датчик давления масла не передает информацию о потере давления на приборку. Подключал этот датчик тот же человек, который переделывал маслоприемник. Масло кончилось, мотор едет без масла, а на приборной панели этого не видно. Мотор сдох. Кто виноват?
Ситуация 2.
Предположим, что маслоприемник было переделан нормально. Но турбодизель ваг жрет масло (что для него норма, вплоть до 1л на 1000км).
Датчик сигнализирует об отсутствии давления (мигает лампа, пищит зуммер), бусовод, проехавший уже пару тысяч км с ветерком и с удовольствием, думает: "наверное глюк приборки, ведь ей 30 лет!", не проверяет уровень масла, едет дальше, мотор дохнет. Кто виноват?

спорный вопрос про масло.голодание...могла бы прояснить фото двух м.заборников рядом.
Родной штатный т-3 1.6д .... и переделанный вручную из мотора afn

Всем привет Лично моё мнение , что на всех" новых" моторах которые форумчане ставят в бусы ,как минимум нужно заменить все вкладыши, втулки на пром вале , подкинуть кольца, все сальники и клапанов в том числе и уже после в путь . Я сам так делал А большинство смотрю ставят х.з что и как его эксплуатировал и в путь

bit-bit-brit писал(а): ↑12 апр 2020, 18:52 ,как минимум нужно заменить все вкладыши, втулки на пром вале , подкинуть кольца, все сальники и клапанов в том числе и уже после в путь

а не скулить потом- типа мне плохой движок подсунули . давления нет. компресии нет.

Дело в том, что тот кто ставил двигатель, оставил заборник от афн

Это многое меняет и проясняет ситуацию. Непростительная оплошность или неосведомлённость сваппера.

Работал как то на сто, были клиенты а-ля давай ченить придумаем Тачка нужна, входишь в положение, изобретаешь, а потом возвращается с притензиями что это не работает как должно . После этого с такими предложениями идут лесом приделывать педали от велосипеда...

На фото кадр из фильма про путешествия. Возможно он что-то прояснит. Обратите внимание на панель. В связи с этим вопрос ? Если включено только зажигание, то почему не горят лампы зарядки и масла. Если двигатель работает то почему горит лампа уровня охлаждайки. Перегрев, недостаток антифриза или глюк проводки?

ХАБУБ писал(а): ↑12 апр 2020, 20:46 Возможно он что-то прояснит. Обратите внимание на панель.

...не спалось... Ну а так как безсонница, решил пересмотреть все три видио этого путешествия, дабы ''что-то прояснилось''
В целом, обзор прогулки ребят, мне понравился, в плане неплохо записанного звука, монтажа, не напрягающего видио ряда, информативности проиходящего на экране, в общем ребята молодцы!!!
Но давайте всё же будем объективны, одно дело сидеть за рулём, колесить, наматывая тысячи км на хорошей надёжной машине, любуясь видом из окна. Другое дело купить ''коробочку незнакомую'', накидать необходимого для жизни, понадеяться на установленный вам в эту коробочку кем то, не понятно какой то мотор, и сорваться в путешествие по странам...??? Конечно, такое возможно, НО!!! Это если с гаечными ключами вы хорошо дружите, мотор сами устанавливали, или если любите технику, сами присутствовали и участвовали во всём этом процессе установки, дабы понимать суть возможных поломок в пути, и способов их решений... Но вы немного другие люди, вам другое интересно, и вы ведь даже не понимаете как вам повезло, что таки довольно надёжным оказался бусик то в целом. Избежать неприятности с мотором, конечео можно было, если хотябы не спешить срываться, а намотать на этом бусе, даже вокруг Московской области тысячь десять-пятнадцать км. Не важно куда, не важно зачем, к бабушкам, к друзьям, просто обкатать установленный двигатель и купленный бус, на предмет выявления косяков и не дочётов... Все эти геморои вылезли и устранились бы, недалеко от дома, а потом смело езжай к океану... Но как говориться: ''смелость города берёт'', тут конечно снимаю шляпу
Я не защищаю Системова, и не обвиняю вас, всегда виноваты обе стороны, а беспечность и рас***дяйство всегда рядом, это главные наши проблемы (кому какую, на выбор)...
Думаю найдётся время для переговоров и решения проблеммы лицом к лицу, без мордобоев и т.п. Из этого каждый я думаю извлёк какие то уроки для себя, и мы, следящие за происходящим, тоже ''очередные галочки'' поставили...
Из видио сдёрнул фото, но конечно интересно качественных фото моторного отсека увидеть, дабы рассмотреть некоторые моменты, ну и конечно на масло заборник хотелось бы взглянуть...

Есть сваперы .которые идеальный мотор чуть не запороли.родным маслоприемником

Tatik писал(а): ↑13 апр 2020, 06:16 Из видио сдёрнул фото

Я про это...

Отправлено спустя 7 минут 35 секунд:

vagmax писал(а): ↑13 апр 2020, 07:19 Есть сваперы .которые идеальный мотор чуть не запороли.родным маслоприемником

Маслоприёмник это всегда засада для ''не внимательных'' мастеров... Я не раз с таким сталкивался...
viewtopic.php?f=43&t=10450
7 лет назад я тут описывал похожий случай, фотки правда похерелись, но смысл понятен...

Tatik, это не моё видео, я такой-же сторонний наблюдатель как и Вы. И полностью согласен с тем, что прежде чем отправиться в дальнюю дорогу, необходимо обкатать машинку по округе.
А проблемой с двигателем мог быть банальный перегрев в купе с недостатком антифриза, кольца подсели и движок выплюнул масло в трубу.
Не занимаю ни чьей стороны и не знаком ни с Системовым, ни с ПоехалиВан.
Кстати видео у них не три, а больше, но смотреть надо через ВК. Я там не зарегистрирован, посмотреть не смог. Возможно там есть и про мотор.

ХАБУБ писал(а): ↑13 апр 2020, 16:25 это не моё видео,

Та Вы то тут причём??? С Вас я начал просмотр видио, поиск кадров с приборкой, а так же своё повествование...

Собственно по сообщениям поехаливана видно что человек неадекват, чрезмерно агрессивен, лжет на каждом шагу, оскорбляет и абсолютно не разбирается в технике, даже на уровне пользователя- судя по горящим лампам на панели приборов. Самое главное он не может понять что началось все после его бессмысленной агрессии и угроз в мою сторону. Он получил ровно то что заслужил . Подобные люди всегда ищут крайних а все проблемы в первую очередь пытаются решить кулаками, угрозами , очернение репутации. Я вынес для себя главный урок нужно брать с клиента денег по полной, ни каких обещаний что сделаешь что то бесплатно из жалости и закладывать реальные сроки с запасом.

sistemoff11,
Просмотрев все три видио, и не увидев ни разу адекватно приборки, кроме того кадра, что выложил ХАБУБ с горящей лампой ОЖ, трудно делать какие либо выводы, даже если они ''горе наездники'' которых сейчас на дорогах огромный процент на любом авто... Я ведь не зря прошу хороших фото ''подкаподки'', так как то, что я на видио увидел, и сделал скрин, мне интересно увидет в хорошем качестве, дабы развеять свои подозрения по системе охлаждения, которые возможно объяснятся плохим кадром...

sistemoff11, так, всетаки, маслозаборник был от Т3 или от ААЗ?