FANCLUB-VW-BUS.RU

может кто сталкивался с регулировкой клапанов на моторе оборудованном гидрокомпенсаторами?
не получается добится тихой работы ГРМ. в книжках по Т2 они отсутствуют, а по Т3 с воздушником ничего нету.

Хочешь тихой работы воздухана- ставь новые клапана и направляющие. Клапана не регулируются, а изначально выставляются- винт рокера до касания с клапаном+ два оборота. И все. Конечно, если компенсаторы живые.

кагда купил буса он тарахтел что сумашедший ( относительно обычных радников) , бывший хозяин тоже на это дело "кивал" при перегоне тоже самое было (тарахтел) , потом подрегулировал по книжке рокер - тоже самое ( очень расстроился) , перед установкой рядник пробовал работу новой приборки ( с тахометром) и дабы посмотреть работу тахо развинтил паразита до 5000 об. пару раз по 10 -20 сек. и всё!!! после этого его как подменили - заработал тихо и спокойно

Возможно штанги толкателей просрались.

снял коромысла - на одной голове две штанги расплюснутые там где компенсатор.
поменял на другие. и отрегулировал как написали выше. завелся нормально и через несколько минут стал работать значительно тише. только шелест воздуха остался.