FANCLUB-VW-BUS.RU

Вот и дошло время до сборки движка и всего-всего в один автобус... Решил довести "быстренько" до ума бензобак, чтобы уж "раз и навсегда". Сами знаете, как потом его снимать через движок... Так вот: сверху обнаружил две выходящие трубки диаметром 8мм, снизу - одну диаметром 6мм. Нижняя, как я понимаю, для подачи бензина на двигатель. Одна из верхних, как предполагаю, - дренаж к вливу. А для чего еще одна сверху - дупля не дам!!! Или это тот же дренаж? Прошу поделиться инфой простыми словами!

еще естьтрубочка на вентилляцию в " ушах".Там охладители-конденсаторы. А оттуда с тройника около дверцы моторной на воздухофильтр. Удачи в делах!

Саша привет смотри по схеме всё видно.

Сергей, привет! У меня от этой схемы голова кругом. Пойду по первому варианту, только два дренажа пущу через общий тройник и потом трубку выведу к заливной горловине. Так, кстати, хочет сделать и Хотбаг Андрей.
Сережа, у меня сменился телефон, а старая тел. книга навернулась. ПОЗВОНИ МНЕ: 099-086-24-34 Александр.

ПРОШУ ЕЩЕ СОВЕТА по следующему вопросу, так как рядом ни одного буса и ни одного спеца, а в литературе ответа не нахожу. ВОПРОС такой: сейчас все у меня по отдельности - бак, металлическая труба и Г-образная горловина. Она на трубу (новая) натягивается с большим трудом и места изнутри для монтажа почти нет. Так каков порядок сборки этой системы?!

Вставь бак, собери трубу (если есть возможность сохранив старые углы разворота резинового патрубка одеваемого на бак), затяни хомуты, засовывай трубу на место (над бензобаком пхай поворачивая и проворачивая), далее одеваешь её на горловину бака и закрепляешь к кузову. Только не поленись, вылезай из моторного отсека, проверь соосность крепления к кузову, прежде чем затянешь хомут на горловине.
Кстати, можешь и трубу вначале вставить внутрь... а потом уже бак засунуть на место!

Бог в помощь коллега!!!

Спасибо всем, кто проучаствовал в теме. За 3 часа вдвоем с другом удалось воодрузить, засунуть-просунуть и раскрепить бак. Получили кучу ссадин и моральное удовлетворение. Ситуация была усугублена тем, что крепеж на уплотняющих хомутах был оторван, пришлось доклепывать из подручных средств.

а как его снять ведъ он расположен над кпп



н

Приветствую! С какой модели снимать бак собираетесь? Если с Буллика, то сочуствую.......сначала снимайте движок!