FANCLUB-VW-BUS.RU

Ребята, поделитесь опытом или информацией, какие моторы легче всего становятся в Т2-й.
Интересуюсь для 2 различных целей.
1. Какой мотор можно поставить с минимальным количеством переделок, чтобы машина просто надежно передвигалась своим ходом без особых излишеств. Например я слышал что можно поставить жигулевский.
2. Какой мотор можно поставить (это уже на другой бусик) для комфортного катания например в Крым и т.д? Например интересует турбодизель какой-то. Или что-то такое, чтобы машина шла жваво и резво, не менее 90 сил.

Ставь родной, воздушный опазит. И уж точно не называй "жигули", как пример надёжности.

Сергей Баз писал(а):Ставь родной, воздушный опазит...

Vozdushka otsen nadiozni. V etom godu proedal na svoiom T-1, motorom 1600 cm2 bole 20 Tkm i vsyo OK.

....ili naprimer ot Golf-2 turbodisel 1,6 L. Etot motor stoit i na T-3.

Hippy -о, вот 1.6 турбодизель мне нравится больше. Интересно нужна ли план-шайба для перехода на КПП от Т2 ? Сложно ли поставить, кто ставил?
P.S. Т1-й ЗАВИДУЮ!

Уважаемый "Франклин", ты задал вопрос в своей теме, "1. Какой мотор можно поставить с минимальным количеством переделок, чтобы машина просто надежно передвигалась своим ходом без особых излишеств...". Ответ тебе был дан самый простой и дельный!
А если тебе хочется раскачать тему про переделки, то тебе сейчас много дадут советов... и субару моторы, и дизеля... и т.д и т.п. Переварить кузов и вдрючить туда, можно хоть ракетный двигатель. Но вопрос - зачем??? Собери грамотно мотор родной, и долго будешь наслаждаться ездой на своих автобусах.
Конечно, если ты хочешь установить кондиционер и печки водяные, то нужно придумывать другие моторы... Тут на форуме есть ребята, кто внедрял (и внедряют) другие моторы. Просто подумай, где ты потом будешь обслуживать свою машину (если ты в пути...). И как ты на сервисе будешь объяснять (на пример) схему работы датчиков не всегда субаровских к субаромотору? /имхо/

Сергей Баз- не , суть вопроса была другая. Объясню, у меня есть 2 буса, один Боб Марли готовый проект , я сейчас полностью капиталю его родной двигатель. Второй бус будет под похожий проект, второй раз капиталить двигатель я уже не возьмусь ( сильно дорого и геморно). В связи с этим я хочу узнать какой туда можно двигатель поставить чтобы был прост в ремонте и просто мог передвигаться бус с места на место.
И ВТОРОЙ ВОПРОС- хочу купить Т-2 для себя как машину выходного и загородногодня. На нем я хочу иметь ГУР, возможно кондишку, мощный мотор и т.д. Вот для этого проекта мне и нужен совет что туда ставят помимо родного и тазовского.

Тут на форуме есть "Михалыч" (Миша), поршик или жук у него на аватарке... Обратись к нему за советом. (рекомендую)

Сергей Баз- видел, понял, спасибо!

михалыч- мне охота мощнее и современнее.

Хочется комфорта-покупаем современный автомобиль, в классике другой кайф. А так вариантов свапа много, на любой вкус и кошелёк, вот только не бывает чтоб совсем без геморроя

[youtube][/youtube]