FANCLUB-VW-BUS.RU

заменил подшипники, надо правильно натянуть их, как я понимаю.
Можно конечно даташиты поискать, но проще ведь спросить тут )))
И еще вопрос, как правильно поменять торсионные рычаги на которых передние кулаки держатся,
как натянуть эти торсионы и есть ли какие нюансы с разборкой-сборкой переднего моста?

снять мост! торсионы? у тебя что там уазик что ли? тогда ты не туда пишешь. заполни профиль!!!!! чтоб вопросов меньше было.
Модеры! ну когда в конце концов обязательства будут в заполнении профиля в графе "машина"!

matphey писал(а):снять мост! торсионы? у тебя что там уазик что ли? тогда ты не туда пишешь. заполни профиль!!!!! чтоб вопросов меньше было.
Модеры! ну когда в конце концов обязательства будут в заполнении профиля в графе "машина"!

ага, уазик. посмотри, в каком разделе пишу, и угадай какая у меня машина... Мост снимать не буду, не уговаривайте...

забавно редактор меняет на меч1800 ))))))

blondin писал(а):забавно редактор меняет на меч1800 ))))))

кто в теме, тот поймет

ну тогда если ты в теме кури букварь.

По подшипникам: гайку затянуть, пока шайба еще может двигаться из стороны в сторону при нажатии отверткой, усилием одной руки. Гайку закернить.
Зы. Лучше недотянуть, чем пере...)))
ЗЗЫ. А шестерни для КПП изготовить не можете, на своей чудо- технике? Здесь эта тема нашла бы отклик.

Не знаю, зачем ты планируешь менять рычаги, но если это нужно то я тебе расскажу по телефону, всё, что сам знаю. Я менял все четыре рычага. Телефон в личку отправил.

Сергей База писал(а):Не знаю, зачем ты планируешь менять рычаги, но если это нужно то я тебе расскажу по телефону, всё, что сам знаю. Я менял все четыре рычага. Телефон в личку отправил.

спасибо, вчера Михалыч меня просветил по этому вопросу, если засомневаюсь - обязательно позвоню.

Сергей База писал(а):Не знаю, зачем ты планируешь менять рычаги, но если это нужно то я тебе расскажу по телефону, всё, что сам знаю. Я менял все четыре рычага. Телефон в личку отправил.

меняю их затем, что мне показалось, что они разные т2а и т2б. кроме этого, я уже запрессовал новые шаровые на т2бэшные рычаги.

[quote="Rars."]По подшипникам: гайку затянуть, eпока шайба еще может двигаться из стороны в сторону при нажатии отверткой, усилием одной руки. Гайку закернить.[/q8uote]
Что за глупости!!! Зачем гайку закернивать?? Там же есть стопорный винт под 6-тигранник. А натяг подшипника проверяется не отверткой, а подушечкой большого пальца, который прикладывают к гайке и покачивают колесо, добиваясь минимального люфта.

CHX писал(а):

Rars. писал(а):По подшипникам: гайку затянуть, eпока шайба еще может двигаться из стороны в сторону при нажатии отверткой, усилием одной руки. Гайку закернить.[/q8uote]
Что за глупости!!! Зачем гайку закернивать?? Там же есть стопорный винт под 6-тигранник. А натяг подшипника проверяется не отверткой, а подушечкой большого пальца, который прикладывают к гайке и покачивают колесо, добиваясь минимального люфта.

глядишь, так и до истины докопаемся общими усилиями. не вернулись еще? кочерга по-прежнему требуется, скоро сборка упрется в ее отсутствие...

Со следующей недели буду на месте. Как разблокируют телефон - звони.

CHX писал(а):Со следующей недели буду на месте. Как разблокируют телефон - звони.

куда звонить, номер твой не знаю.