FANCLUB-VW-BUS.RU

Трещины не фатальные, на тип1 они через один мотор встречаются, и ничего, работает. А вот направляйкам - полный п... ц, и оба выпускных седла...

Направляйкам хана всем(на обоих головках), некоторым пружинам тоже плохо. Их лучше комплектом брать новые? Или можно заменить только просевшие? С трещинами совсем ничего не делать? Или попытаться варить? Есть смысл головки песочить? Или достаточно просто отмыть?

Какая задача перед тобой стоит? Если просто завести, первый раз за четыре года попыток, то ничего делать не надо с трещинами, а если собрать мотор, чтобы он работал нормально, то заваривать обязательно. С пружинами также, но покупать нужно два комплекта, потому что, когда ты их начнёшь юстировать при нагрузке, ты из двух комплектов с трудом один соберёшь
Головки нужно помыть специальными растворителями нагаров и отложений. После этого они как новые..

Буду делать живой мотор. Увлекся другими проектами, но все. Надоели они мне)))

Оттащил коленвал на шлифовку. Чуда не произошло.((
Коренные 0,25
Шатунные 0,5
Шатун под замену.
На каком ресурсе выгоднее купить вкладыши, прокладки и шатун? Хочу на блок все заказать, а с головками попозже.(((

В наличии в россии сейчас нет коренных.
Хотя, есть на авито, у одного деятеля, задорого для сильверлайн. 0,25 колено- блок номинал...
На сегодняшний день в россии нет ни "мале", ни "колбена". Я брал на ебее месяц назад "колбен" в старой, немецкой упаковке, качество оч, даже ничего. Шатунные 0,5 - есть везде, ззап или емекс. Прокладки лучше виктор рэйнц, комплект 01-21644-02.
А один шатун брать лично я бы не стал, только комплект...

Что то в каталоге посмотрел и не особо понял, что нужно. Не подскажите номерочки необходимых коренных?

Комплект коренных вкладышей: блок стандарт/0,25 мм колено
KS 87 978 610.
Комплект шатунных вкладышей KS 87 998 620
П. С. Номер комплекта коренных подшипников может кроссироваться с другим номером - это ошибка, по этому номеру нет замены! На всякий случай вот оригинальный номер 111 198 463.

kylegor писал(а): ↑07 ноя 2019, 20:04 и не особо понял, что нужно

перед покупкой коренных вкладышей не мешало бы постели колена проверить на элипс , особенно около маховика

Сфоткай четвёртую постель и покажи, очень часто сразу можно увидеть нужно ли её точить или нет. Ещё, возьми штангель и померяй ширину постели в месте посадки вкладыша-катушки. Аккуратно померяй, потом посмотри сколько получилось (лучше микрометром, но если нет, то можно грубо штангелем). Если меньше 22,0 мм, то нужно постель ещё и торцевать под ремонтный размер 21 или 20 мм. Тогда будет полная ясность с вкладышами. Когда определишься, напиши в личку, вкладыши есть любые в наличии. ( Ну или почти любые)))
Шатун можно поправить, если он не погнулся или не сломался. Правятся и по диаметру нижней головки и по длине. Если не захочешь править, есть шатуны нормальные...

CHX писал(а): ↑07 ноя 2019, 23:20 Сфоткай четвёртую постель и покажи,

у немцев четвёртая постель у шкива

Хорошо, что мы не немцы)))

Понял, спасибо. Сегодня/завтра буду мерить

Доброго вечера, Бусоводы.))

Отправлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Пилять! Пока мотался по работе, вымылся из магазов комплект прокладок((((((((((.
Посматриваю на этот комплект. Кто, что думает? Говно или нет? Может кто брал его у них?

Отправлено спустя 21 секунду:
https://www.werk34.de/en/big-pack-engin ... 17788.html

Блок в расточку однозначно. По прокладкам, зачем тебе менять трубки толкателей и прижимные скобы? Трубки, если не дырявые отчистить, покрасить или оцинковать и ставить повторно. Скобы тоже самое, они практически вечные. В остальном комплект говно, самого низкого качества, в общем не бери...