Вопрос по Кпп

[Хатов]

Всем привет! Вопрос такой: на холодную или первые минут 5-10 очень плохо втыкается третья передача или вообще не хочет втыкаться. Чуть проедешь, все нормально. Куда рыть? Еще неделю назад все было гуд. Взфк???

[*Михалыч*]

Масло какое? Возможно при низких температурах масло не соответствует заявленным требованиям. Если после небольшого прогрева все входит в норму, либо менять масло, либо дольше греть.

[Хатов]

А почему 1,2 и четвертая, да и задняя тоже хорошо втыкаются даже на холодную?

[*Михалыч*]

Так я не понял суть вопроса, тебя интересует почему, или как избавиться от проблемы?

[Хатов]

Ну да... Спасибо, буду пробовать.

[кубанец]

У меня похожая проблема, но только с 1 передачей. Иногда, на холодную, когда мороз -15 и ниже, бывает недовключается. Как было ранее не знаю, первая зима на этой кпп, тоже грешу на масло.

[Retrobus]

Хатов...ты не нормальный))) как все мы тут...
Но зачем блин вообще т2 в мороз заводить?????
......

[Klip2]

грешу на масло

Похоже, что надо грешить на сцепление.

[Хатов]

Не забывайте парни, что я из Сочи, а здесь морозов нет. Температура оооочень редко (практически никогда) опускается ниже 0. А так да, я слегка "того"... . А при чем сцепление не пойму? При нажатии на педаль сцепы мы тем самым отводим диск сцепления, не пойму связь-обьясните, плиз..

[Dимон]

Залипание синхронизатора на шестерне в связи с его износом.

[sal]

Залипание синхронизатора на шестерне в связи с его износом.

Вот оно как!

[кубанец]

А при чем сцепление не пойму? При нажатии на педаль сцепы мы тем самым отводим диск сцепления, не пойму связь-обьясните, плиз..

Про сцепление, это мне написал. Теоретически Да! Но я прекрасно могу понять когда сцепа "ведёт" и берёт низко, это не так. Хотя после замены трубки(2 года назад) педаль стала более жесткой( не сильно, но разница есть) и в мороз, оно наоборот "буксует", педаль назад медленно возвращается. Тут скорее всего грешу на главный( ещё не разу не залазил в него, наверное уже манжеты раскисли).

[хухнилох]

в мороз, оно наоборот "буксует", педаль назад медленно возвращается

У меня то же самое, лечится долгим прогревом двигателя и направлением струи тёплого воздуха от левого дефлектора торпеды к сиденью (педальному узлу). Если есть "Эбершпехер" в рабочем состоянии, тогда надо полностью открыть заслонку в отверстии под сиденьем, и поток горячего воздуха быстро прогреет педальный узел.

А вообще, по делу, как всегда, один Dимон написал.

[Dимон]

Так у него тросик должен быть а не гидро

[sanar1953]

Всем привет! Обошли молчанием тот факт, когда, в какой момент "берет" сцепление". Если берет "по науке", можно говорить о синхронах. Но если все скорости не нормально втыкаются, стоит заняться регулировкой. Да, часто на плавность включения, особенно по холоду, влияет качество масла. Лично мне спецы по маслу однозначно рекомендовали лить 75-90.

[хухнилох]

Вот, у меня как раз 75W90, и оно работает только при хорошем разогреве.

[Хатов]

Вот, у меня как раз 75W90, и оно работает только при хорошем разогреве.

Аналогично!

[юрасик]

Но зачем блин вообще т2 в мороз заводить?????

В Сочи зимой +15, пальмы цветут и Т-2 по городу носятся.

[HM]

Прошла неделя как приобрел T2, машинка на ходу и все вроде прекрасно, небольшие работы требует в частности по КПП и сцеплению. Пока не отдавал на проверку но очень тугое сцепление а переключение передач с первого раза не очень, грешу на то-что дело привычки. Да забыл указать КПП родное а движок установлен от Нивы.
Какие могут быть мысли по поводу вышеуказанных проблем?

[CHX]

Самая большая проблема это движок от Нивы. Верни нормальный, родной двигатель на место, глядишь и другие проблемы исчезнут)))