Вопрос

[shargd]

Добрый день!
Есть маховик с хорошей корзиной и диском от Тип1, нужно маховик от Тип4.
Вопрос: подойдут ли корзина и диск к маховику Тип4, может ли кто нибудь сказать номер маховика, может быть у кого то есть в хорошем состоянии в обмен на деньги?

[CHX]

busik 73, А сам-то как думаешь? Если ты думаешь,то можешь поставить, так поставь, чего спрашивать то??

[upd=1491170771][/upd]
shargd, Маховик от Тип4 215мм, от Тип1 200мм. Корзина и диск соответственно такие же. Маховик Тип 4 одинаковый с маховиками водяных оппозитов. А их тут на форуме навалом можно найти. Соответственно и диски с корзинами от них же ищи. Если вдруг не найдешь, обращайся)))

[михалыч]

самый большой диаметр сцепления на маховике ТИП1 - 215 мм (АS), остальные моторы -меньше, а у маховика ТИП4 диаметр сцепления - 228 мм ( GE,CV,CJ,CU), а также и на всех водяных оппозитах.
Тюнингованные варианты типа усиленных,спортивных корзин и облегченные маховики в расчет не берем, скорей всего речь идет о "стоке".
П.С. Да,и не забудьте,что крепление маховика к коленвалу у тип1 и тип4 - совершенно РАЗНЫЕ.

[busik 73]

СНХ. Это не ответ на вопрос. Оставить можно но будет ли толк от них?

[CHX]

busik 73, Я тогда вообще вопроса не понял. Если ты хочешь поставить вместо сломанных пластин другой комплект с меньшей шириной этих пластин, но не знаешь возможно это или нет, то просто возьми эти пластины и вставь их сначала в рычаг, а потом попробуй вставить их внутрь балки. Просто вставь. Если встанут и не будут там болтаться-крутиться, значит можно поставить, если не влезут, значит нельзя. Все просто, чего усложнять и спрашивать у всех подряд? Балок было много и разных. Кроме Германии эти автобусы выпускались и в Бразилии, у них там при внешнем сходстве все другое. Возможно это твой случай. Просто попробуй и все станет понятно)))
михалыч, Ошибаешься Михаил, но не буду поправлять, просто лень, да и не существенно все это. А маховиков и корзин 215мм, снятых с водяных оппозитов у меня штук пять лежит)))

[михалыч]

Так продайте один маховик,человек же ищет,тему даже отдельную создал.

[CHX]

Да я бы продал, но сейчас в другой стране на полетах. В конце апреля, если будет актуально, могу посодействовать))

[busik 73]

Спасибо я разобрался. Да балка действительно другая меньше квадрат. И рычаги свои. При постановке в мою балку они будут болтаться. На доноре была эксклюзивная балка

[busik 73]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста высоту ножек заднего сиденья. Если можно фото как они выглядят. И как крепиться спинка. С Уважением!

[busik 73]

Доброго времени суток. Подскажите как делается процедура перерегистрации бусика. По докам он фургон а по табличкам всем он пассажир. С Уважением!

[bit-bit-brit]

Всем привет Его по ходу таможили умышленно как грузовик. Разница очень существенная была по платежам.Теперь по моему через НАМИ придётся делать фиктивное переоборудование в пассажир и уже с пакетом документов в ГАИ.

[busik 73]

В НАМИ наверное это целое дело. Кто нибудь сталкивался с этим?

[busik 73]

Подскажите. Приехал делать сход развал. Как ни странно после ремонта и замены всех рычагов перед встал практически по нулям. А вот зад нет. Колеса стоят в разную сторону. Вопрос. Как равняются задние колеса?

[ksenon17]

если болты не закисли,то ими все и регулируется. болтами крепления рычагов к кузову..там эксцентрик.

[SAN53]

Элипсные отверстия в пластинчатом рычаге

[ksenon17]

[blondin]

Внешние горизонтальный ллипс, внутренние - вертикальный

[segakarbon]

Погодите, а как за счет этих элипсов, колеса встанут ровно?
На креплении рычага к корпусу, эксцентрика не помню.
У ТС колеса повернуты? Я правильно понимаю?

PS. Я допер! Но там буквально сантиметр туда-сюда. Смотря на сколько искривлены

[vagmax]

Там в кузове элипсные

[segakarbon]

Да, я понял. Не, элипсы вроде тока на рычаге плоском