FANCLUB-VW-BUS.RU

Только что купил!!!
Мечтал всю жизнь!
Теперь стоит только один вопрос: КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОСТАВИТЬ???
ОЧЕНЬ НУЖНЫ ВАШИ МНЕНИЯ!!!
Какой двигатель подходит на родную КПП с минимальными переделками?
Кто уже подобное делал?

Ну как говориться ВЭЛКАМ !!!

Читайте форум , тут про это много написано.

И заполните пож. профиль. Будет проще подсказать. Да и вопросов лишних не будет.

Удачи.......

Николай, приветствую.
КПП были разные.
Моё мнение - только воздушник.

4я скорая помощь в РБ

Вэлкам.

Ну наверняка надо воздушный. Я по Т2 ничего не знаю, но подозреваю, что с охлаждением на Т2 плоховато, т.к. наверно радиатора впереди нет, а если есть, то наверняка обдув плохой, так что с воздушным охлаждением в самый раз. Родные оппозиты наверняка дорогие и редкие. Но аналога я не знаю.

Разве что поставить решётку радиатора от "Бразильца", тогда можно будет втыкать систему водяного охлаждения и ставить уже что душе угодно.

Мои поздравлениЯ!!!
Читай, спрашивай, ребята подскажут и момогут!!!

Привет!
Поздравляю!
Отлично смотрится хозяин на фоне буса - прямо светится от радости приобретения своей мечты!
Мое мнение: не надо ничего изобретать - все уже придумали в Вольфсбурге до нас!
Поэтому только родной воздушник. И аппарат будет до мозга костей оригинальным, что, я считаю, очень важно!
А где фотки салона?
Какая будет концепция восстановления( оригинал или что-то иное)?

Так он вроде без Доков был?

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 0&start=10

Андрей, смотри подпись, есть доки ЗАЗика

прими поздравления

Trali-Vali писал(а): Так он вроде без Доков был?

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 0&start=10

Просто нечеловеческими усилиями нашел вдову и сына покойного владельца!!! Деревни даже не было на карте!!!
Долго их уговаривал...
Уговорил - зделал им предложение, от которого они не смогли отказаться...
В ГАИ большие проблемы - нет номера кузова... Кто-то до меня увлекся сварочными работами...
Но обходными путями (не без помощи ...) дело идет к логическому завершению!

Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:

sal писал(а):Привет!
Поздравляю!
Отлично смотрится хозяин на фоне буса - прямо светится от радости приобретения своей мечты!
Мое мнение: не надо ничего изобретать - все уже придумали в Вольфсбурге до нас!
Поэтому только родной воздушник. И аппарат будет до мозга костей оригинальным, что, я считаю, очень важно!
А где фотки салона?
Какая будет концепция восстановления( оригинал или что-то иное)?

Родной двигатель не хочу!!! Уже наигрался под 965 ЗАЗом!!!
В оригинале хочу оставить только кузов, остальное в разумных пределах (финансовых) переделать.
Что касается салона, то его просто НЕТ!
18(!!!) лет работы курятником сделали свое дело...

Можно поставить 1.9 оппозит водяного охлаждения. На коробку садится как родной! Я на пример езжу на 412 движке. Установлен через плиту. Проехал уже 85 тысяч.

Только родной воздушный моторчик, и не надо сравнивать его с ЗАЗ, это очень разные вещи. Как по конструкции так и по надёжности. Хорошо бы 1600 жучиный, прост в обслуживании и дешёв в запчастях. В остальном поздравляю с приобретением и удачи в восстановлении.

Поздравляю , молодца!!!
Тогда сориентируйте по ценам на родные воздушники с Т-2 и Жука?
Я б сдделал, как Витамир...

яркий бусеГ! а задние фонарики от чего?

SambaTDI писал(а):и не надо сравнивать его с ЗАЗ, это очень разные вещи. Как по конструкции так и по надёжности. Хорошо бы 1600 жучиный, .

Полностью согласен с Самбой!
Это разные двигатели:
Фольксвагенский - оригинальный, а ЗАЗовский - неудачная подделка под VW(потому-то и грелся постоянно). А 1,6л - очень надежный и неприхотливый в эксплуатации.

Поздравляю
Удачи в восстановлении

Присоединяюсь к поздравлениям и желаю удачи в восстановлении
Особо радует тот факт, что любителей бусов VW становится больше не только на дорогах-в гаражах, но и на нашем форуме. Так держать!!!

SambaTDI писал(а):Только родной воздушный моторчик.

Молодец, поздравляю.

Фанарики задние от полуприцепа Schmitz
А23-8200-517 задний круглый фонарь, 3 секции цена 350,00
http://solartrak.narod.ru/trailer.htm
http://www.tigs.ru/index.php?option=com ... &Itemid=52