FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет,

у меня на т2 двигатель от Гольфа 2 , 1.8 GU установлен через переходную плиту , кто то на форуме посоветовал вместо плиты поменять колокол, поставив его от дизельного Т3 , все это дело нашел, и колокол, и купил стартер, в итоге ничего не подошло! по креплениям они разные, дык всетаки существуют варианты или нет?
может не от того дизеля взял колокол? или может от какого бензинового мотора попробовать?

Т2 или т3? чёт нифига непонял
у тебя колокол от т3 к коробке т2 неподходит?
к движку должен подойти

по идее должно всё подойти. должно получится как в т3 , мотор на боку.

к коробке подошел, и стартер от дизельного движка купил новый, он тож туда как родной встал!
к коробке все отлично подошло! а вот к движку никак совсем!
машина т2,движек гольф 2, коробка т2, колокол т3!

с дизельным маховиком и сцеплпнием от Т3 просто обязано всё встать . первичный вал тоже надо от т3. диз , старого образца.

сам колокол не подходит, по креплению к блоку! на данный момент все вернул обратно на переходную плиту.

Быть того неможет, У тебя стартер ровно вверху получился? Если сверху то всё ок! тогда мотор должен леч под 50 градусов.
Сфоткай как у тебя счас стоит.

может колокол от бензинки ?

колокол скорей всего точно дизель, я уже купил к нему стартер новый дизельный, бензиновый туда мал!

на данном этапе все вернул обратно на переходную плиту.

Я понял! У тебя наверно колокол на маховик нелезет, дизелячий то маховик- маненький!

А чем переходная плита не устаревает? Просто не понимаю зачем мотор на 50градусов заваливать надо если он вертикально хорошо работает, или нет?

через приту почему то не получается соостность поймать, когда трогаешься , потряхивает!

колокол не подходит к Блоку по отверстиям! и не по маховику!

значит он не от дизеля! других вариантов нет. Сфоткай колокол.

Виталик вообще пораньше базар среди аксакалов был, что движки разные бывают, то есть надо брать дизельный колокол и прикидывать по движкам, на какой подойдёт.