FANCLUB-VW-BUS.RU

Принимайте новичка. T2b 1973 года. 1.7 с 2 карбами.
Давно уже автобусы не выходили из головы. Можно назвать навязчивой идеей, но я предпочитаю называть это мечтой)
И вот свершилось.
Эпопея с этим бусом длиась почти полгода. Увидел на авто.ру в Краснодаре, товарищ ехал как раз в командировку, посмотрел. Потом были сомнения, терзания, долгие разговоры с владельцем, взвешивания и советы. В общем как заверил меня Юлик: тебе или крупно повезет, или крупно не повезет) Я решил, что мне всегда везет.
2600 км пути, больше 2 суток в дороге, затекшие ноги, спины, шеи, удивление и непониание господ полицейских, много дурных названий нас. пунктов, но в целом было охренительно.
Итог: кузов без дыр(спасибо южной зиме), но краска облуплена, салона нет, двигатель заводится, но вскоре глохнет, плюс много всего воткнуто от жигулей.
Юлику мега-спасибо за советы, участие и сцепку, которую мы всё же умудрились погнуть, не доехав 500 м до стоянки возле дома)

Видел я вчера ЭТУ сцепку у ЮЛИКА.
Вроде БЕЗ серьёзных дефектов...

поздравляю!
салон придется у Юлика просить!
а мотор очень редкий

Мои поздравления!
Думаю, что все-таки крупно повезло.
Москва становится столицей Т2-х.
Хорошая тенденция!

Поздравляю !
В принципе , бусик выглядит нормально , но руки приложить все же придется .

Мои поздравления
Выглядит живцом
Удачи в восстановлении

Хочу добавить !
Т2б пошли после 74 года ,в 74-м шли переходные .Так что тебя малость накололи с 73-м

sal писал(а): Москва становится столицей Т2-х.

Ага, а как куда выехать, собраться так у всех машины ещё не готовы или в ремонте....

Поздравляю!

вчера в сервисе рассмотрел его получше - крепенький довольно! жить будет!

сцепку посмотрел... пациент скорее мертв, чем жив.. сварим новую.

Принимаем-принимаем!!!
Да!!! Приличный аппарат!!!
Мои поздравления и удачи в востановлении!!!

Поздравляю! Как ГИБДДД относится к такому автопоезду? Достаточно ли только аварийки? Мне предстоит такой же путь.

на учет поставил ???? ПОЗДРАВЛЯЮ !!!!

Спасибо за поздравления, буду потихоньку делать)

igor1965 писал(а):Хочу добавить !
Т2б пошли после 74 года ,в 74-м шли переходные .Так что тебя малость накололи с 73-м

Можт это и есть как раз переходный. Мне то в принципе пофиг какой год, 73 или 74, так в ПТСе. Табличку забыл сфоткать, можно было б разузнать всё, а щас в сервисе он.

Сергей51 писал(а):Поздравляю! Как ГИБДДД относится к такому автопоезду? Достаточно ли только аварийки? Мне предстоит такой же путь.

Тащили без аварийки, без света, просто на заднее стекло прилепили знак аварийной остановки. За весь обратный путь не остановили ни разу. Ехали 80 спокойно. ДПСник сначала несколько секунд осознавал, что происходит и зачем спортадж тащит буханку, а когда понимал, что это не буханка и у неё ни номеров, ни аварийки, да и неплохо было бы поесть нам мозг за нарушение правил буксировки, мы уже с ним равнялись и он только взглядом провожал) Такое повторялось на всех постах.

РОМИЧ писал(а):на учет поставил ???? ПОЗДРАВЛЯЮ !!!!

Да всё ровно. Инспектор на площадке прокотировал)
Зато когда из гаи домой тащили уже на копейке, тут сцепка и подложила свинью, хорошо хоть без жертв...

hearshyes писал(а):Поздравляю!

вчера в сервисе рассмотрел его получше - крепенький довольно! жить будет!

сцепку посмотрел... пациент скорее мертв, чем жив.. сварим новую.

Ты как соберешься варить, набери,я можт поучаствую как-нибудь, всё ж я её уничтожил)

Зато когда из гаи домой тащили уже на копейке, тут сцепка и подложила свинью, хорошо хоть без жертв...

да знакома мне эта сцепка у меня тоже бус уехал с неё и тоже без жертв
Юлика надо я помогу

Мужики, скажите как избежать неприятностей (имею ввиду надёжность крепления сцепки) при такой перевозке? Сцепка будет от vitamir. Предстоит перегон в Воронеж, а это 2500 км.

Поздравляю с пополнением наших рядов!

Сергей51 писал(а):Мужики, скажите как избежать неприятностей (имею ввиду надёжность крепления сцепки) при такой перевозке? Сцепка будет от vitamir. Предстоит перегон в Воронеж, а это 2500 км.

Так никому ничего не надо
Документы у меня есть,самодельный прицеп,стоит на учёте,но мне одному он не нужен.
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 40&p=11629
Помогать ни физически,ни баблом(для оплаты материала и работы спеца) никто не хочет.Ну рвите сцепки дальше

Сергей51 писал(а):Мужики, скажите как избежать неприятностей (имею ввиду надёжность крепления сцепки) при такой перевозке? Сцепка будет от vitamir. Предстоит перегон в Воронеж, а это 2500 км.

В моём случае лопнула скоба, которая сцепку крепила к передней балке справа. Если бы кто-то в бусе был, то просто руль удержал бы и всё нормально было бы. Так что хоть он и поворачивает сам на сцепке, но лучше, чтоб кто-то на подхвате был, а то ни тормозов ни управления в случае чего...

Не угадаешь никогда. 1370км проехали и нормально всё, а тут реально 500 метров осталось и на тебе. и затягивали и контрагайки навертели и проставки, чтоб плотнее держало.

Сцепку тупо перетянули лучшеб она болталась
Смотри лючок бензобака это переходная модель, точно 73
А по поводу "Москва столица бусов" это круто!!!!!
чем больше тем интересней надо только чаще встречатся и тусоваться