Дизел в Т2

[shargd]

В связи с тем что дизель люблю больше чем бензин, есть мысль, воткнуть в Т2Б рядный дизель, например 1.9 1Y. Вот мои вопросы, помогите кто нибудь
1 хватит ли места ?
2 Если кто то ставил хватает ли для охлаждения радиатора установленного вместо акума.
3 самый интересный можно ли совметить 1Y + колокол от дизельной коробки от Т3 + коробка от т2

[RimmT3]

на Т2 чё картошку возить? соляру любите больше чем Т2? лучше взять дизелякную трёшку и не издеваться над 2шкой...их и так мало осталось...

[pantozin]

Жесть..... Может и правда Т2 не нужен для этих целей?

[Holder]

Жесть

[shargd]

Эх, приятно поговорить с профессионалами которые считают что почти все мульты и каравеллы как 4 так и 5 а также почти все крузаки, все ЛенРоверы, половина Мерсов и т.д. предназначены для перевозки Картошки. Гдеж ее родной взять столько. А если точнее имея сейчас около 15 авто, искренне считаю, что легковые должны быть на бензине, а НЕЛЕГКОВЫЕ ( Т2-БУС) должны быть на салярке, и история Транспортеров вполне меня подъдерживает.

[RimmT3]

если не дай Бог Т1 попадёт вам в руки, тоже дизель воткнём?
по поводу вопроса номер два, могу сказать точно, здесь никто этим не занимался и скорее всего тока вам в голову пришла такая редкая мысля..

[Михаил казак]

Попадётся Т1,наверное вставил бы туда TDi,только не уверен что я такой буду первый...
А что, дизельный Т2 - это интересно...У кого такой есть ещё? А в оригинале бензиновых их не мало...А это эксклюзив...И вообще, машина для человека или человек её раб?Думаю, если внешний дизайн не пострадает,можно ставить хоть от КамАЗа мотор в салон...

[pantozin]

Эх, приятно поговорить с профессионалами которые считают что почти все мульты и каравеллы как 4 так и 5 а также почти все крузаки, все ЛенРоверы, половина Мерсов и т.д. предназначены для перевозки Картошки. Гдеж ее родной взять столько. А если точнее имея сейчас около 15 авто, искренне считаю, что легковые должны быть на бензине, а НЕЛЕГКОВЫЕ ( Т2-БУС) должны быть на салярке, и история Транспортеров вполне меня подъдерживает.

По-моему Т2 с дизельком никогда не выпускали.Так что история не на твоей стороне. Да и вообще... Дизель в опе будет греться, и радиаторы по бокам не спасут. Придется морду пилить. А это holly crap! Зачем Т2 для этого? Можно баркас, или ераз... На Т2 все таки не так много запчастей.Кузовов не так много,и продать потом не получится. В итоге еще один труп буса...

[shargd]

Для чего покупают Т2?
Для хобби т.е. Игрушка.
каждый играт по разному, кто то только оригинал, мне оригинал не нужен, Бус очень нравится, но старый салон и двигатель меня не прикалывает, пусть даже и отлегендарного жука. Т2 купил не дешово и не очень целый, но ремонтировать умею хотя и устал от этого, но Т2 востановить очень хочется. Проблема еще в том что двигатель достался АВ а это 1200 но уж совсем мало. Т2 автобус не для гонок ( как например чепер в мотоциклах) соответственно 2.5 бензин тут не нужет, нужен двигатель который будет уверенно ехать до 100 км\ч (больше наверное не к чему) и что мешает в этом случае поставить дизель ну например 1.9 мощностью около 70 дизельных сил. мне кажется будет даже очень нечего.

Ответ для pantozin фишка вся в том что дизельные двигатели намного холоднее бензиновых и греются они значительно меньше поэтому и всякие вебасты и прочее ставят в основном в дизельных машинах.

[pantozin]

Хозяин барин) Но я бы не стал такого делать.У меня у самого джип дизельный. Кстати дизель намного тяжелее. В итоге бус сильно быстрее ехать не будет, и центр тяжести перенесется назад. А это не айс на ходовые качества и подвеску...Мож 1600 родной лучше, или 2000? 1200 это от жука))

[о.Андрей]

Вся проблема в том что это ДИЗЕЛЬ , а на него у 80% "местных" изжога и какой он бы не был (D, TD или TDI, пусть даже и родной) его обязательно надо на 2Е поменять

и поставить газ

[SambaTDI]

Что один человек сделал другой завсегда разломать сможет. Ну хочет человек дизель пусть ставит дизель, у Михалыча получилось рядник всунуть думаю и здесь места будет. Я бы стал заморачиваться с такой глобализацией только с АКПП или синхро. Второй вопрос "уверенное движение со скоростью 100км/ч", если только из за этого то я бы всё же остановился на бензине, моторов таких много для выбора.

[shargd]

Бывалые скажите:
1.какие нужны обороты двигателя чтобы разогнать Т2 до 80 км/ч передаточные числа в коробке в расчет не берем ( берем наиболее часто встречающиеся коробки, какая меня не знаю)
2. как я понял в Т3 дизеля лежат на боку?

[*Михалыч*]

2700-2800, и какая коробка очень важно! Эти показания от DK, с 1.9 TD.
На атмосфернике обороты те же, но тяжелее их достичь.

[RT]

ЗЫ.
В Венгрии продавался Т2 дизельный...
Быстро продался....

[ozzybug]

[quote="shargd"]
Проблема еще в том что двигатель достался АВ а это 1200 но уж совсем мало.


AB-это 1300,из него нетрудно сделать 1600-50 минимум лошадей,поработать с головами,
2 карб....а можно и больше чем 1600,но хозяин решает...

[SambaTDI]

Хозяин уже решил дизель, а то что на блоке написано или выбито ни о чём не говорит, собрать можно что угодно и под документы.

[shargd]

Господа, попытаюсь объяснить может и не прав, но по моему идея интересная. Так как я еще и мотоциклист то вот вопрос: чем отличается Чопер от спортбайка? Спортбайк это бензиновый мотор который бысто крутится быстро едет и свист в ушах и главное побыстрее разогнаться и пролететь. А чопер это низкооборотистый медленно (условно) едущий и любой едущий на нем никуда не торопится а едет и весь его вид показвает вот посмотрите какой у меня мотоцикл (Т2). По моему покупать 30 летнюю машину нужно только для того чтобы получать от неё удовольствие и все тебе завидовали. А если продолжать то не люблю я высоко оборотистые двигатели. Хотя современные дизеля назвать низкооборотистыми тоже не очень получаеся. Еще раз попатаюсь объяснить зачем купил Т2 ( в неочень хорошем состоянии), около 15 лет в транспорте, и хочу эту машину востановить своими руками( и от этого тоже получить удовольствие), думаю получится. Но а так как дизель из всех двигателей нравится больше то почему бы и не воткнуть его в Т2. Еще раз пишу что оригинала вероятнее всего не будет, просто не моя тема, но внешний вид будет в оригинале. По двигателю хочу соеденить дизель 1,9 ( турбо или нет пока не понятно) с коробкой от Т2, приче двигательхочу ставить вертикально а не как в Т3. Если по техничесской части есть мысли, то буду признателен. Может в конечном итоге нечего и не получится но идея я думаю интересная.

[михалыч]

какой мотор ставить,дизель,бензин,газотурбинный,водяной или воздушник-это каждый решает для себя сам.
главное не менять внешний вид,а какой дым из выхлопной трубы пойдет- черный или сизый- по-фигу!!!
1. мотор поместится,но вопрос будет с баком.
2.радиаторы однозначно маскировать сзади(слева и справа).
3.колокол придется выдумывать.
коробка была 4-х ступка от мотора 1300 тип1 на ней должна стоять маркировка начинается с цифр 002.
колокол от т3 на коробку не встанет.
надо будет что-то подпилить,что-то подточитья. думаю переделки будут минимальны.
удачи!

[shargd]

Спасибо. Какая коробка я к сожалению пока незнаю. Сниму там вместе и посоветуемся.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Про колокол от Т3 я так понимаю тема не очень актуально так как в Т3 двигатель лежит на боку, соответственно либо двигатель ложить на бок либо отказаться от колокола от Т3 и седенить через плиту с коробкой от Т2