FANCLUB-VW-BUS.RU

всем привет.как обещал, фотоотчет об установке задних дисковых тормозов на т2.

внимание!!! любителям сохранить т2 в оригинале( с родными железными дисками диаметром 14 дюймов) тему можно дальше не читать! (колесные диски теперь ставятся от 15 дюймов и выше.)

пластины- адаптеры я взял у игоря,моего тезки *михалыча*,смотреть тему тюнинг тормозов т3".http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... 5&start=50
тормозные диски,суппорта,скобы и обточенные ступицы лежали,ждали своего часа.я даже сделал макет из фанеры.но у игоря оказались адаптеры уже готовыми,с просверленными отверстиями,нарезанной резьбой и в наличии.
эти адаптеры предназначены для тормозных дисков от шарана,он же форд гэлэкси (1995-2012) диаметр 268мм\10мм.
у меня же,комплект приготовлен был от ауди а4 кватро 2002 года (диаметр 255мм\12мм) меня ничуть не смутило,что придется пересверлить отверстия под скобу.так оно и вышло.отметил,пересверлил и все встало,как родное.
так, что т2 или т3 сзади все подходит.(минимум обработать изделие напильником) никаких сварочных работ (упаси,господь,-это тормоза) вылет колеса,по сравнению,с барабанами увеличился всего на 6 мм. толщина скобы суппорта 10мм,и вылет адаптера небольшой.я даже не сомневаюсь,в том,что эта конструкция будет работать эффективно и долго.
я видел много вариантов,этот самый простой,и денег не много все стоит(да и диски с колодками для 10 летней ауди стоят недорого и на каждом углу)
завтра днем поставлю другую сторону,и тогда прокачусь.расскажу как тормозит.но я заранее уже знаю,что будет просто великолепно.
будут вопросы,милости просим-отвечу. на последней фотке тормозной шланг просто не подсоединен,шланг прекрасно дотягивается до места,где раньше был цилиндр.и с помощью уголка крепится к адаптеру.туда же подходит тормозная трубка.так ,что все с запасом и сверху.

Вопрос: а что с ручником? иж бин нихт?

володя!ручник предусмотрен конструкцией суппорта.от суппортов тянется трос,берем от той же ауди. длины,наверное,хватит до середины буса. а дальше буду немножко думать.вся беда в том,что родные трубки,по которым тянулся родной трос, давно "кирдык". да,и родную "кочергу" про меж сидений давно выкинул( уж больно не в тему.у меня же интерьер уже другой. "помесь" ауди а6 и мерседес 140) есть "ножник" от тойоты.можно его поставить ,но стремно.у меня же акпп и педали две! не перепутать бы
в общем, я пока еще не решил,как.

Круто
а у меня и на передке барабаны
Посмотри Ручной тормоз с гидроприводом может вкорячишь

ваня! твой бус надо срочно спасать!!! ты же в москве! тут же полно
а ручник,да еще и делителем, спасибо,нет !
у меня "гражданский" бус, а не раллийный.

к новым тормозам приобрел себе сегодня новую запаску.старая-то тю-тю!маловата будет!
запаска-докатка от мазды 3, ну или от любого японца у кого 5 отверстий.расстояние между отверстий у мазды 114,3 мм,у нас 112мм. немного работы шарошкой(напильником) и докатка как у себя дома! колесные гайки -сферические,поэтому притягивается колесо отлично! и места меньше в салоне занимает.

Ну ты маньяк по напильнику, от свежих аудей докатки в самый раз к нам, и ц/о там нормальное.

а амортик так и должет стоять

Михалыч случайно не проверял разницу в весе конструкций (барабанные и дисковые) Это так для имфо

РОМИЧ писал(а):а амортик так и должет стоять

ромич, так и должен! я на этом выиграл бо-о-ольшую бутылку коньяка! этот амортизатор перевернутого типа.это "monroe adventure 4x4".
по-другому он перепускает,и его люди выбрасывают и на всю округу кричат,что "monroe" - это полное г.

+100

Эффективное рассеивание выделяемого в процессе работы тепла http://www.monroe.su/adventure.htm
Большая площадь поршня
Меньшая неподрессоренная масса
Амортизатор может работать в любом положении
Амортизатор не надо прокачивать перед установкой (что очень важно при поставках на конвейер)

прочитал много по амортам но нашел тилько в одном месте что работает в любом положении спорить не буду КОНЬяКА большого нет просто не пойму как из стакана вода вытекает или там отверстия сливные присутствуют

четыре отверстия диаметром миллиметров по 5.

Миха, тебе сам Бог велел ставить дисковые при таком двигле.

теперь очередь за передом,стал ощущать вибрацию от изношенных передних дисков.а раз менять,то на новые и не"родные".

А неродные тоже больше будут?

да,лежат давно (уж запылились) от ауди а8 -это которые диаметром 312 мм и двухпоршневые и четыре маленькие колодки.
стараюсь сохранить корпоративный дух.

ремни безопасности себе ставь спортивные, а то при резком торможении весь лоб в шишках будет!

у меня есть одно запасное лобовое стекло.