FANCLUB-VW-BUS.RU

Взял останки басика под реинкарнацию!

в доках написано фольксваген-231 но омоложенный по документам до 1982 года.
пока не докопался до истины но все впереди)))

двигатель по докам AS
стоял 4 года на улице и вот вопрос: надо ли вскрывать двигатель или если он был нормальный 4 года назад, может с ним все ок?
по внешнему виду весь в паутине...
а еще как узнать родословную, ВИНа нет, табличек тож не нашел... только номер на раме сзади...

Салют! Вливайся, земляк..
Фотографии в студию, без этого, дальнейший разговор считаю неуместным..
По поводу вскрытия двигателя, думаю надо попробовать провернуть сначала.. Если всё ок, то попробовать завести..
Мой знакомый тут свой мотоцикл поднял со дна Ладоги, который собственноручно утопил три года назад.. Бак, коляска сгнили, а мотору хоть бы что..
Правда, мотоцикл КВ 1962 года, а не нынешние мопедики..
Во, кстати.. Фотки нашёл..

Вливайся! Давай фоты, потом будем обсуждать что с ним делать!

Вливайся и фоты ГОНИ!!!

Вэлкам
Может вскрывать и не надо.
Вывернуть свечи, маслица туда накапать, прокрутить движок без свечей.
А там можно и насчет заводки подумать.

Ура, двигло крутится за шкив. Понес акку на зарядку. Теперь с тормозом, педаль не жмется... Засахарилась?

Нормальный бус под восстановление

С прибавлением! У меня тоже AS ..если что обращайся за помощью!

ГГГДДЕ??? Ты его нашел?!! Поздравления!!! Сочувствиеее!!! Удачи...

О! этот бус около моего гаража стоит.

dj писал(а):а еще как узнать родословную, ВИНа нет, табличек тож не нашел... только номер на раме сзади...

Там и не было ВИНа, только номер на кузове сзади, с левой стороны от мотора

номер около мотора есть но можно ли по нему узнать что нибудь?
Вопрос 2: чем лучше воздушник двигла с ОЖ?
3: почему педаль тормоза как будто приварена к полу (не прожимается ни на мм) - тяга приржавела иль с главным цилиндром беда?

Бус откопал в авто*ру
я был третий в очереди и о чудо! предыдущие покупатели отказались...

На такие автобусы ОЖ не ставились, воздушка на мой взгляд проще, особенно с "Жучиным" блоком. Педали? Думаю там всю тормозную систему менять придётся, на всякий случай и безопасности для.

водяные моторы ставились на Т2 гораздо позже, когда конвейер продали в Бразилию.

Поздравляю!!!

перетащил к себе в логово... красота...
нашел М-коды:
82 116 198
Е1Е177 А39 184 500
14 3 7364 D0 2310 11

сделан в 1978 в Odense (D) для Голландии..
пассажирский, оранжевый, 50лс, ЛевРуль, РКПП, 231 серия...
все так?


вот есть сомнения по поводу кузова, варить или тащить из финки...
а то на нем низ вообще как марля))) сел за руль и сиденье провалилось...
и еще уважаемые, научите включать печку... как этот девайс должен работать, включаться и вообще...


столько нового непознанного интересного...
По настроению как будто родители на семилетие подарили крутую железную дорогу на 9мм...

dj писал(а):столько нового непознанного интересного...
По настроению как будто родители на семилетие подарили крутую железную дорогу на 9мм...

Дай бог тебе и дальше так к нему относиться..

Поздравляю. Мои при покупке, были в состоянии аналогичном. И ещё раз подскажите, что такое за м-коды. И где их искать. Всем спасибо.

у меня шильда оказалась на воздуховоде под торпедой слева от руля почти у стенки, приклепаная перевернуто (т.е. буквы верх ногами)

Рекомендую мотор не заводить .
1 слить масло
2 промыть или лудше заменить масленый фильтр
3 снять клапоные крышки проверить нет ли эмульсии и ржавчины
4 залить масло желательно мин дизельное
5 выкрутить датчик давления масла и под давлением влить масло в радиатор и под вкладыши
6 выкрутить свечи и влить достойную порцию масла хуже не будет
И после этого покрути стартером
В противном случае мотор может заклинить
А вообще тащи бус на Фест в этом состаянии ,Народ увидит в живую какой он есть ,а потом увидит ,что из него получилось