FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйте, Форумчане!
История следующая:
Продают T2 и второй мотор к нему. Думаю приобрести для восстановления.
В ПТС смущает следующее : нет VIN , и номер кузова коротковат.
Еще: судя по таблице кузовов и моторов выложенной Клубной Совестью в http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =70&t=2547
мотор уже не родной. Если не так поправьте.

А мотор в запас на фото. Что за зверь можно визуально определить?

да пофиГ...ежели ПТС подлинный и циферки в нем сходятся с кузовом...
надо будет , ваши гайцы допишут чё хотят..,

А как быть с неустановленными лошадями?

Оно тебе надо?

Привет! До 80года вина не было. Чтобы определить родной мотор или нет, который стоит на машине, надо фото. Запасной мотор- родной, 1,8 или 2,0 литра, с колхозным впускным коллектором. А лошадей, по любому, не больше ста.

igrek66 писал(а):А как быть с неустановленными лошадями?

Для этого есть граждане менты(уже 8-й сериал идёт ),вот пусть и устанавливают

Trali-Vali писал(а): граждане менты(уже 8-й сериал идёт )

Стареешь... уже 12 рекламируют!

Просто я не в курсе ,не люблю я их

Впускной коллектор сильный...!!!

На века сделан!

А про номер кузова что скажете? В ПТС номер 8-мизначный , а должно быть 10 цифр. Или нет?

Да впускной жесть так можно корб на улицу вывести
Номер кузова вроде 9 цифр первые две тип кузова 21-23 третья цифра месяц производства

Идёшь с ПТС в местное ГИБДД и спрашиваешь, поставите такую машинку на учёт или нет?, обычно в окошке сразу дают понят рады вам или попросят в другое отделение обратится с подобным. А потом если всё совпадает на кузове с написанным в ПТС то чего боятся

Боятся? В окошке нехрен делать, спрашивать и показывать фото доков и номеров надо инспектору(еще лучше начальнику МРЭО). Попадется дотошный инспектор, обнаружиться наличие ввареных\ коррозийных(замазанных, не читаемых циферок) номеров, как следствие изъятие доков и отсылка на крим. экспертизу, дальше либо на учет, либо в суд, далее опять: или на учет, или окончательно в утиль. Как следствие потерянные нервы, время(деньги херня... це восполняемый ресурс ), а главное потерянная мечта
Не знаю как счас, говорят возможностей для отбеливания стало больше,.. я в свое время наелся.. одном случае на востановление доков у меня ушлое 9ть мес (номер кузова заводской брак, доки полгода гдет шлялись при расстоянии от крим. экспертизы до Таганрогского МРЭО 60 км, наверное через Москву пехом), во втором 3и года!!! (отличалось кол-во циферок в ПТС и реального номера кузова(отсутствоало 25А и CU, циферки совпадали), там вообще куда ток не гоняли, еще и в довершении ПТС потеряли). При этом два знакомых инспектора говорили - особых проблем нет, все реально!

Если есть желание то все срастётся, не всегда всё так плохо

Я свой через экспертизу делал нехватало двух первых цифр в птс и двигатель пообмену с лишними буквами и криво набитой цифрой в общей сложности месяц экспрты адекватные даже модель такую знали и года производства позже внесли поправки в птс и все она чиста! Первый раз был щастлив когда купил потом когда на учет поставил ну и вдальнейшем машина приносит уйму положительных имоций
Так что оно того стоило несмотря на возникающие трудности на пути к своей мечте.
И вобще ты добросовесный покупатель и тд и тп.

михалыч писал(а):Впускной коллектор сильный...!!!

Handmade! Мишаня!

Никакие непонятки меня не смутили, теперь он стоит у меня в гараже.