принимаем т3

[Dимон]

Молодец! класно вышло

[буня]

молодец! супер дубль!
что возле ручника? на фото26. для чего? ткните носом
с чем его едят? темка есть про установку? заинтересовало меня

[pavluxa-xa]

...что возле ручника? на фото26. для чего? ткните носом

Гидравлический ручник.

[abramich16]

молодец! супер дубль!
что возле ручника? на фото26. для чего? ткните носом
с чем его едят? темка есть про установку? заинтересовало меня

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tr ... bramich16/

тут есть про него инфа

[abramich16]

и все таки проблема с тормозами осталась, после заводки проехав немного педаль в пол но бус немного тормозит, но уж очень непосебе, особенно когда машина впереди, а потом хоть весь день ездий все нормально, такое только после того как постоишь. и уходит тормозуха но вроде нашел утечку, бежит цилиндр сцепления тот что на коробке. А вот тормоза покоя не дают

[abramich16]

да и еще вопрос по поводу печки, из боковых воздухозаборников те что на панели по краям регулируемые, дует холодный воздух, такое ощущение что напрямую с улицы, так должно быть или нет, хотя в другие заборники дует теплым из печки

[Ashtarakci]

[РЕКЛАМА]

Да.
Боковые решетки для воздуха с улицы в обход радиатора печки.
Но путем мелкого колхозинга можно заставить их дуть и теплым воздухом..

[VictorSPb]

Снимаю шляпу за проделанную работу!

и все таки проблема с тормозами осталась, после заводки проехав немного педаль в пол но бус немного тормозит, но уж очень непосебе, особенно когда машина впереди, а потом хоть весь день ездий все нормально, такое только после того как постоишь.

Где то вакуум уходит..
Попробуй заменить клапан на вакуумнике. Не удивляйся, родной вообще без клапана, просто Г-образный переходник. Я ставил от ВАЗа, но не помню от какого.. Подошёл как родной. Здорово помогло, пока дизель стоял..

9f137787dfd3d3c4a2012c9899f7efb6.jpeg

1e7aa93678c356d41d94200aeb45bdaf.jpeg

[abramich16]

Снимаю шляпу за проделанную работу!

и все таки проблема с тормозами осталась, после заводки проехав немного педаль в пол но бус немного тормозит, но уж очень непосебе, особенно когда машина впереди, а потом хоть весь день ездий все нормально, такое только после того как постоишь.

Где то вакуум уходит..
Попробуй заменить клапан на вакуумнике. Не удивляйся, родной вообще без клапана, просто Г-образный переходник. Я ставил от ВАЗа, но не помню от какого.. Подошёл как родной. Здорово помогло, пока дизель стоял..

9f137787dfd3d3c4a2012c9899f7efb6.jpeg

1e7aa93678c356d41d94200aeb45bdaf.jpeg

уже поставил ничего не изменилось

[Yurgen]

Просветите темного )) с чего это вакумный насос установлен.... ниразу на фафагенах мембранного типа не видел. Похожий на опелях 2,1D-2,3D, но он от ремня генератора приводится, поркутил его, повертел, пока в ящик положил )). А тут красотищаа какаят

[Михаил казак]

У меня мембранный, от Гольфа.

[Serega2000000]

Очень хотелось бы узнать подробно про гидравлический ручник, идея понравилась , а главное уверен, что это надежней механики с ее тросиками.

[blondin]

2 VictorSPb такой на 9-ке стоит. первая моя машина в начале 90-х была с пробитой мембраной... тормоза дубовые... в сервисе 3 вакуумника поменяли... в гараже дядя петя первым делом его проверил ))))
2 Serega2000000 ну как бы наоборот... правилами (да и здравым смыслом) предписано именно механическое воздействие на ручник... шланг-то лопнуть может, а тросик даже если и порвёца, то колодки зажатые остануца. я имею ввиду на длительной стоянке

[abramich16]

Очень хотелось бы узнать подробно про гидравлический ручник, идея понравилась , а главное уверен, что это надежней механики с ее тросиками.

покупаете цилиндр сцепления типо того что к педали крепится в салоне от любого авто главное чтоб резьба подходила, делаем крепление под него на ваш ручник (стараемся сделать крепление то что будет давить на цилиндрик как можно ближе к шплинту на котором вертится рычаг) у меня получилось на стандартное крепление куда тросики прикреплялись, получается 2 щелчка максимум и тяжеловато немного.
затем трубку что шла на тройник к задним тормозам прикручиваем на подачу цилиндрика а на выход прикручиваем другую трубку которая и пойдет на тройник задних тормозов от куда открутили теперь уде подачу на цилиндрик, вот и все, получается при торможении педали тормозуха проходит через цилиндрик, как то так

[abramich16]

пришел конец цилиндру сцепления тот что на коробке, скорости ели втыкались пошел купил новый поставил, все работает , теперь привыкаю что сцепление берет в середине а не в самом конце как было раньше матов правда было при замене, тормазуха капает все в масле, второй болт дот что ближе к двигателю вообще прекрасно стоит, пол часа наживуливал

сегодня еду домой заехал во двор не доезжая до гаража нажимаю тормоз а он дубовый хрен нажмешь но при усилии тормоза есть доехал открыл "капот" снял шланг с вакумника, а он не качает завтра буду разбирать

[abramich16]

разобрал выкумник, разъело и поломало резину и кусочки попали под клапан вот и не качал , поставил 2-е мембраны от зила они прям как тряпочные в резине, не знаю на сколько хватит , как накроется буду искать лепестковый и мастрячить его от ремня .

[Dимон]

Поищи сапоги от хим защиты времен холодной войны и забудешь про мембраны навсегда.

[Angela]

А какой у тебя тахометр стоит и как ты его подбирал показания верны? буся огонь

[abramich16]

А какой у тебя тахометр стоит и как ты его подбирал показания верны? буся огонь

где ты там его увидел???