Прошу помощи в выборе первого авто

[MikRSmile]

Ёксель-моксель, что это за граммофон на торпеде??? Радар?..

Это колонка штатная

[volfsburg]

у меня оппозит,покупал почти 2 года назад,пока ,тьфу-тьфу,слабоват,конечно,но вынослив. глянь маркировку двигателя,df-60л.с. dg-78л.с разница ощутима эта машина,как конструктор,много чего можно поставить

[MikRSmile]

у меня оппозит,покупал почти 2 года назад,пока ,тьфу-тьфу,слабоват,конечно,но вынослив. глянь маркировку двигателя,df-60л.с. dg-78л.с разница ощутима эта машина,как конструктор,много чего можно поставить

Посмотрел бы с радостью. Но машина в 50км от меня. В ПТС 90лошадей написано. Это точно.

[юрасик]

Состояние кузова конфетное, остальное фигня.
Было-бы желание возиться в машине все свободное время, то этот вариант

[MikRSmile]

Состояние кузова конфетное, остальное фигня.
Было-бы желание возиться в машине все свободное время, то этот вариант

Юрасик спасибки за поддержку. Да состояние по кузову радует. На счет поковыряться, я не боюсь. У меня калина новая на каждый день. Меня смущает проходимость буса и трансформация для ночлега и перевозки грузов иногда. Посмотрел палатки на крышу, вот это тема. Для отдыха самое то. Но проедет ли бус по лесу, везде где мне нужно.(в основном не хватает высоты). Ведь на отдых люблю я покататься, да и на сколько комфортно ехать по трассе. км 1000 и более.? Не утомительно ли водителя, да и пассажирам. Что лучше сделать с салоном для удобного ночлега и для трассы.

[neonko]

Процесс сдвинулся. На днях получил права и сегодня совершил первый выезд за город на смотр буса. Находится он в Егорьевске (170 км от моего города). Ездил на машине отца - Ssangyong Actyon

Бус ждал меня в "условно рабочем" состоянии - лопнул какой то патрубок системы охлаждения и вытек тосол. Кузов выглядит крепышом и более чем оправдывает свою цену - 40 т. В общем не долго думая оставил задаток. На праздниках надеюсь получится съездить туда с Иваном (Daiver) и отбуксировать его к нам. На выходных удалось покататься с Иваном, бус у него просто бомбический

[хухнилох]

Движок DF? Салон Caravelle?

[neonko]

По моделям моторов пока дуб дубом, не определил, но большая вероятность замены на рядник поновей. Этот перебирался "Володькой". Салон каравеллы но довольно потрёпан, обшивки уже нет.

[VictorSPb]

Поздравляю с покупкой и удачи в восстановлении!

удалось покататься с Иваном, бус у него просто бомбический

Тебе есть к чему стремиться..

[Дима77]

Судя по карбу, движок здесь DG , он помощнее чем DF . А бусик хороший

[Ashtarakci]

Зелённой дороги!!!С Покупкой!!!

[MikRSmile]

Народ подскажите, для чего эта штука? в салоне на потолке не понятный металлический круг. Думал думал, но придумать не смог.

[Klip2]

Доп.вентиляция салона, ставили на "санитарках".

[Rover91]

Вот странные все таки люди. Почему не покупают первой машиной ту которая более всех распространена? Т3 машина древняя, я бы сказал сложная. Постоянно требует внимания. К её покупке надо подходить обдуманно. Как начнет все отваливаться, так сразу все впечатление от буса упадет. Покупаешь древний бус- будь готов к

[Eugeniy]

да нет там ничего сложного
сложность одна - открутить детальки не поломав нечего

ТС - бери, как раз наиграешься и есть где развернуться в тюниХе, нормульный пипелац - и поиграть и для дела и отдохнуть, только полный привод сделай:)

[vfrc]

И я не согласен. Т3 - броневик. Подвеска - сильная. Резинки и уплотнители воздуховодов все целые ( у меня, во всяком случае), а это 85 год! Антикоррозийная обработка - тоже отличная. Только в местах где стояла вода подгнил. Моторы, за выслугой лет, мертвые - это минус, но это меняется. Я своего разобрал до винтика, много раз лезли глаза на лоб, достаешь заслонку холодного воздуха ( на пример), она старше меня на год, а не сифонит, закрывается четко (сколько проработала? а сколько еще проработает?). Проводка заводская - вечными проводами. Там где колхоз - понятно - глючит, коротит, горит, а где заводская - все чин чинарем. Все очень ремонтопригодное. Нету никаких наворотов?, ну так и ломаться нечему.
Да, в грузоперевозки я бы не пошел, а в качестве жоповозки -песня. И везде со своим диваном.
З.ы. : так то... он еще фору Хундаям, двухтысячных годов, даст. Или китайцам, у которых в первый год эксплуатации износ 60% всего авто

[demyan]

[Rover91]

Я понимаю что здесь все любители Т3. Но первая машина... и ещё раз Если не пугает и бабло есть- велкам! Вы умалчиваете скока вбухали в свой пепелац... Я вот например вбухал денег многократно превышающую начальную цену, а брал увы не дешево.

[PanzerM]

Ну так у вас Синхра. Не отпугивайте парня, лучше нет машины для познания мат части, чем Т-3 (4х2). Главное делать все по науке и феншую. Я вот хотел взять 5летнего японца, просмотрел машин 15, плюнул и решил взять Т-3 и вложить в него эти деньги, на выходе будет по любому машинка лучше.

[ugsm]

А мне с подобной проблемой не поможете? Только для меня авто не первый (точнее 4й). Первую свою 2105 96го года обслуживал сам, хоть она и не ломалась совсем (вытекший в гараже главный цилиндр сцепления не в счет). Сейчас есть новое авто на каждый день (фабия), а для души хочется бусик (осенью "для себя" взял почти новую ниву-коротыш, но пришел к выводу, что не мое). Плюс дачу приводим в порядок, возить материалы потихоньку. В итоге - машина на выходные, дачно-походная. Копаться хочу сам в гараже, насколько хватит рук. Вот варианты у нас в городе:
1. Бензин/газ 1.6 88г. http://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili_ ... _158154984
2. Бензин 2.0 86г http://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili_ ... _144739067
3. Дизель 1.6 89г http://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili_ ... _162547074
4. Дизель 1.7 89г http://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili_ ... _165853083
Все фургоны, пока ни один не смотрел вживую. Насколько адекватны цены и с каким в итоге двигателем брать (зимой особо не планирую ездить, но у нас все же провинция, 1000км до мск, с запчастями и дизелистами-механиками может быть )
ЗЫ. мечтаю еще о Т4, но логика подсказывает, что убитую машину за 200-300 брать смысла мало, как и мало смысла выкладывать 400+ за машину на выходной день.