Замена прокладки ГБЦ 1.6 D

Rich · Сообщение **Rich** » 10 дек 2015, 14:07

Здравствуйте BUSоводы.
Пришло время заменить прокладку ГБЦ т.к. из под головы текло масло. Выставил метки, снял ТНВД, снял голову.
Внимание вопрос: Как и чем зачистить привалочные поверхности и необходим ли герметик?

Сообщение **Dимон** » 10 дек 2015, 14:24

Головку на плоскость проверь а то может и чистить не придется

Rich · Сообщение **Rich** » 10 дек 2015, 14:41

Прежде чем проверить плоскость, необходимо счистить нагар, (я так понимаю ) чем его счистить что бы не повредить поверхность?

vagmax · Сообщение **vagmax** » 10 дек 2015, 14:54

Можно не мерить.на шлифовку

Rich · Сообщение **Rich** » 10 дек 2015, 15:20

vagmax писал(а):vagmax » 22 минуты назад
Можно не мерить.на шлифовку

С чего взял что шлифовать надо?

vagmax · Сообщение **vagmax** » 10 дек 2015, 15:28

Прижима нормального не было

Сообщение **Dимон** » 10 дек 2015, 16:45

Rich писал(а):С чего взял что шлифовать надо?

Rich писал(а):Пришло время заменить прокладку ГБЦ т.к. из под головы текло масло.

Rich · Сообщение **Rich** » 10 дек 2015, 17:09

Если из под головы течет масло, то необходимо шлифовать голову?

Сообщение **т-3** » 10 дек 2015, 17:15

можно не шлифовать а просто поставить , а потом снять и шлифануть

Rich · Сообщение **Rich** » 10 дек 2015, 17:18

Понятно

[upd=1449757210][/upd]
Вопрос в следуюшем заключался, чем и как зачистить ( шлифануть ) поверхность?

Сообщение **т-3** » 10 дек 2015, 17:25

судя по фото её по любому шлифовать или фрезеровать , вот станок и почистит

matphey · Сообщение **matphey** » 10 дек 2015, 18:24

если уж есть такое желание почистить, есть насадки на дрель , щетки с пластиковым ворсом виесто проволоки.

Rich · Сообщение **Rich** » 10 дек 2015, 23:23

Зачистил ГБЦ плоским бруском с наждачкой 240, плоскость есть, но нарезы от преведущего ремонта большие, но там ни чего не текло и не сифонило ) ,шлифовать голову нет возможности.
Думаю нанести герметик ( красный ) тонким слоем перед монтажом. Работать будет?
Жду Ваших предложений !

Сообщение **Dимон** » 11 дек 2015, 00:34

Ага будет ровно по инструкции

проверкой бруском отпиленным с крыши тут не пройдет, и не надо кричать что мы злые дядьки. Ищи мастерскую, хоть МТЗ наверняка толковые остались.

2112atmo · Сообщение **2112atmo** » 11 дек 2015, 00:55

чистить можешь шабером/лезвием ножа но только чтобы не чиркнуть мясо с плоскости.у нас даже не обсуждаемо при капиталке фрезеруется как плоскость гбц так и плоскость бц+плоскости выхлопных коллекторов+ресиверов

дизель 333

т-3 писал(а):−
судя по фото её по любому шлифовать

Судя по фото, её варить надо, или менять

volzleg · Сообщение **volzleg** » 11 дек 2015, 19:32

Rich писал(а):Работать будет?

шлифуй и даже не думай, а то дороже выйдет

serz · Сообщение **serz** » 11 дек 2015, 20:32

по фото не видно глубины раковин а так я тоже когда-то много денег переплатил шлифовщикам по незнанию.а почти все можно сделать в домашних условиях.берешь большой диск от болгарки и вручную трешь выравнивает даже кривые головки я так делал несколько раз.

denzas · Сообщение **denzas** » 12 дек 2015, 13:51

Блоки и коленвалы тоже ВРУЧНУЮ растачиваете?

2112atmo · Сообщение **2112atmo** » 12 дек 2015, 15:06

denzas писал(а):Блоки и коленвалы тоже ВРУЧНУЮ растачиваете?

еще хонинговка еловыми ветками