Шумоизоляция днища

[sat-brodaga]

IMG_2329.JPG

IMG_2331.JPG

вчера приехал из отпуска поехал в гараж пылесосить случайно фотик оказался в бардачке - вот мож кому пригодится.чет с коментами к фоткам запутался и больше 10 не лезет.короче если что - спрашивайте.

[RimmT3]

[юрасик]

А салончик-то какой красявый ! У мну фанера 10-ка и какато синяя пористая фигня , а сверху обыкновенный линолеум

[sat-brodaga]

допишу.внизу штатная резина потом фанера 10мм затем термо изоляция ну а сверху офисный ковролин.не шумно.если музыка выключена то разговариваешь нормально даже с задними пассажирами. и довольно бюджетно.

[5000]

[AsteL]

sat-brodaga, да салончик офигенский!!!


У меня вот такой вопрос - тут все фанеру на пол кладут, а как её прикреплять?? Чтобы очень хорошо держалась (у меня на неё средний ряд будет крепиться), только так, желательно, чтобы не болтами наскозь!!

А, ещё - фанера ламинированная, 18 мм, сверху ничего не будет, только порожки по бокам.

[sergey-T3]

У меня на шурупах. не знаю кто и когда прикручивал, но с ходу открутить не получилось

[sat-brodaga]

а ни как не прикручено. второй ряд сейчас снял - с отпуска от отца вез мед.а так сидушки ведь к кузову прикручиваются. оба ряда - они и держат .а толстая фанерка никчему - разницы ни какой.конечно я не имею ввиду 2мм.и лучше покрасить .

[hasan corrado]

в моём бусе лежит ламинированная фанера 18мм,прикрученная явно в бундесе - очень уж аккуратно + такелажные петли в полу. практично конечно,но вот крышка моторного отсека тяжеловата,да...
з.ы. Рома,осторожнее с ламинатом!

[matphey]

всем здрасте!вставлю свои пять копеек.вобщем пригнали бус на разбор,там было так сделано - линолиум фанера 10ка и полас, но он был пропитан отработкой,эффект от этого мне понравился ,ржавчины как токовой нет по порогам ни где и в близ лежащих местах,как узнал,очень просто,кузов резал и заглядывал везде. на своем и на рабочих буду делать так же,особливо после того как на своем начал вскрывать швы . и про мультовские шумки, они очень хороши но под ними ржа растет если не следить как впереди так и в салоне.

[RimmT3]

в моём бусе лежит ламинированная фанера 18мм,прикрученная явно в бундесе - очень уж аккуратно + такелажные петли в полу. практично конечно,но вот крышка моторного отсека тяжеловата,да...
з.ы. Рома,осторожнее с ламинатом!

а ЧО?

[vitaliy77]

Сегодня пришлось разбираь полы-на работе вылили 100л воды в салоне.. было-пол промазан битумной мастикой,сверху 10мм штуковина в виде вспененой фигни (воснове фольга),затем 10мм влагостойкая фанера,потом ковролин. Что я увидел спустя два с лишним года-пол практически в идеале только совсем маленькие намеки на ржу. На будущее всетаки откажусь от фанеры и ковролина-хоть и красиво все смотрится-но хочу без геморойного разбора/сбора полов..

[vfrc]

вспененная фигня с фольгой - отличный тепло изолятор, не гниет, не напитывает влагу, не разрушается. Вот только от шума он не спасает вообще.

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:

но он был пропитан отработкой,эффект от этого мне понравился ,ржавчины как токовой нет по порогам ни где и в близ лежащих местах.

Отработка - вещь. Вот только пропитывать не надо, просто мажешь пол и кладешь шумку, а она уже сама пропитается как надо.

[vitaliy77]

по поводу фольги-ты глубоко ошибаешься

[klest]

Так всё таки поскажите как крепить?
у меня второй и третий ряд есть, только креплениями, а то пол сверлить очень не хочеться!

[Alexander t3]

у меня на кемпере уложены доски толщиной 20 мм, между ними сплен а на верх настелена фанера 12 мм и разумеется ковер.
Вместо ковра ложу ламинат.
под всем этим пол сохранился идеально хотя машине 30 лет

[AsteL]

С позволения старттопика продолжу тему крепления фанерки к полу буса, хотя в идеале, конечно, надо отдельную создать...

у меня на кемпере уложены доски толщиной 20 мм, между ними сплен а на верх настелена фанера 12 мм и разумеется ковер.
Вместо ковра ложу ламинат.
под всем этим пол сохранился идеально хотя машине 30 лет

Всё-таки я думаю, что доска двадцатка, потом сплён на неё, потом ещё фанера!!, а сверху ламинат - это небольшой перебор. К тому же в обычных (не высоких) бусах там эти несколько см заметнее съедаются, чем, например, у меня в Дехлере...

Так всё таки поскажите как крепить?
у меня второй и третий ряд есть, только креплениями, а то пол сверлить очень не хочеться!

Вообщем, серьёзная дума меня взяла, но понял я, что ничего изобретать не нужно, а нужно использовать то, что я уже применял. А это такая нехитрая штучка, продаётся в Леруа Мерлен за 92 рубля. Где у вас в Украине купить, я не знаю.
У нас да, это недёшево для такого количества, как надо было в моём случае, но я надеюсь, она себя покажет!

DSC00669.JPG

Крепёжная планка, по-моему называется. Резьба М12
В случае крепления самой фанеры к полу автомобиля я применю эту деталь немного не так, как её задумывали. А именно, так, как она лежит на фото, так же я приварю её к полу, просверлю под неё отверстие в ламинированной водостойкой фанере и как раз её прихвачу хромированным болтом с полукруглой головкой (который ещё купить не успел ) с помощью той самой шайбы, лежащей справа от крепёжной планки, благо толщина самой фанеры (18 мм), которую я собираюсь класть на пол, практически ровна высоте торчащей втулки (20 мм), ну подточу немного, не проблема
И таких мест крепления у одного куска фанеры будет 4, надеюсь, этого будет достаточно.

Для крепления самодельного деревянного подиума сидушки ( http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =80&t=5282 ) уже к фанере я сначала думал сделать также, но сложность манипуляций в силу ребристости пола меня отдалили от этой идеи. Поэтому я буду использовать ТУ ЖЕ САМУЮ втулку, только уже вверх крепёжной пластиной с отверстиями для болтов (болты там М4). Соответственно, и болтами закрепить.
А ножки сидушки я закреплю к этим самым крепёжным планкам барашковыми болтами М12, на фото всё видно наглядно, весь крепёж уже лежит в подиуме и на нём, причём крепёж фанеры к полу авто - на подиуме, крепёж сидушки к фанере - внутри подиума.
Надо сказать, что изначально я как раз нашёл такую крепёжную планку для второго случая, а потом уже до меня дошло, что можно использовать и на полу!

DSC00671.JPG

Что непонятно - спрашивайте, надеюсь, я понятно объяснил

З.Ы. Так много крепёжных пластин на фото - потому что размер ламинированной фанеры не позволяет закрыть всю требуемую площадь, поэтому кусков будет несколько (точнее, 3 штуки) и их все нужно будет закрепить подобным образом.
Также я хочу сделать не 4 отверстия под ножки подиума, а 8, чтобы его можно было перемещать, например, перпендикулярно движению (без людей, естественно, просто мне нравится такая компоновка салона )

[klest]

большое спасибо за фото и подробную инструкцию