Дизель vs Бензин

[sheezoo]

Проститутки всем нравятся .

[denzas]

Спор между Бензином и Дизелем выиграли - ПРОСТИТУТКИ.

[alex078012]

Михалыча в камеди клаб

[ksenon17]

да любой бордель в наше время-это камеди клаб. причОм даже без Михалыча
в мск по крайней мере

[*Михалыч*]

Михалычу эту байку прислали друзья лет 10 назад, храню как религию.
Так что не за что меня в Камеди ссылать. Не достоин

[CHX]

Народ, прочитал всю ветку дизель против бензина и посетила меня такая мысль. А чего все упираются в Фольксваген дизель. Ведь дизельные моторы никогда не были сильным местом Фольксвагена. В отличие, скажем от Пежо-Ситроен или Рено. У меня Ситроен Берлинго дизель 1,9, проехал на нем 300000 км, не делал ничего..., ни форсунки, ни тнвд, раз в 100000 меняю грм. И все. Заправляюсь самым дешевым дизелем, какой нахожу, никогда не заправляюсь на Лукойле, ТНК и т.д. Сливаю солярку с тракторов, Камазов и даже с котлов для отопления. Масла не жрет ни грамма, сальники не потеют, все сухо. Зимой заводится на раз, ни разу не было, чтобы не завелся. По трассе жрет 5,5 л, в городе около 8 л. В чем дороговизна обслуживания или ремонта дизеля? Объясните... Проеду еще 200000 и выкину мотор, не разбирая. На разборках такой мотор стоит 300 евро с пробегом 100-150000. Купил новый и езди еще 500000. В чем проблема? Почему надо обсуждать говно-дизель Фольксвагена?

[diesel maniac]

нормальные дизеля у фольксвагена. просто лезут криворукие ,а потом и хаят.

[Yurgen]

Разделите живучесть двигателя и топливной. Дизельная легковая аппаратура, что на французах, что на немцах применяется либо Бош, либо Лукас. ВАМ ПРОСТО ВЕЗЛО, при заправках с чего попало. Несвежие Япошки и то на ездят на ТНВД собранные по лицензии Боша(сейчас ХЗ... не связываемся с новыми). Может форсунки еще разных производителей, но вся аппаратура не любит мусор и воду(включая бизилиновую).
По поводу двигателей... тот же 1,4-1,6 безкомпенсаторный, без вмешательства, при своевременном обслуживании, на гольфах и пассатах бегает гораздо поболя 300тыс... вот на наших бусах ему уже тяжковато.

[RimmT3]

300тыс? в жизни не поверю, что никаких поломок не было...тем более на французешках.. на том форуме про этот авто писали в точности до наоборот..

[Yurgen]

Реношные дизиляки вполне себе ничего... дизель ситоёна видел один раз... приезжал просил помпу поменять(блин.. секас еще тот и помпа выглядела как космический аппарат)... Редки старые французешки, с запчастями на них проблемы(особенно ситроены и пыжики).... Поэтому мутят на них колхоза поболя чем на VW. Смысл тулить в T3 дизеля других производителей? КАК? ваять поддон? варить заборник маслянного насоса? переходная плита? ломать голову с маховиком и сцеплением... крышку домиком? Стоит ли французский двигатель того секаса )).

[Glinserg.]

Знаю случаи, в которых фольцовские дизеля и по миллиону выхаживают. Главное чтоб туда кривые руки не лазили.

[XMike777]

во все времена, во всем мире, немецкие дизеля, считались и считаются, самымы лучшими надежными и неприхотливыми!!!

[глэб]

бензин или дизель не важно надо знать какой бюджет на это готов потратить. ну а если есть бюджет тогда дизель hdi cdi у них не большой расход топлива а крутящий момент большой .

[iFree-T3]

бензин или дизель не важно надо знать какой бюджет на это готов потратить. ну а если есть бюджет тогда дизель hdi cdi у них не большой расход топлива а крутящий момент большой .

как раз у соседа ситроен пикассо 2002 года Hdi, за 2 года 4 топливных насоса - китай у нас стоит 150 уе. Начинал дуть меньше 3кг, например 2.9 и машина не заводилась.

На фафагине ездил, даже , 140 пони, TDi, напичканный до нельзя, за 3 года замена генератора.

[глэб]

Пежо боксер 3.5г эксплуатации полёт нормальный.

[CHX]

to Xmike77 никогда и нигде дизеля Фольксвагена не считались самыми лучшими в мире. Не путать с Фольксваген с Мерседесом! Дизеля французов, напротив считались и считаются одними из лучших в мире. Согласен, что потребуются дополнительные усилия по инсталяции дизеля ПСА в Т3, но оно того стоит.
Кстати о топливной аппаратуре Бош и Лукас. Знаете, экраны и тачскрины для iPhonа и для Asusа выпускаются на Samsunge. Но качество этих экранов по определению разное. Так же и на Боше, качество зависит от контракта и цены, предложенной заказчиком.
P.S. Привожу пример из своей практики. Подыскивая дизель для автобуса, выбирал между Фольксвагеном и Пежо. Прозванивал шроты в Германии и во Франции, на предмет цены моторов. Ответы примерно совпадали. На вопрос сколько стоит дизель Фольксваген 1,9тди, ответы были от 700 до 1500 евро. На аналогичный вопрос о дизеле Пежо 2,0 hdi, отвечали 300-600. Когда я спросил почему такая разница в цене, ответ был таков, что этот мотор очень мало спрашивают, потому что он не ломается и ездит вечно. Т.е. европейцы для себя все давно решили, возможно, что лет через 15 и до нас что-то дойдет...
А вообще спор бессмысленный и никто здесь никого не убедит, просто каждый высказывается о наболевшем...

[iFree-T3]

не могу поверить что супер пупер двигатель стоит 300 баксов

[CHX]

там написано евро, про баксы нет ни слова. Про супер-пупер тоже ни слова. Можешь не верить, написано как пример, а не как молитва верить или нет. Можешь вообще считать, что я ничего не писал.

[Михаил казак]

Во французском моторе стоит немецкий топливный насос и форсунки, поршня и кольца, вкладыши, возможно и сальники, но установленный на лягушкомобиль такой мотор чудесным образом становится вечным.
ТНВД устанавливавшийся на старые мерсы - рядный, то есть как на советском тракторе, и он лучший потому что терпит раздолбайство...

[XMike777]

никого не агитирую.
и то что я вешал выше на пару постов,
проверено временем, всемирной репутацией и лично моими знаниями и опытом.
где были ваши славные-вечные лягушатники... ну хотя бы лет 15 назад???
не знаешь, или еще читать не научили?
PS_не более трех лет тому назад.... головная боль любого авторизованного сервиса... ремонт французкого дизеля...