ПОМОГИТЕ ЛИБО КПП ЛИБО СЦЕПЛЕНИЕ

[PACHVAR]

Диск поставил правильно, но боюсь, что маховик не правильно поставил.

[XMike777]

маховик поставить неправилно НЕ получится.
выжимной свободно перемещается вдоль своей оси, нигде не закусывает?

[Темик]

Ты его физически неправильно не поставиш. Только метку в другую сторону можно. А так он только правильной стороной сядет. Еслибы неправильной, то он упиралсябы в двигатель, и не селбы. Да и отверстий под корзину с другой стороны нет помоему. Забудь про маховик.
Но снимать все что трогал и смотреть, что не так, всеравно надо...

Опять Михаил опередил!

[PACHVAR]

Дак я про метку на маховике говорю

[Темик]

И чего тебе твоя метка далась? Метка у венца которая? Её в колодце при ВМТ не видно? Забей на нее.
Она тут не причем. Метка сделана для того, чтобы ВМТ найти. Если она смещена, то подругому ВМТ просто искать надо.
Метка метка. Не в метке дело. Мне кажется со сцеплением чтото. Ну или чтото в коробке накрутил не того.

[XMike777]

диск сцепления так установил?
если диск стоит правильно посмотри свободно ли ходит вилка с выжимным, вилка стоит в колоколеи перемещается при помощи рабочего цилиндна сцепления.

[PACHVAR]

Сцепление почти новое, и меняю его уже не впервый раз, посему чето с коробасом натворил, но вот что?

[PACHVAR]

диск сцепления так установил?
если диск стоит правильно посмотри свободно ли ходит вилка с выжимным, вилка стоит в колоколеи перемещается при помощи рабочего цилиндна сцепления.

Да точно так.

[XMike777]

когда машина стоит (не едет) коробас в процессе не участвует и находится вне зацепления с мотором..
а если есть ощущение что на высоких оборотак вот-вот поедет, значит буксует сцепление, вилка с выжимным может залипать в каком-либо полоении.

[PACHVAR]

Чето со сцеплением.
Какбудтобы диск веденый. На больших оборотах сцепиться не получается. Может всетаки диск сцепления не той стороной поставил? Ну или подшипник выжимной... хотя наврятли... может вилка давит на муфту, а та в свою очередь пытается включить скорость...хотя тоже наврятли... может просто кулисц отрегулировать? ....

Михаил опередил.

Вот тут Темик чето про вилку пишет вот похожая ситуация и у меня.

[Темик]

Сцепление почти новое, и меняю его уже не впервый раз, посему чето с коробасом натворил, но вот что?

Ну стакими вопросами вам к экстрасексам. Или к Супермену. у него рентгеновское зрение есть.
Да ктож его знает что вы там натворили, окромя вас...

[Темик]

Чето со сцеплением.
Какбудтобы диск веденый. На больших оборотах сцепиться не получается. Может всетаки диск сцепления не той стороной поставил? Ну или подшипник выжимной... хотя наврятли... может вилка давит на муфту, а та в свою очередь пытается включить скорость...хотя тоже наврятли... может просто кулисц отрегулировать? ....

Михаил опередил.

Вот тут Темик чето про вилку пишет вот похожая ситуация и у меня.

То что я пишу можно легко проверить. Попробывать рычаг переключения скоростей в разном положении рукой подержать. На нейтралке. Если в какомто положении перестанет дергаться - значит надо просто кулису отрегулировать. П если не перестанет - то значит гдето в коробасе чтото не так встало или не так затянуто, ну иль еще что. ИМХО ВСЕ!

[PACHVAR]

А изза плохо затянутой тонкой гайки может быть такая ерунда.

[XMike777]

НЕТ не может, потому как кпп не участвует в работе на стоящем авто.
сними коробас, закрепи (что бы не упал) мотор и заведи.
потом опиши свои ощущения...
потом подвигай вилку, та что двигает выжимной и диск сцепления... на снятой коробке и снова опиши свои ощущения.

[PACHVAR]

Вот и у меня мысль такая крутится: завести, открутить коробас и погазовать, спасибо, отпишусь потом, пойду колупать.

[XMike777]

валы на снятой кпп должны свободно (от руки) вращаться (в нейтральном положении) и выжимной сцепления тоже (перемещаться вдоль оси вращения).

[РЕКЛАМА]

"Дергается на нейтралке с НЕВЫЖАТЫМ сцеплением на больших оборотах"

Это говорит о том что первичный вал (или вторичный) либо криво стоит либо имеет осевой люфт и происходят попытки муфт зайти в зацепление и как следствие попытки коробки крутануть вторичный вал. коробку по любому снимать-разбирать и собирать правильно.

[vagprofi]

Может иголки уложил в подшипнике игольчатом который в жопе коленвала стоит? Вот он и цепляет первичный вал (прихватывает). А вообще разбирай и смотри, тут можно долго бодягу разводить

[Dимон]

Первое и самое банальное это кривой диск сцепления который цепляется и передает нагрузку на первичный вал коробки, так же ка выше было сказано заклиненный подшипник в колене заставляет коробас крутится. Да и ошибочное мнение что на нейтрали первичный вал коробки не круттся)) если бы это было так, то при заводке на холоде не было бы разницы выжать сцепу или нет. Первичка в коробке подкуручивается всегда если вал вставляется в колено.

[Dim2401]

Наверно Димон прав пошипник в кучу собрал и клинит, снимать полюбому ГП закручивать.
Я один раз в запаре подушку на коробке не правильно собрал